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Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">La DREAL des Pays de la Loire mène périodiquement des enquêtes "Origine Destination" pour alimenter des bases de données sur les déplacements. Ces enquêtes sont nécessaires d'une part à la connaissance fine des trafics actuels, et donc à des prévisions différenciées de leurs évolutions, et d'autre part à l'affectation du trafic sur un réseau futur modifié. Elles constituent en conséquence le fondement de la connaissance des déplacements des personnes et donc de la mobilité d'une façon générale.<br /><br />Ici, elles doivent en outre apporter un éclairage spécifique sur un champ mal connu : celui des déplacements vers le littoral. Avec l'assistance du CETE de l'Ouest, la DREAL assure le pilotage de ces enquêtes menées sur 4 sites : sur la RD 723 Nantes-Paimboeuf, sur la RD 751 Nantes - Pornic, sur la RD 758 Nantes - Bourgneuf et sur la RD 117 Nantes - Machecoul. Il s'agit du rapport concernant la campagne organisée les 19 et 20 septembre 2008.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

transport individuel ;mobilité ;enquête ;donnée statistique ;analyse du trafic ;usager de la route

Descripteur écoplanete

analyse statistique ;indicateur économique

Thème

Transports ;Circulation

Texte intégral

ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE VENDREDI 19 ET SAMEDI 20 SEPTEMBRE 2008 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ AVRIL 2009 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 2 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ CONTEXTE ET OBJECTIFS Les enquêtes par interviews au bord des routes revêtent pour l'élaboration et l'instruction des projets d'infrastructures de transports une importance considérable en raison de la place prise par les prévisions de trafic dans la justification socio-économique de ces projets, et des masses financières en jeu. Ces enquêtes permettent de tenir à jour des matrices origines-destinations nécessaires d'une part à la connaissance fine des trafics actuels, et donc à des prévisions différenciées de leurs évolutions, et d'autre part à l?affectation du trafic sur un réseau futur modifié. Elles constituent en conséquence le fondement de la connaissance des déplacements des personnes et donc de la mobilité. La DRE des Pays de la Loire a décidé de lancer un programme d?enquêtes routières, dans le cadre d'une étude globale des déplacements sur un territoire s'étendant entre l'agglomération nantaise et le littoral de Loire-Atlantique et de Vendée. La campagne 2008 ne concerne que les déplacements de week-end. Les motifs de ces déplacements sont a priori assez variés : migrations hebdomadaires, trajets vers résidence secondaire, motifs touristiques et de loisirs à destination de la zone littorale. Une autre enquête a été réalisée en mars 2009 sur les mêmes sites mais en jour de semaine, avec un questionnaire plutôt adapté aux migrations journalières. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 3 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ORGANISATION ET DÉROULEMENT DE L?ENQUÊTE L?enquête comportait 4 postes situés sur les routes départementales joignant l?agglomération nantaise au littoral sud-Loire. Elle a été menée uniquement dans le sens Nantes ? littoral. L?enquête s?est déroulée en deux périodes : - le vendredi 19 septembre 2008 de 16h00 à 21h00 - le samedi 20 septembre de 9h00 à 20h00. Tous les postes ont été traités simultanément. Le Conseil Général a produit les arrêtés de circulation autorisant l?enquête. Les services d?exploitation du Conseil Général ont assuré la fourniture et la pose des panneaux de signalisation des postes et ont insisté sur l?importance d?éviter toute remontée de file en amont des postes, notamment pour des raisons de sécurité. La Gendarmerie a été présente sur tous les postes au démarrage des enquêtes et ponctuellement durant l?opération. Elle est notamment intervenue pour rendre optimale la sécurité des postes tant pour les usagers que pour les personnels d?enquête. L?interception des véhicules ne faisait pas partie des missions des forces de l'ordre. Le CETE de l?Ouest a assuré l?Assistance à Maîtrise d?Ouvrage auprès de la DRE (actuelle DREAL) pour la préparation technique du marché, l?organisation et le contrôle de l?enquête, ainsi que pour l?exploitation des résultats, objet du présent rapport. Le prestataire de l?enquête était la société Test SA. Outre le responsable des opérations, 4 chefs de postes et 25 enquêteurs environ ont été mobilisés. Le prestataire a fourni les feux de chantier et les panneaux spécifiques « Enquête de circulation ». L?enquête a bénéficié d?une météo très favorable et s?est déroulée sans incident notable. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 4 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Sur chacun des postes, une aire d?enquête séparée de la chaussée principale permettait d?accueillir les seuls types de véhicules concernés par les interviews : véhicules légers et utilitaires légers. Les deux-roues et les poids lourds n?étaient pas interceptés. En règle générale, quatre véhicules étaient enquêtés en même temps. Le questionnaire, relativement complexe, était administré en général en 1 minute 30 à 2 minutes environ. En pratique, le fonctionnement des postes était le suivant : Un agent actionne le feu rouge pour arrêter le flux de véhicules en pleine voie. Il fait signe aux 4 premiers véhicules de pénétrer dans l?aire d?enquête, puis remet le feu au vert pour libérer la circulation. Lorsque les interviews sont terminés, le feu est remis au rouge, d?abord pour permettre une réinsertion des véhicules enquêtés en toute sécurité, ensuite pour sélectionner un nouvel échantillon de 4 véhicules. Compte tenu de la durée des interviews et des volumes de trafic, aucun problème de remontée de file ne s?est produit. Un agent enquêteur était chargé des comptages manuels différenciant les types de véhicules, y compris les poids lourds et les deux-roues même s?ils ne faisaient pas partie de la cible enquêtée. Ces comptages ont permis de réaliser le redressement des résultats obtenus sur les échantillons enquêtés, en établissant un coefficient de redressement horaire. Chaque week-end présentant ses spécificités en matière de volume de trafic, il n?a pas été jugé utile de poser des compteurs automatiques pour conforter les décomptes manuels. En revanche, des relevés de postes permanents localisés dans le secteur d?enquête, au nombre de cinq, ont été utilisés pour analyser les variations du trafic de week-end tout au long des mois de mai à octobre. L?enquête a permis de recueillir au total plus de 3 400 interviews. