Auteur moral

Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">Le Tableau de bord du social est un document qui est actualisé tous les ans. Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

indicateur social ;parc de véhicules ;entreprise de transport ;chômage ;accident de la route ;formation continue ;formation professionnelle ;transport de marchandises

Descripteur écoplanete

comptes de la nation

Thème

Transports ;Economie ;Emploi - Formation - Education

Texte intégral

observatoire social régional des transports décembre 2011 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2011 Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?5 Economie générale et secteur des transports 1 Flux routiers 2 Immatriculations et parc 4 Appareil productif et emploi 6 Marché du travail 10 Durée de travail et rémunérations 11 Accidents du travail et sécurité routière 12 Formation et entrée dans la profession 14 Annexe : Charte de l'Observatoire social régional des transports 16 Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire. =pçãã~áêÉÉ= Ce 15ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes. Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante : http://www.pays-de-la- loire.developpement-durable.gouv.fr/ article.php3?id_article=800 observatoire social régional des transports décembre 2011 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2011 Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O UT IL S ET R EP ÈR ES Collection n ?5 q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë bÅçåçãáÉ=Ö?å?ê~äÉ=Éí=ëÉÅíÉìê=ÇÉë=íê~åëéçêíë 1990 1995 2000 2005 2008 2009 Pays de la Loire 52 391 59 095 69 931 77 751 81 244 79 266 France métropolitaine 1 162 293 1 235 520 1 418 083 1 538 140 1 611 289 1 568 672 Pays de la Loire / France 4,51 % 4,78 % 4,93 % 5,05 % 5,04 % 5,05 % Unité : million d'euros constants (prix chaînés, base 2000) 1990 1995 2000 2005 2008 2009 Pays de la Loire 3,88 % 3,73 % 3,78 % 4,08 % 4,03 % 4,19 % France métropolitaine 4,17 % 3,92 % 4,12 % 4,34 % 4,45 % 4,59 % Branche K de la NES 14 (non compris compte propre) Source : INSEE (comptes régionaux) - Valeurs 2008 semi-définitives et 2009 provisoires Produit intérieur brut (en volume) Contribution de la branche transport à la formation de la valeur ajoutée bÅçåçãáÉ=Ö?å?ê~äÉ=Éí=ëÉÅíÉìê=ÇÉë=íê~åëéçêíë Taux de croissance annuel du PIB (en euros constants) + 4 ,0 % + 1 ,9 % + 1 ,5 % + 4 ,7 % + 4 ,1 % + 5 ,0 % + 2 ,9 % + 3 ,1 % + 2 ,3 % + 1 ,4 % + 2 ,1 % ? 2, 4 % + 2 ,2 % + 2 ,2 % + 3 ,5 % + 3 ,2 % + 4 ,1 % + 1 ,8 % + 2 ,5 % + 1 ,9 % + 2 ,1 % + 2 ,4 % ? 2, 6 % + 0 ,9 % + 1 ,2 % + 1 ,2 % + 0 ,2 %+ 1 ,0 % + 1 ,1 % + 1 ,1 % 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Pays de la Loire France métropolitaine Evolution comparée de la valeur ajoutée de la branche transport (en euros courants, base 100 en 1990) 100 125 150 175 200 225 1990 1995 2000 2005 Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ N q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Flux routiers de marchandises en Pays de la Loire Compte d'autrui 1990 1995 2000 2005 2009 2010 Flux entrants 10 468 14 920 24 272 27 760 25 759 27 999 Flux sortants 12 971 16 847 26 270 30 744 27 763 27 724 Flux internes 25 501 28 709 57 257 60 745 52 708 62 768 Ensemble 48 940 60 477 107 798 119 249 106 230 118 491 Compte propre 1990 1995 2000 2005 2009 2010 Flux entrants 6 754 6 735 5 473 4 897 5 094 5 867 Flux sortants 6 334 6 897 5 633 6 822 5 775 5 813 Flux internes 42 941 49 387 58 553 66 664 49 355 56 045 Ensemble 56 029 63 018 69 658 78 383 60 225 67 725 Ensemble 1990 1995 2000 2005 2009 2010 Flux entrants 17 221 21 655 29 744 32 657 30 853 33 866 Flux sortants 19 305 23 744 31 903 37 565 33 538 33 537 Flux internes 68 442 78 096 115 809 127 409 102 063 118 813 Ensemble 104 969 123 495 177 456 197 631 166 455 186 216 Unité : millier de tonnes transportées par des véhicules d'au moins 3,5 tonnes de PTAC (transit, trafic international et pavillon étranger non compris) Structure des transports routiers de marchandises en 2010 (en tonnes - kilomètres) Source : SOeS - SITRAM (fichier TRM) cäìñ=êçìíáÉêë Compte propre 17% Compte d'autrui 83% Flux entrants 39% Flux sortants 38% Flux internes 23% Flux routiers de marchandises (en millions de tonnes) 100 125 150 175 200 225 1990 1995 2000 2005 2010 Pa ys d e la Lo ire 1000 1250 1500 1750 2000 2250 Fr an ce e nt ièr e Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ O q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Unité : millier de tonnes (pavillon étranger non compris) Source : SOeS - SITRAM (fichier TRM) Origine et destination géographiques des flux routiers interrégionaux en 2010 Flux sortants Flux entrants Basse-Normandie Centre Nord Pas-de-Calais Bretagne Île-de-France Picardie Champagne- Ardenne Poitou- Charentes Lorraine Al sa ce Aquitaine Limousin Auvergne Rhône-Alpes Franche- Comté Languedoc- Roussillon Provence-Alpes- Côte d'Azur Bourgogne Haute- Normandie 2897 9191 1696 2890 5011 909 281 518 471 3975187 1148 371 1101 Basse-Normandie Centre Nord Pas-de-Calais Bretagne Île-de-France Picardie Champagne- Ardenne Poitou- Charentes Lorraine Al sa ce Aquitaine Limousin Auvergne Midi- Pyrénées Rhône-Alpes Franche- Comté Languedoc- Roussillon Provence-Alpes- Côte d'Azur Bourgogne Haute- Normandie 2669 8093 2227 2476 6107 1107 852 397 4640 871 312 1670 348 470 376 375 262 223 321 190 240 328 324 111 228 125 Midi- Pyrénées lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ P q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Tracteurs Remorques Semi- routiers routières remorques Loire-Atlantique 9 493 300 411 48 198 10 450 Maine-et-Loire 4 414 152 196 25 191 4 978 Mayenne 1 558 71 231 23 130 2 013 Sarthe 2 957 149 244 24 142 3 516 Vendée 3 676 231 470 41 506 4 924 Pays de la Loire 22 098 903 1 552 161 1 167 25 881 Région / France 5,7 % 6,9 % 8,6 % 7,8 % 9,9 % 5,9 % Camion : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 3,5 tonnes) conçu pour le transport de marchandises Remorque : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 6 tonnes) conçu pour être remorqué par un camion Semi-remorque : véhicule routier, sans essieu avant, qui repose sur un tracteur routier Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données provisoires) Répartition par carrosserie des immatriculations de véhicules utilitaires * en 2009 Remorques Semi- routières remorques Plateaux 403 145 51 92 691 Fourgons bâchés - savoyardes 12 480 237 8 367 13 092 Fourgons