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 5 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ TRAITEMENTS EFFECTUÉS Les réponses au questionnaire ont été saisies par le prestataire de l?enquête puis transmises au CETE. Un contrôle minutieux de la cohérence des enregistrements a ensuite été mené. Certaines données saisies ont été corrigées ou complétées à l?aide des bordereaux papier également transmis par la société Test. Ces données concernaient pour la plupart la codification des communes d?origine et de destination. Les données ont ensuite été redressées sur chaque heure ronde à l?aide des comptages manuels réalisés en cours d?enquête. Tous les résultats (tableaux, graphiques, cartes) fournis ci-après sont exprimés en valeurs redressées. Sauf mention particulière, les pourcentages indiqués sont calculés avec une part éventuelle de non réponses. Dans les graphiques, leur somme peut donc être inférieure à 100 % . ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 6 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ LISTE DES TABLEAUX, CARTES ET GRAPHIQUES 9 ?......................... Compteurs permanents 14 ?......................... Comptages manuels 16 ?......................... Nombre d'occupants 18 ?......................... Sexe du conducteur 20 ?......................... Origines / Destinations 28 ?......................... Motifs 36 ?......................... Nombre de nuits passées à destination 38 ?......................... Type de logement (résidence principale ou secondaire) 40 ?......................... Répartition propriétaire / locataire 44 ?......................... Raisons du choix de la commune du domicile principal ou secondaire (Destination) 46 ?......................... Logements autres que résidence principale ou secondaire 50 ?......................... Activités principales sur place (Destination) 52 ?......................... Raisons du choix de la commune comme destination de loisir / tourisme (Destination) 54 ?......................... Fréquence du trajet à la mi-saison (mai, juin, septembre) 56 ?......................... Durée de séjour l'été (juillet, août) 58 ?......................... Catégorie socio-professionnelle 60 ?......................... Résidence principale des conducteurs enquêtés 62 ?......................... Annexes ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 7 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Le week-end d?enquête a bénéficié d?une météo ensoleillée. Sur la période d?enquête, les trafics enregistrés dans ce secteur se situent à environ 3 % au-dessus de la moyenne des quatre week-ends de septembre en direction du littoral (sens enquêté) et à 5 % au-dessus en sens inverse. Les profils horaires du week-end d'enquête sont très proches de la moyenne du mois. L'enquête est donc bien représentative des trafics de septembre. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 8 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ La fin d'après-midi des vendredis présente une forte pointe de 18 à 20 heures. Le samedi, on note plutôt une pointe en fin de matinée ; la pointe relative de début d'après-midi est en revanche peu marquée. Pour chacun des deux jours, le trafic décroît très sensiblement après 20 heures. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 9 Date 05-06/09/2008 34532 26946 12-13/09/2008 35011 27301 19-20/09/2008 36657 28869 26-27/09/2008 36245 27273 Moyenne 35611 27597 % du jour d'enquête / la moyenne 103% 105% Sens enquêté Comparaison des trafics de week-end relevés sur les compteurs permanents au cours du mois de septembre (hors poids lourds) ? compteurs sens enquêté ? compteurs sens inverse H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 Vendredis septembre Samedis septembre Vendredi 19/09/2008 Samedi 20/09/2008 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Le graphique ci-contre ne concerne que les flux se dirigeant vers le littoral. Les trafics sont donc naturellement moins élevés le dimanche que le vendredi et le samedi. Les volumes observés sont du même ordre sur chacun des quatre mois mai, juin, septembre et octobre. Les pointes journalières les plus marquées sont observées le samedi de mi-juillet à mi-août. En période de vacances (juillet et août), le trafic du samedi est toujours plus fort que celui du vendredi ; c?est l?inverse en période scolaire. Le fait que le 1er et le 8 mai soient des jeudis a semble-t-il légèrement affecté le niveau de trafic des vendredis 2 et 9, qui ne dépasse pas celui des samedis 3 et 10 (contrairement aux autres week-ends). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 10 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 11 Trafics cumulés des 5 compteurs permanents du secteur d'enquête Sens Nantes littoral Les vendredis, samedis et dimanches de mai à octobre 2008 (hors poids lourds) 0 3 /0 5 /0 8 1 0 /0 5 /0 8 1 7 /0 5 /0 8 2 4 /0 5 /0 8 3 1 /0 5 /0 8 0 7 /0 6 /0 8 1 4 /0 6 /0 8 2 1 /0 6 /0 8 2 8 /0 6 /0 8 0 5 /0 7 /0 8 1 2 /0 7 /0 8 1 9 /0 7 /0 8 2 6 /0 7 /0 8 0 2 /0 8 /0 8 0 9 /0 8 /0 8 1 6 /0 8 /0 8 2 3 /0 8 /0 8 3 0 /0 8 /0 8 0 6 /0 9 /0 8 1 3 /0 9 /0 8 2 0 /0 9 /0 8 2 7 /0 9 /0 8 0 4 /1 0 /0 8 1 1 /1 0 /0 8 1 8 /1 0 /0 8 2 5 /1 0 /0 80 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000 Vendredi Samedi Dimanche mai juin juillet août septembre octobre CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Les profils du samedi et du dimanche sont similaires, le trafic du samedi étant toutefois globalement plus élevé que le dimanche (+ 29%) ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 12 Trafics cumulés des 5 compteurs permanents du secteur d'enquête Sens Nantes littoral Moyennes horaires des vendredis, samedis et dimanches de mai à octobre 2008 (hors poids lourds) H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 Vendredi Samedi Dimanche Vendredi Samedi Dimanche 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Le dimanche, la pointe des retours du littoral se situe, au niveau des points de comptage, dans la tranche 18h - 20h ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 13 Sens littoral Nantes Moyennes horaires des samedis et dimanches de mai à octobre 2008 (hors poids lourds) H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 Samedi Dimanche Samedi Dimanche 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ L?enquête a permis de réaliser environ 3 410 interviews dont près de 840 pour le seul vendredi. Le taux de sondage moyen est de 11,5 % pour le vendredi et de 17,6 % pour le samedi, soit une moyenne de 15,6 % . Les postes 2 et 4 (RD 751 et 117) sont les plus chargés, avec pour chacun un trafic de l?ordre de 7 000 véhicules sur la période d?enquête. Le vendredi, le trafic le plus fort est enregistré entre 17h et 18h. Le samedi matin, la pointe se situe entre 11h et midi. Les trafics présentent ensuite une décroissance douce mais assez régulière de 14h à 20h. Le taux de VUL, par rapport à l?ensemble VL+VUL, diminue de 15 à 6 % au cours de la période d?enquête du vendredi. Le samedi, les taux sont globalement plus élevés le matin (autour de 7 à 8 %) et ont tendance à décroître dans l?après-midi, en se stabilisant autour de 6 % également. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 14 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE Comptages manuels lors des deux jours d'enquête Poste 1 ? RD 723 Poste 2 ? RD 751 Poste 3 ? RD 758 Poste 4 ? RD 117 Tous postes Recensés Enquêtés Recensés Enquêtés Recensés Enquêtés Recensés Enquêtés Recensés Enquêtés VL+VUL VL+VUL VL+VUL VL+VUL VL+VUL VL+VUL VL+VUL VL+VUL VL+VUL VL+VUL 16h-17h 432 56 7,7 346 62 5,6 202 18 11,2 549 26 21,1 1529 162 10,6% 15,0% 17h-18h 589 83 7,1 468 72 6,5 323 36 9,0 678 47 14,4 2058 238 11,6% 11,6% 18h-19h 642 75 8,6 430 68 6,3 265 45 5,9 588 60 9,8 1925 248 12,9% 9,5% 19h-20h 78* 5* 15,6 716 74 9,7 315 46 6,8 643 64 10,0 1752 189 10,8% 6,1% 09h-10h 227 48 4,7 303 64 4,7 168 43 3,9 232 37 6,3 930 192 20,6% 9,4% 10h-11h 301 58 5,2 501 90 5,6 281 73 3,8 489 57 8,6 1572 278 17,7% 7,6% 11h-12h 340 75 4,5 595 68 8,8 309 62 5,0 597 44 13,6 1841 249 13,5% 6,9% 12h-13h 394 79 5,0 565 91 6,2 238 55 4,3 451 50 9,0 1648 275 16,7% 5,8% 13h-14h 230 51 4,5 454 75 6,1 157 47 3,3 309 44 7,0 1150 217 18,9% 7,4% 14h-15h 257 61 4,2 542 82 6,6 236 54 4,4 444 51 8,7 1479 248 16,8% 6,2% 15h-16h 309 52 5,9 689 53 13,0 235 71 3,3 245 72 3,4 1478 248 16,8% 7,8% 16h-17h 258 53 4,9 462 59 7,8 187 61 3,1 281 44 6,4 1188 217 18,3% 7,2% 17h-18h 273 62 4,4 407 56 7,3 191 55 3,5 326 56 5,8 1197 229 19,1% 5,6% 18h-19h 249 62 4,0 338 52 6,5 170 53 3,2 351 51 6,9 1108 218 19,7% 6,1% 19h-20h 198 44 4,5 322 38 8,5 160 55 2,9 333 64 5,2 1013 201 19,8% 5,8% Total 4699 859 7138 1004 3437 774 6516 767 21868 3409 15,6% 8,0% * arrêt à 19h15 sur le poste 1 Répartition des véhicules recensés (VL+VUL) selon les postes Taux de VUL par rapport aux VL+VUL recensés selon les postes Jour d'enquête Période d'enquête Coef . Coef. Coef . Coef . Taux d'enquêtés Taux de VUL Vendredi 19/09/08 Samedi 20/09/08 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0 500 1000 1500 2000 2500 Vendredi Période horaire N o m b re d e v é h ic u le s 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0 500 1000 1500 2000 2500 Samedi Poste 4 Poste 3 Poste 2 Poste 1Période horaire 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0,0% 20,0% 40,0% 60,0% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0,0% 20,0% 40,0% 60,0% Samedi Période horaire 15 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Le vendredi, plus de la moitié des conducteurs sont seuls dans leur véhicule, et 36 % n?ont qu?un seul passager. Le samedi, près de 40 % des voitures sont occupées par deux personnes, contre 32 % avec un conducteur seul. On recense davantage de véhicules transportant 3 occupants ou plus le samedi que le vendredi : c?est le cas de 10 % le vendredi mais de 25 % le samedi. La part de véhicules transportant au moins 4 personnes restant relativement faible, on observe un certain basculement entre les véhicules à un, deux ou trois occupants : le vendredi entre 19h et 20h, chute de la part des conducteurs seuls avec élévation des parts à deux et trois occupants, phénomène inverse le samedi sur 13h-14h et 17h-18h. L?interprétation de ces constats n?est pas évidente. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 16 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE Q2- Nombre d'occupants Jour d'enquête Période d'enquête 1 occupant 2 occupants 3 occupants 4 occupants > 4 occupants Non réponse Total Vendredi 16h-17h 59,3% 32,7% 3,0% 2,0% 0,4% 2,6% 100,0% 17h-18h 55,0% 33,6% 4,4% 1,8% 1,3% 3,9% 100,0% 18h-19h 49,6% 35,6% 4,5% 4,7% 1,3% 4,3% 100,0% 19h-20h 39,8% 40,5% 9,6% 6,2% 1,2% 2,7% 100,0% Moyenne 50,9% 35,6% 5,4% 3,7% 1,0% 3,4% Samedi 09h-10h 46,3% 42,6% 6,1% 3,0% 1,6% 0,5% 100,0% 10h-11h 31,2% 41,1% 17,3% 6,6% 1,6% 2,2% 100,0% 11h-12h 27,4% 45,6% 15,5% 8,5% 1,8% 1,2% 100,0% 12h-13h 31,9% 42,7% 12,7% 8,1% 1,7% 2,8% 100,0% 13h-14h 36,1% 38,3% 9,6% 10,0% 1,3% 4,7% 100,0% 14h-15h 28,3% 45,2% 14,7% 6,6% 2,4% 2,8% 100,0% 15h-16h 28,2% 46,4% 12,3% 8,6% 3,9% 0,7% 100,0% 16h-17h 22,6% 48,0% 17,3% 9,8% 1,8% 0,4% 100,0% 17h-18h 33,8% 32,1% 12,7% 15,0% 4,8% 1,6% 100,0% 18h-19h 29,1% 36,1% 14,3% 12,8% 5,5% 2,2% 100,0% 19h-20h 36,1% 37,6% 12,8% 8,3% 1,4% 3,9% 100,0% Moyenne 31,9% 41,4% 13,2% 8,8% 2,5% 2,1% Moyenne de la période d'enquête 37,7% 39,8% 10,8% 7,1% 2,0% 2,5% Part des nombres d'occupants par période horaire tous postes confondus et moyennes 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Samedi 1 occupant 2 occupants 3 occupants 4 occupants > 4 occupants Période horaire 17 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Les hommes au volant sont assez largement majoritaires, dans une fourchette de 57 à 71 % selon les heures. Les femmes sont un peu plus nombreuses le vendredi que le samedi (37 % contre 34 %). Si l?on rapproche les évolutions horaires de celles du nombre d?occupants, on peut avancer l?hypothèse que les femmes conduisent moins lorsque le véhicule transporte davantage de personnes. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 18 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 19 Q3- Sexe du conducteur Jour d'enquête Période d'enquête Homme Femme Non réponse Total Vendredi 16h-17h 57,2% 39,1% 3,8% 100,0% 17h-18h 60,0% 37,9% 2,0% 100,0% 18h-19h 60,3% 38,6% 1,1% 100,0% 19h-20h 67,0% 31,2% 1,9% 100,0% Moyenne 61,1% 36,7% 2,2% Samedi 09h-10h 69,2% 28,3% 2,5% 100,0% 10h-11h 70,9% 28,1% 1,1% 100,0% 11h-12h 67,1% 31,2% 1,7% 100,0% 12h-13h 66,6% 29,5% 3,8% 100,0% 13h-14h 59,6% 36,3% 4,1% 100,0% 14h-15h 61,0% 38,1% 0,9% 100,0% 15h-16h 61,3% 37,1% 1,6% 100,0% 16h-17h 65,8% 33,5% 0,7% 100,0% 17h-18h 64,7% 33,2% 2,2% 100,0% 18h-19h 58,2% 40,1% 1,8% 100,0% 19h-20h 63,4% 33,4% 3,2% 100,0% Moyenne 64,3% 33,5% 2,1% Moyenne de la période d'enquête 63,4% 34,5% 2,1% Sexe du conducteur par période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Femme Homme Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Les véhicules enquêtés proviennent en grande partie de Nantes (près de 30 %), ainsi que de Rezé (5,1 %) et Saint-Herblain (3,7 %) notamment. Les origines géographiquement proches des postes sont également assez largement représentées, ce qui indique une part notable de trafic local. Les origines extérieures à la région constituent 8,5 % du total. Il s?agit pour l?essentiel de l?Ile-de-France, de la Bretagne et du Centre, à hauteur d?environ 2 % chacune. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 20 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 21 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ La plupart des destinations se situent logiquement en Pays de Retz et de Mâchecoul, en particulier sur Pornic (24,7 %), ainsi qu?à Noirmoutier (7,7 %). Les destinations locales sont également assez présentes dans l?échantillon (secteurs de Vue et de Saint-Philbert). Les destinations extérieures à la région sont pratiquement inexistantes (moins de 0,2 %). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 22 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 23 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Les principaux flux O-D d?un canton à un autre sont : - Nantes ? Pornic (10,5 %) - Nantes ? Noirmoutier (2,8 %) - Nantes ? Saint-Jean-de-Monts (2,5 %) - Bourgneuf ? Pornic (2,5 %) - Nantes ? Paimboeuf (2,1 %) - Nantes ? Mâchecoul (2,0 %) - Nantes ? Le Pellerin (1,9 %). Certains flux cantonaux internes sont aussi relativement importants : Pornic (3,5 %), Le Pellerin (3,0 %) et Saint-Philbert (2,8 %). Les flux issus de Nantes représentent 29,5 % des origines. En destination, on trouve d?abord le canton de Pornic (34,4 %), puis ceux du Pellerin (9,1 %), de Noirmoutier (8,2 %), de Saint-Jean-de-Monts (7,5 %) et enfin Mâchecoul, Bourgneuf et Paimboeuf (environ 6 % chacun). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 24 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 25 Jours et postes confondus Nantes 406 441 260 453 260 241 79 39 624 539 313 240 188 58 598 655 10 198 58 139 62 44 84 23 3 32 3 92 26 334 68 9 603 5 21 22 31 22 54 17 Vignoble 337 54 125 85 80 101 25 11 29 104 96 54 39 21 9 Rezé 304 181 73 15 128 24 107 16 24 49 84 79 17 9 765 10 34 53 13 3 878 271 134 19 65 81 21 40 8 6 5 47 76 31 10 7 3 4 827 528 144 13 15 10 15 22 3 11 761 163 134 10 44 32 35 67 18 24 34 26 12 20 7 9 634 186 129 50 42 19 37 34 11 21 37 20 11 16 19 4 634 Vertou 138 21 66 19 48 43 17 18 75 41 38 6 530 148 27 25 8 21 21 9 5 21 42 37 6 21 391 Autre Sud Loire 44 37 20 7 14 9 87 Nord Loire 44 445 128 105 82 100 33 111 5 209 154 151 62 34 17 14 49-Maine et Loire 405 18 37 85 59 19 24 4 6 136 180 67 38 14 15 53-Mayenne 8 3 9 8 16 6 51 72-Sarthe 67 23 38 10 4 20 9 15 10 196 85-Vendée 165 14 10 18 29 25 8 269 Région Bretagne 70 20 19 25 9 14 5 96 64 37 10 26 8 7 410 Région Centre 134 9 25 38 5 50 59 20 9 10 6 364 Région Parisienne 110 13 7 9 20 6 140 96 12 6 34 4 456 Autres régions 227 23 7 42 53 3 37 6 27 65 52 28 18 20 24 631 Total 897 288 54 258 953 545 510 164 37 Matrice Origine/Destination Regroupement par cantons, départements ou régions 2 292 6 430 Le Pellerin 1 909 St Philbert de Grandlieu 1 304 1 170 1 111 Pornic St Herblain Bourgneuf en Retz Bouguenais Bouaye St Sébatien sur Loire 1 650 1 106 7 490 1 991 1 354 1 302 1 281 1 239 1 793 1 644 21 798 P o rn ic L e P e lle ri n M ac h e co u l B o u rg n e u f e n R e tz P ai m b o e u f S t P h ilb e rt d e G ra n d lie u S t P è re e n R e tz S t N az ai re L e g é A u tr e s N o rd L o ir e 4 4 N o ir m o u ti e r e n l' île S t Je an d e M o n ts S t G ill e s C ro ix d e V ie C h al la n s B e au vo ir s u r m e r A u tr e s V e n d é e A u tr e s T o ta l CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Le flux le plus fort est de loin le trajet Nantes ? Pornic (7,7 % du total enquêté). On passe ensuite au flux local Arthon ? Pornic (2,9 %) puis à Nantes ? Noirmoutier (2,7 %). Les trajets Nantes ? Saint-Brévin et Nantes ? Saint-Jean-de-Monts représentent chacun environ 1,5 % du total, de même que Nantes ? Mâchecoul. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 26 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 27 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Les motifs croisés détaillés origine-destination les plus fréquents sont les suivants : Résidence principale ? loisirs 26,2 % Travail habituel ? résidence principale 11,1 % Le vendredi, les motifs couplés travail (habituel on non) ? résidence principale atteignent 31,3 % contre 4,0 % seulement le samedi. Les trajets résidence principale ? résidence secondaire représentent 8,5 % le vendredi et 9,6 % le samedi. Les déplacements pour « affaires personnelles, achats » de ou vers la résidence principale sont assez bien représentés : environ 12 à 13 % pour chaque jour et chaque sens, sauf le vendredi à partir de la résidence principale (5,7 %). Les motifs destination « loisirs, vacances, tourisme » au départ de la résidence principale constituent une part importante des réponses (21 % le vendredi et surtout 43 % le samedi). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 28 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 29 Q6- Croisement des motifs de déplacement Origine et Destination Travail habituel Loisirs Autres Total Résidence principale 2,3% 1,3% 3,0% 7,7% 9,2% 26,2% 6,7% 2,9% 0,3% 59,6% Travail habituel 11,1% 0,2% 0,2% 0,1% 0,2% 0,7% 0,5% 0,2% 0,1% 13,4% Affaires professionnelles 1,9% 0,3% 0,4% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 2,9% Achats, courses 6,6% 0,0% 0,1% 0,2% 0,1% 0,3% 0,1% 0,1% 7,5% Affaires personnelles 5,6% 0,0% 0,0% 0,5% 0,2% 0,5% 0,0% 0,0% 0,0% 7,0% Résidence secondaire 0,2% 0,0% 0,1% 0,4% Loisirs 3,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,9% 0,2% 0,1% 4,7% Vacances, tourisme 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,3% 0,6% Autres 1,7% 0,0% 0,2% 0,1% 0,5% 0,1% 0,2% 2,8% Non réponse 0,1% 0,0% 0,0% 0,3% 0,0% 0,2% 0,0% 0,1% 0,4% 1,1% Total 30,5% 3,1% 1,9% 3,5% 9,1% 10,6% 29,4% 7,6% 3,5% 0,7% 100,0% Vendredi Total Résidence principale 3,9% 5,7% 8,5% 20,7% 0,3% 39,2% 31,3% 2,1% 0,8% 1,7% 2,0% 37,9% Affaires personnelles (achats, courses) 12,9% 0,1% 0,4% 0,4% 0,9% 14,8% Résidence secondaire 0,1% 0,3% 0,4% Autres (loisirs, vacances, tourisme) 5,2% 0,5% 0,1% 0,2% 1,1% 7,2% Non réponse 0,4% 0,1% 0,5% Total 49,6% 6,6% 7,4% 10,9% 25,1% 0,5% 100,0% Samedi Total Résidence principale 3,4% 13,2% 9,6% 43,3% 0,3% 69,8% 4,0% 0,7% 0,1% 0,3% 0,5% 5,5% Affaires personnelles (achats, courses) 11,9% 0,0% 1,0% 0,3% 1,1% 0,0% 14,4% Résidence secondaire 0,2% 0,0% 0,1% 0,3% Autres (loisirs, vacances, tourisme) 4,8% 0,1% 0,4% 0,3% 2,9% 8,6% Non réponse 0,1% 0,0% 0,3% 0,0% 0,4% 0,5% 1,4% Total 21,0% 4,2% 15,1% 10,5% 48,3% 0,9% 100,0% Résidence principale Affaires professionnelles Achats, courses Affaires personnelles Résidence secondaire Vacances, tourisme Non réponse Résidence principale Travail (habituel, af f . Professionnelles) Affaires personnelles (achats, courses) Résidence secondaire Autres (loisirs, vacances, tourisme) Non réponse Travail (habituel, af f . Professionnelles) Résidence principale Travail (habituel, af f . Professionnelles) Affaires personnelles (achats, courses) Résidence secondaire Autres (loisirs, vacances, tourisme) Non réponse Travail (habituel, af f . Professionnelles) CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Tous postes confondus et sur toute la période d?enquête, les principaux motifs à l?origine sont la résidence principale (près de 60 %) et le travail au lieu habituel (13,4 %). Les proportions sont évidemment bien différentes le vendredi (respectivement 39 et 33 %) et le samedi (69 et 3,8 %). Logiquement, les affaires professionnelles sont plus fréquentes le vendredi (5,1 %) que le samedi (1,9 %). Il en est de même des affaires personnelles (9,6 et 5,9 %), mais c?est l?inverse pour les motifs origine achats (5,3 et 8,9 %). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 30 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 31 Q6a- Motif du déplacement (Origine) Jour d'enquête Période d'enquête Travail habituel Loisirs Autres Total Vendredi 16h-17h 27,0% 40,3% 8,9% 6,7% 12,4% 0,7% 1,1% 2,6% 0,4% 100,0% 17h-18h 35,5% 32,9% 6,3% 4,5% 10,0% 0,7% 3,6% 1,4% 4,2% 0,7% 100,0% 18h-19h 38,1% 33,8% 2,0% 6,7% 9,8% 0,3% 4,2% 0,7% 4,1% 0,4% 100,0% 19h-20h 55,3% 25,8% 3,2% 3,2% 6,2% 0,6% 2,3% 2,8% 0,6% 100,0% Moyenne 39,0% 33,2% 5,1% 5,3% 9,6% 0,5% 2,7% 1,1% 3,4% 0,5% Samedi 09h-10h 81,9% 4,4% 3,0% 3,9% 2,2% 2,9% 0,4% 1,3% 100,0% 10h-11h 83,0% 1,6% 0,9% 6,5% 4,0% 0,8% 0,6% 0,2% 1,2% 1,1% 100,0% 11h-12h 73,7% 1,7% 2,5% 9,3% 4,5% 0,5% 4,6% 0,3% 2,2% 0,8% 100,0% 12h-13h 75,1% 3,8% 3,9% 7,6% 3,5% 3,9% 0,5% 0,8% 0,8% 100,0% 13h-14h 72,1% 5,0% 3,2% 5,7% 4,1% 0,5% 2,6% 0,7% 2,2% 3,8% 100,0% 14h-15h 74,6% 6,3% 0,9% 4,4% 2,6% 0,3% 4,6% 3,1% 3,3% 100,0% 15h-16h 74,2% 2,6% 1,6% 6,9% 4,9% 4,2% 0,9% 3,7% 0,9% 100,0% 16h-17h 66,7% 4,7% 0,4% 10,2% 6,1% 6,9% 1,1% 3,3% 0,7% 100,0% 17h-18h 53,3% 2,6% 1,4% 13,7% 12,4% 11,9% 0,3% 3,5% 0,9% 100,0% 18h-19h 47,6% 2,9% 1,3% 16,7% 13,8% 0,4% 9,3% 1,2% 5,3% 1,4% 100,0% 19h-20h 54,2% 5,8% 1,5% 12,7% 7,0% 1,0% 13,4% 0,4% 1,4% 2,5% 100,0% Moyenne 68,8% 3,8% 1,9% 8,9% 5,9% 0,6% 5,9% 0,6% 2,6% 1,6% Moyenne de la période d'enquête 59,6% 13,4% 2,9% 7,5% 7,0% 0,4% 4,7% 0,6% 2,8% 1,1% Motif à l'origine par période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête Résidence principale Af faires professionnelles Achats, courses Af faires personnelles Résidence secondaire Vacances, tourisme Non réponse 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Autres Vacances, tourisme Loisirs Résidence secondaire Affaires personnelles Achats, courses Affaires professionnel les Travail habituel Résidence principale Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ En destination, la résidence principale tient surtout une place importante le vendredi (près de 50 %, et seulement 22 % le samedi, soit 30,5 % en moyenne). Le taux de résidence secondaire est sensiblement le même le vendredi et le samedi (entre 10 et 11 %). Les affaires personnelles atteignent 6,1 % le vendredi et 10,5 % le samedi, soit 9,1 % en moyenne. Les destinations loisirs sont naturellement bien représentées (16 % le vendredi et 35,5 % le samedi, soit près de 30 % en moyenne). Quant aux motifs vacances/tourisme, on n?en trouve en moyenne que 7,6 % (6,2 % le vendredi et 8,1 % le samedi). On n'observe évidemment en destination que très peu de motifs professionnels (3,1 % en travail habituel et 1,9 % en affaires professionnelles). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 32 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 33 Q6b- Motif du déplacement (Destination) Jour d'enquête Période d'enquête Travail habituel Loisirs Autres Total Vendredi 16h-17h 60,0% 4,9% 3,6% 1,1% 6,7% 6,3% 11,1% 3,9% 2,3% 100,0% 17h-18h 51,5% 8,3% 2,0% 1,9% 6,8% 8,5% 11,8% 7,3% 1,1% 0,7% 100,0% 18h-19h 53,9% 2,9% 1,4% 1,6% 4,0% 11,6% 16,1% 5,0% 2,9% 0,4% 100,0% 19h-20h 33,4% 2,0% 1,1% 0,4% 7,0% 16,9% 24,9% 8,7% 5,0% 0,6% 100,0% Moyenne 49,7% 4,5% 2,0% 1,3% 6,1% 10,8% 16,0% 6,2% 2,8% 0,6% Samedi 09h-10h 10,1% 8,4% 8,5% 8,8% 15,3% 10,0% 29,7% 3,9% 5,2% 100,0% 10h-11h 9,8% 2,3% 2,4% 6,5% 11,4% 18,3% 35,2% 6,3% 5,8% 2,0% 100,0% 11h-12h 19,1% 2,7% 1,3% 2,4% 13,4% 12,1% 36,5% 6,9% 4,6% 1,0% 100,0% 12h-13h 19,0% 1,2% 1,2% 2,1% 11,8% 10,0% 42,3% 9,0% 2,9% 0,5% 100,0% 13h-14h 19,2% 3,4% 1,3% 3,5% 6,6% 9,5% 43,9% 7,3% 4,0% 1,3% 100,0% 14h-15h 14,1% 3,0% 1,6% 5,5% 11,1% 8,8% 41,8% 10,8% 2,1% 1,2% 100,0% 15h-16h 15,7% 0,7% 1,0% 8,6% 6,8% 10,4% 38,6% 13,2% 4,2% 0,7% 100,0% 16h-17h 21,7% 1,1% 2,7% 3,7% 9,7% 11,3% 38,9% 7,8% 2,7% 0,5% 100,0% 17h-18h 34,7% 3,6% 0,9% 3,3% 10,7% 8,1% 26,0% 7,9% 3,8% 0,9% 100,0% 18h-19h 38,9% 1,2% 4,7% 8,1% 8,0% 23,1% 11,2% 3,9% 0,9% 100,0% 19h-20h 37,7% 1,8% 1,4% 10,6% 5,3% 34,2% 4,6% 4,1% 0,3% 100,0% Moyenne 21,8% 2,8% 2,3% 4,6% 10,5% 10,2% 35,5% 8,1% 3,9% 0,9% 100,0% Moyenne de la période d'enquête 30,5% 3,1% 1,9% 3,5% 9,1% 10,6% 29,4% 7,6% 3,5% 0,7% Motif à la destination par période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête Résidence principale Affaires professionnelles Achats, courses Af faires personnelles Résidence secondaire Vacances, tourisme Non réponse 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Autres Vacances, tourisme Loisirs Résidence secondaire Affaires personnelles Achats, courses Affaires professionnel les Travail habituel Résidence principale Période horaire CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ NB : pour cette question, la taille des échantillons ne permet une analyse géographique réellement significative en origine que sur les départements de la région des Pays de la Loire (sauf sur la Mayenne), et seulement sur la Loire- Atlantique et la Vendée en destination. En origine, la résidence principale est partout majoritaire, d?autant plus que l?on s?éloigne du secteur d?enquête. La part des motifs professionnels est plus marquée en Loire-Atlantique et sur les départements limitrophes. La part résidence principale est encore importante pour les destinations en Loire-Atlantique. On voit apparaître plus nettement la résidence secondaire pour les trajets à destination de la Vendée. Les motifs liés aux loisirs ou au tourisme sont toujours bien représentés : grosso modo, le tiers des destinations en Loire-Atlantique, la moitié pour la Vendée. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 34 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 35 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ En ce qui concerne le nombre de nuits passées à destination, la situation diffère évidemment le vendredi et le samedi. Le vendredi, 63 % des personnes interrogées passent au moins deux nuits à destination (rappelons que plus de 60 % des interviewés se dirigent vers leur résidence, principale ou secondaire). 5, 6 % des sondés passent une seul nuit à destination et près de 15 % ne passeront pas la nuit sur place. Le samedi, le profil de l?usager est bien différent : plus de 40 % ne passeront pas la nuit sur place. Ils seront 24 % à y rester une nuit et 20 % plus longtemps. Au vu des chiffres cités ci-dessus, la situation moyenne n?a pas une grande signification. La répartition est en gros la suivante (le taux de non réponses sur cette question est assez élevé) : - pas de nuit 32 % - une nuit 18 % - au moins deux nuits 35 % . ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 36 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 37 Q7- Nombre de nuits passées à destination Jour d'enquête Période d'enquête Pas de nuit 1 nuit 2 nuits > 2 nuits Non réponse Total Vendredi 16h-17h 19,7% 3,9% 57,6% 3,8% 14,9% 100,0% 17h-18h 16,2% 5,7% 57,8% 1,1% 19,3% 100,0% 18h-19h 10,6% 6,2% 66,0% 0,8% 16,5% 100,0% 19h-20h 12,2% 6,8% 65,1% 0,6% 15,3% 100,0% Moyenne 14,7% 5,6% 61,6% 1,6% 16,5% Samedi 09h-10h 42,5% 24,3% 12,5% 1,3% 19,4% 100,0% 10h-11h 36,8% 28,5% 18,8% 1,6% 14,2% 100,0% 11h-12h 41,9% 22,9% 20,9% 0,2% 14,0% 100,0% 12h-13h 40,7% 29,1% 18,4% 0,5% 11,2% 100,0% 13h-14h 46,6% 17,2% 17,2% 1,8% 17,2% 100,0% 14h-15h 47,0% 23,6% 16,6% 1,0% 11,8% 100,0% 15h-16h 52,5% 17,4% 18,4% 0,8% 10,9% 100,0% 16h-17h 42,0% 23,8% 20,2% 0,8% 13,2% 100,0% 17h-18h 36,4% 21,6% 21,3% 1,3% 19,3% 100,0% 18h-19h 26,5% 25,4% 28,8% 1,2% 18,2% 100,0% 19h-20h 30,6% 30,1% 18,3% 0,0% 20,9% 100,0% Moyenne 40,3% 24,0% 19,2% 1,0% 15,5% Moyenne de la période d'enquête 32,1% 17,9% 33,4% 1,1% 15,5% Nombre de nuits selon la période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi > 2 nuits 2 nuits 1 nuit Pas de nuit Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Pour les propriétaires passant au moins une nuit chez eux, les proportions des types de logement ne sont pas très différentes le vendredi et le samedi (5 % de non réponses) : - maison individuelle 85,5 % - appartement 8 % - mobil-home 1,3 % . ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 38 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 39 Q8a- Type de logement des conducteurs passant au moins une nuit dans leur résidence principale ou secondaire (Destination) Jour d'enquête Période d'enquête Appartement Non réponse Total Vendredi 16h-17h 86,7% 10,0% 3,3% 100,0% 17h-18h 85,7% 9,0% 0,7% 4,6% 100,0% 18h-19h 84,5% 8,1% 7,4% 100,0% 19h-20h 79,9% 5,8% 5,8% 8,5% 100,0% Moyenne 84,2% 8,2% 3,3% 5,9% Samedi 09h-10h 72,4% 17,1% 4,4% 6,1% 100,0% 10h-11h 87,7% 8,5% 2,7% 1,2% 100,0% 11h-12h 87,5% 4,5% 3,5% 4,5% 100,0% 12h-13h 89,3% 4,9% 5,8% 100,0% 13h-14h 78,6% 18,7% 2,7% 100,0% 14h-15h 86,8% 7,1% 6,1% 100,0% 15h-16h 89,6% 4,5% 1,2% 4,7% 100,0% 16h-17h 90,3% 3,4% 6,2% 100,0% 17h-18h 77,1% 12,0% 1,9% 9,0% 100,0% 18h-19h 90,0% 7,8% 2,2% 100,0% 19h-20h 93,0% 4,4% 2,6% 100,0% Moyenne 85,7% 8,4% 2,7% 4,6% Moyenne de la période d'enquête 85,5% 8,0% 1,3% 5,3% Type de logement selon la période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête Maison individuelle Mobil-home 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Mobil-home Appartement Maison individuelle Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ En moyenne sur la période enquêtée, pour toutes les destinations résidence, on relève 75 % de propriétaires et 16 % de locataires (non réponses et autres 10 %). La proportion de locataires est un peu plus élevée le vendredi. Mais le samedi, on observe une poussée de cette proportion en début et en fin d'après- midi. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 40 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 41 Q8b- Répartition propriétaire / locataire (Destination) Jour d'enquête Période d'enquête Propriétaire Locataire Autre Non réponse Total Vendredi 16h-17h 70,5% 17,1% 9,7% 2,6% 100,0% 17h-18h 71,9% 18,9% 5,5% 3,7% 100,0% 18h-19h 73,5% 17,5% 3,4% 5,6% 100,0% 19h-20h 73,8% 14,8% 1,0% 10,4% 100,0% Moyenne 72,4% 17,1% 4,9% 5,6% Samedi 09h-10h 86,2% 3,3% 2,7% 7,7% 100,0% 10h-11h 88,1% 5,5% 5,2% 1,2% 100,0% 11h-12h 85,2% 5,7% 2,4% 6,7% 100,0% 12h-13h 70,6% 16,0% 7,6% 5,8% 100,0% 13h-14h 73,3% 19,8% 4,2% 2,7% 100,0% 14h-15h 79,0% 13,2% 1,7% 6,1% 100,0% 15h-16h 75,7% 21,9% 2,4% 100,0% 16h-17h 83,5% 6,9% 7,9% 1,7% 100,0% 17h-18h 67,5% 22,3% 4,1% 6,1% 100,0% 18h-19h 68,6% 20,6% 8,4% 2,4% 100,0% 19h-20h 75,0% 18,4% 5,0% 1,7% 100,0% Moyenne 77,5% 14,0% 4,9% 4,0% Moyenne de la période d'enquête 74,7% 15,8% 4,8% 4,7% Répartition propriétaire / locataire selon la période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Autre Locataire Propriétaire Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Les résultats des deux alinéas suivants excluent les non réponses. Pour les résidences principales à destination, la maison individuelle représente 94 %, le reste étant exclusivement constitué d?appartements. Environ 74 % des sondés sont propriétaires (maison individuelle et appartement). Pour les résidences secondaires, on trouve environ 81 % de maisons individuelles, 14 % d?appartements et 5 % de mobil-homes. Les sondés sont propriétaires dans 9 cas sur 10. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 42 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 43 Type de logement (Destination) Type de résidence Propriétaire Locataire Autre Non réponse Total Résidence principale Maison individuelle 67,9% 16,6% 4,2% 0,7% 89,3% Appartement 1,8% 3,9% 0,1% 5,8% 71,6% Non réponse 0,3% 0,1% 4,4% 4,8% Total 70,0% 20,4% 4,5% 5,1% 100,0% Résidence secondaire Maison individuelle 66,4% 3,0% 5,0% 1,3% 75,6% Appartement 11,7% 0,9% 0,5% 0,4% 13,5% 28,4% 4,4% 4,4% Non réponse 4,0% 0,2% 0,2% 2,1% 6,4% Total 86,5% 4,1% 5,6% 3,8% 100,0% Total 74,7% 15,8% 4,8% 4,7% 100,0% Mobil home Résidence principale (hors non réponse) Résidence secondaire (hors non réponse) 93,9% 6,1% 73,7% 21,5% 4,7% 80,8% 14,4% 4,7% Maison individuelle Appartement Mobil home 89,9% 4,2% 5,9% Propriétaire Locataire Autre CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Pour cette question, plusieurs réponses pouvaient être citées par les conducteurs interrogés. Les résultats, exprimés en pourcentage, sont le nombre de fois cité par rapport au nombre des seuls conducteurs concernés par la question, c?est-à-dire ceux qui ont une résidence principale ou secondaire à destination. Parmi les réponses prédéfinies, on observe l?importance des attaches familiales (37 %), puis la qualité de l?environnement (28 %) et enfin l?attractivité relative de l?immobilier (10 %). Pour les conducteurs se rendant dans leur résidence secondaire, la proximité de la résidence est également citée (5 % du total mais 19 % du motif destination résidence secondaire). Les réponses diverses sont assez nombreuses (plus de 20 %). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 44 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 45 Q8c- Raisons du choix de la commune du domicile principal ou secondaire (Destination) 9,7% 6,9% Proximité résidence principale 5,4% 4,0% Attaches familiales 36,6% 33,2% 0,6% 0,3% Qualité de l'environnement 27,9% 22,2% Gastronomie 0,5% 0,2% Découverte 1,1% 0,6% Autres 22,5% 20,5% Non réponse 4,3% 4,3% Total 108,5% 92,2% Nbre de fois cité / nbre de conducteurs concernés Nbre de fois cité seul / nbre de conducteurs concernés Attractivité relative de l'immobilier Equipements spécif iques Répartition des raisons du choix citées (hors non réponse) Attractivité relative de l'immobilier Proximité résidence principale Attaches familiales Equipements spécif iques Qualité de l'environnement Gastronomie Découverte Autres 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% 30,0% 35,0% 40,0% 9,7% 5,4% 36,6% 0,6% 27,9% 0,5% 1,1% 22,5% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ En ce qui concerne les hébergements autres que résidence principale ou secondaire, les résultats obtenus le vendredi et le samedi ne sont pas significativement différents. On constate à nouveau une présence plus forte de la location en début et fin d?après-midi du samedi. Le type d?hébergement le plus largement cité est « famille, amis », pour plus de 42 %. On tombe ensuite à 8 % pour camping-car et caravanes, environ 7 % pour l?hôtel ainsi que la location. A noter que le taux de réponses absentes ou non définies est de 20 %. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 46 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 47 Q9- Logements autres que résidence principale ou secondaire Jour d'enquête Période d'enquête Amis, famille Location Camping Autres Non réponse Total Vendredi 16h-17h 33,42% 2,80% 11,24% 10,60% 16,23% 25,71% 100,0% 17h-18h 39,04% 15,28% 6,45% 10,42% 9,77% 3,75% 15,29% 100,0% 18h-19h 46,36% 7,55% 1,79% 1,79% 13,10% 11,31% 6,17% 11,93% 100,0% 19h-20h 41,95% 3,38% 9,42% 16,95% 5,99% 8,57% 13,74% 100,0% Moyenne 41,04% 6,90% 4,42% 2,05% 13,65% 8,76% 7,83% 15,35% Samedi 09h-10h 28,87% 14,80% 4,80% 8,88% 7,04% 12,23% 23,39% 100,0% 10h-11h 37,92% 5,27% 11,95% 3,78% 6,88% 9,76% 10,76% 13,67% 100,0% 11h-12h 28,59% 11,43% 7,96% 2,35% 9,15% 14,88% 25,64% 100,0% 12h-13h 46,06% 6,99% 3,65% 2,97% 2,07% 8,04% 1,49% 28,73% 100,0% 13h-14h 45,43% 5,36% 17,67% 2,41% 5,54% 3,76% 19,83% 100,0% 14h-15h 39,82% 11,89% 16,20% 1,88% 4,98% 4,97% 1,20% 19,07% 100,0% 15h-16h 42,57% 2,60% 7,81% 7,72% 13,73% 2,64% 22,93% 100,0% 16h-17h 43,08% 10,01% 3,14% 4,37% 15,24% 3,79% 20,37% 100,0% 17h-18h 52,18% 5,86% 5,35% 5,64% 5,86% 2,02% 23,09% 100,0% 18h-19h 60,63% 8,36% 2,36% 5,13% 6,59% 2,36% 14,58% 100,0% 19h-20h 73,29% 9,68% 3,32% 2,97% 6,50% 4,23% 100,0% Moyenne 43,52% 7,64% 8,41% 2,27% 6,49% 7,67% 3,74% 20,26% Moyenne de la période d'enquête 42,73% 7,41% 7,14% 2,20% 8,77% 8,02% 5,04% 18,70% Autres logements selon la période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête Hotel Gîte, chambre d'hôte Camping car, caravane 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Autres Camping car, caravane Camping Gîte, chambre d'hôte Location Hotel Amis, famil le Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ NB : pour cette question, la taille des échantillons ne permet une analyse géographique réellement significative que sur Loire-Atlantique et Vendée. Le type d?hébergement le plus fréquent (résidence principale) est largement majoritaire en Loire-Atlantique. La résidence secondaire n?y atteint qu?environ 14 % du total. En Vendée, résidences principale et secondaire se partagent équitablement la moitié des types d?hébergement. Le mode « famille, amis » est assez présent dans les deux départements. En Vendée, la moindre part de la résidence principale laisse une place plus marquée à des types d?hébergement variés : location, hôtel, camping, camping-car, caravane. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 48 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 49 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Pour cette question , plusieurs réponses pouvaient être citées par les conducteurs interrogés. Cependant, on observe un important taux de non réponses (53 %). Les principales activités citées sont la promenade (21 %), puis la visite à la famille ou à des amis (16 %), enfin la plage (9 %) et le farniente (8 %). Rappelons que les conditions météo de ce week-end étaient très bonnes. Les sports nautiques sont encore en bonne place (7 %), mais les activités culturelles n?atteignent que 3,3 % . A noter que le week-end du patrimoine avait lieu la semaine suivante. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 50 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 51 Q10a- Activités principales sur place (Destination) Visite famille, amis 16,1% 9,5% Achats 1,6% 0,2% Promenade 21,3% 7,3% Activités culturelles 3,3% 0,6% Plage 8,9% 1,3% Pêche, sports nautiques 7,0% 2,3% Autres sports 3,2% 1,1% Farniente 7,9% 2,8% Autres 5,4% 3,2% Non réponse 53,4% 53,4% Total 128,2% 81,7% Nbre de fois cité / nbre de conducteurs concernés Nbre de fois cité seul / nbre de conducteurs concernés Répartition des activités citées (hors non réponse) Visite famille, amis Achats Promenade Activités culturelles Plage Pêche, sports nautiques Autres sports Farniente Autres 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% 16,1% 1,6% 21,3% 3,3% 8,9% 7,0% 3,2% 7,9% 5,4% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Pour les destinations loisirs et vacances/tourisme, les raisons du choix de la commune de destination ont été exprimées de la façon suivante : - attaches familiales 14,4 % - qualité de l?environnement 11,1 % - proximité de la résidence principale 3,8 % - découverte 3,6 % Les non réponses atteignent 58 % des questionnaires concernés, tandis que les raisons non prédéfinies représentent 10 % du total des questionnaires analysés. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 52 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 53 Q10b- Raisons du choix de la commune comme destination de loisir / tourisme (Destination) 0,7% 0,5% Proximité résidence principale 3,8% 2,3% Attaches familiales 14,4% 12,8% 1,5% 1,2% Qualité de l'environnement 11,1% 7,7% Gastronomie 1,2% 0,6% Découverte 3,6% 2,6% Autres 10,5% 9,4% Non réponse 58,5% 58,5% Total 105,3% 95,6% Nbre de fois cité / nbre de conducteurs concernés Nbre de fois cité seul / nbre de conducteurs concernés Attractivité relative de l'immobilier Equipements spécif iques Répartition des raisons du choix citées (hors non réponse) Proximité résidence principale Attaches familiales Equipements spécif iques Qualité de l'environnement Gastronomie Découverte Autres 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% 30,0% 35,0% 40,0% 3,8% 14,4% 1,5% 11,1% 1,2% 3,6% 10,5% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Le vendredi, on retrouve logiquement une fréquence plus forte des déplacements quotidiens ou quasi-quotidiens puisqu?une large part des conducteurs se dirigent vers leur résidence principale (37,5 %). Les fréquences moyennes sont assez bien représentées (autour de 15 % pour 1 à 2 fois par semaine ainsi que pour 1 à 2 fois par mois). Ils sont plus de 8 % à faire ce déplacement tous les week-ends ou presque, ce qui peut être lié à une résidence secondaire ou à la présence de la famille. Le samedi, les trajets moyennement et peu fréquents dominent (14,7 % pour 1 à 2 fois par semaine , 21,7 % pour 1 à 2 fois par mois, 29 % pour moins souvent). Il ne reste qu?environ 17 % pour les trajets quotidiens ou quasi-quotidiens. Les réponses plus spécifiques sont plus faibles mais pas négligeables globalement : - quand il fait beau 6,4 % (plus fort le samedi que le vendredi) - tous les week-ends ou presque 6,2 % (un peu plus fort le vendredi) - quelques week-ends 4,2 % (un peu plus fort le samedi). Les typologies de fréquence étant assez différentes le vendredi et le samedi, les moyennes sur la période d?enquête ne demandent pas d?interprétation particulière. Citons seulement : - tous les jours ou presque 23 % - 1 à 2 fois par semaine 15 % - 1 à 2 fois par mois 20 % - moins souvent 25 % . ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 54 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 55 Q11- Fréquence du trajet à la mi-saison (mai, juin, septembre) Jour d'enquête Période d'enquête Tous les jours Moins souvent Total Vendredi 16h-17h 29,9% 10,1% 16,1% 15,3% 13,2% 5,2% 2,3% 2,5% 5,3% 100,0% 17h-18h 36,0% 6,4% 15,3% 13,4% 15,0% 7,5% 2,5% 1,7% 2,2% 100,0% 18h-19h 23,1% 14,7% 16,2% 16,1% 18,1% 7,9% 1,8% 1,1% 0,9% 100,0% 19h-20h 21,6% 8,0% 11,6% 18,0% 19,4% 12,7% 4,2% 2,7% 1,7% 100,0% Moyenne 27,7% 9,8% 14,8% 15,7% 16,4% 8,3% 2,7% 2,0% 2,5% Samedi 09h-10h 10,6% 9,5% 18,1% 21,8% 27,5% 5,3% 5,4% 1,8% 100,0% 10h-11h 5,4% 4,8% 16,9% 18,9% 25,9% 13,4% 5,6% 7,9% 1,1% 100,0% 11h-12h 11,7% 6,2% 13,2% 18,2% 28,9% 7,9% 5,1% 7,6% 1,3% 100,0% 12h-13h 9,3% 6,8% 12,1% 24,6% 28,5% 6,6% 5,4% 6,7% 100,0% 13h-14h 9,1% 9,1% 14,8% 21,7% 22,4% 5,5% 2,8% 13,0% 1,5% 100,0% 14h-15h 11,0% 7,8% 14,1% 19,1% 27,8% 7,1% 6,5% 5,2% 1,5% 100,0% 15h-16h 9,5% 3,3% 12,7% 23,8% 32,1% 3,9% 2,0% 11,0% 1,7% 100,0% 16h-17h 9,0% 6,8% 16,2% 18,1% 30,3% 5,1% 5,6% 9,0% 100,0% 17h-18h 13,1% 4,4% 18,7% 21,8% 32,0% 3,7% 2,0% 4,3% 100,0% 18h-19h 12,1% 5,2% 13,4% 24,6% 33,5% 5,0% 3,9% 1,7% 0,6% 100,0% 19h-20h 14,6% 5,8% 11,8% 26,3% 31,9% 4,9% 1,6% 1,9% 1,4% 100,0% Moyenne 10,5% 6,3% 14,7% 21,7% 29,2% 6,2% 4,2% 6,4% 1,3% Moyenne de la période d'enquête 16,1% 7,4% 14,7% 19,5% 24,9% 7,1% 3,8% 5,1% 1,4% Fréquence à la mi-saison selon la période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête 3 à 5 fois par semaine 1 à 2 fois par semaine 1 à 2 fois par mois Tous les w eek-ends ou presque Quelques w eek-ends Quand il fait beau Non réponse 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Quand il fait beau Quelques week-ends Tous les week-ends ou presque Moins souvent 1 à 2 fois par mois 1 à 2 fois par semaine 3 à 5 fois par semaine Tous les jours Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Pour cette question, le taux de non réponses est particulièrement élevé (68 % le vendredi et 43 % le samedi). Les principaux résultats obtenus sont les suivants : vendredi samedi - 3 semaines ou plus 8,3 % 11,8 % - 1 ou 2 semaines 4,2 % 7,3 % - quelques week-ends 8,8 % 10,9 % - je ne viens pas l?été 11,0 % 27,2 % Total 32,3 % 57,2 % Il semble donc que près de la moitié des automobilistes qui ont effectué leur trajet le samedi ne reviennent pas en été. Pour les usagers du vendredi, la distribution des durées proposées est plus régulière, mais un tiers d?entre eux ne viennent pas non plus l?été. Pour l?ensemble des usagers qui déclarent un séjour l?été, la durée la moins pratiquée est de 1 ou 2 semaines, assez loin derrière la durée de 3 semaines, qui pourrait quant à elle correspondre à une résidence secondaire ou à un hébergement par la famille. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 56 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 57 Q12- Durée de séjour l'été (juillet, août) Jour d'enquête Période d'enquête Pas l'été Non réponse Total Vendredi 16h-17h 7,2% 2,1% 6,3% 9,6% 74,9% 100,0% 17h-18h 8,0% 4,0% 10,1% 10,0% 67,9% 100,0% 18h-19h 6,3% 6,7% 5,4% 8,8% 73,0% 100,0% 19h-20h 11,7% 4,0% 13,6% 15,8% 54,9% 100,0% Moyenne 8,3% 4,2% 8,8% 11,0% 67,7% Samedi 09h-10h 17,9% 8,3% 13,1% 28,2% 32,5% 100,0% 10h-11h 10,5% 10,5% 11,5% 22,0% 45,5% 100,0% 11h-12h 11,0% 6,5% 12,9% 23,2% 46,4% 100,0% 12h-13h 12,8% 9,2% 11,2% 26,0% 40,9% 100,0% 13h-14h 11,7% 10,0% 11,1% 28,1% 39,0% 100,0% 14h-15h 13,7% 6,8% 11,6% 32,1% 35,8% 100,0% 15h-16h 9,8% 7,2% 12,1% 38,1% 32,9% 100,0% 16h-17h 9,2% 6,3% 10,6% 34,3% 39,7% 100,0% 17h-18h 12,8% 6,4% 6,8% 23,6% 50,4% 100,0% 18h-19h 8,7% 3,1% 9,5% 22,9% 55,7% 100,0% 19h-20h 11,2% 6,2% 9,6% 20,4% 52,4% 100,0% Moyenne 11,8% 7,3% 10,9% 27,2% 42,8% Moyenne de la période d'enquête 10,5% 6,4% 10,3% 21,8% 50,9% Durée de séjour l'été selon la période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête 3 semaines ou plus 1 ou 2 semaines Quelques w eek- ends 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Pas l'été Quelques week-ends 1 ou 2 semaines 3 semaines ou plus Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ Les distributions de CSP observées ne sont pas fondamentalement différentes le vendredi et le samedi. Néanmoins, en proportion, les retraités sont plus nombreux le samedi que le vendredi, peut-être pour éviter les périodes de pointe du trafic : on les retrouve notamment le samedi entre 10h et 11h. Au total, ils représentent environ 19 % des questionnaires. Ce sont les employés qui constituent la catégorie la plus importante. A titre indicatif, le tableau ci-dessous permet de comparer les CSP agrégées des usagers enquêtés et celles des résidants de Loire-Atlantique tirées du RGP 1999 (avec quelques ajustements). RGP 1999 Enquête - agriculteurs 1,9 % 1,3 % - artisans, commerçants 4,7 % 5,7 % - cadres 8,8% 7,6 % - professions intermédiaires 18,3 % 17,5 % - employés 23,8 % 33,3 % - ouvriers 21,3 % 13,0 % - retraités 21,2 % 21,7 % Les ouvriers sont donc moins présents dans l?échantillon que dans la population locale, au bénéfice des employés pour l?essentiel. Aucune autre conclusion ne peut être raisonnablement formulée, compte tenu de l?ancienneté du RGP, des nécessaires approximations dans le regroupement des catégories du RGP (inactifs non retraités notamment) et du redressement dû aux non réponses dans l?enquête. ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 58 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 59 Jour d'enquête Période d'enquête Ouvrier Employé Retraité Autre Total Vendredi 16h-17h 1,2% 6,4% 11,7% 5,9% 11,2% 31,4% 22,7% 8,8% 0,7% 100,0% 17h-18h 0,9% 3,5% 10,3% 6,9% 18,5% 33,0% 13,0% 12,6% 1,4% 100,0% 18h-19h 1,1% 4,9% 9,1% 5,9% 13,4% 33,4% 19,7% 11,5% 0,9% 100,0% 19h-20h 1,0% 4,1% 7,3% 15,1% 21,0% 32,4% 8,0% 9,8% 1,3% 100,0% Moyenne 1,0% 4,7% 9,6% 8,4% 16,0% 32,5% 15,9% 10,7% 1,1% Samedi 09h-10h 1,5% 10,6% 15,2% 5,3% 11,3% 28,6% 22,4% 5,1% 100,0% 10h-11h 0,9% 3,8% 16,8% 6,7% 10,9% 25,2% 31,6% 3,5% 0,5% 100,0% 11h-12h 2,7% 5,2% 11,0% 6,4% 15,6% 25,1% 23,7% 10,0% 0,3% 100,0% 12h-13h 0,3% 3,3% 13,7% 7,4% 18,8% 27,6% 18,3% 10,2% 0,3% 100,0% 13h-14h 4,9% 9,8% 7,9% 17,3% 31,2% 17,8% 10,7% 0,3% 100,0% 14h-15h 1,9% 0,9% 9,1% 6,9% 16,0% 34,1% 17,9% 12,5% 0,6% 100,0% 15h-16h 0,2% 4,5% 12,0% 7,5% 16,4% 22,9% 22,5% 13,7% 0,2% 100,0% 16h-17h 0,3% 5,1% 10,6% 3,7% 14,1% 28,2% 22,3% 15,8% 100,0% 17h-18h 0,5% 4,3% 11,2% 4,6% 18,4% 34,4% 14,7% 11,9% 100,0% 18h-19h 2,7% 3,3% 12,7% 6,4% 17,9% 29,1% 18,0% 9,4% 0,6% 100,0% 19h-20h 1,1% 9,9% 10,8% 4,8% 11,4% 25,7% 13,9% 22,1% 0,3% 100,0% Moyenne 1,2% 5,1% 12,1% 6,2% 15,3% 28,4% 20,3% 11,4% 0,4% Moyenne de la période d'enquête 1,1% 4,7% 11,3% 7,0% 15,7% 29,6% 19,0% 11,0% 0,6% CSP selon la période horaire tous postes confondus Sur la période d'enquête Q13- Catégorie socio-professionnelle Agriculteur exploitant Artisan/comme rçant Cadre supérieur Cadre moyen, enseignant Non réponse 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Vendredi Période horaire 09h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Samedi Autre Retraité Employé Cadre moyen, enseignant Cadre supérieur Ouvrier Artisan/commerçant Agriculteur exploitant Période horaire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ La carte des résidences principales est assez voisine de la carte des origines des trajets. Néanmoins, la concentration est plus forte sur les Pays de la Loire, et bien entendu plus importante aussi sur le secteur du littoral qui constitue une destination résidence principale pour bon nombre de conducteurs (30,5 % d?entre eux). La part de résidants de Nantes (17 % environ) est ainsi plus faible que celle des origines (près de 30 %). C?est également le cas pour les communes périphériques (Rezé, Bouguenais, Saint-Herblain, ?). ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 60 CETE DE l?OUEST ? DIVISION VILLES ET TERRITOIRES ? GROUPE INTERMODALITÉ ENQUÊTES ROUTIÈRES ENTRE L?AGGLOMÉRATION NANTAISE ET LE LITTORAL SUD-LOIRE 61 ANNEXES Situation des postes d'enquête Poste 1 Poste 2 Poste 3 Poste 4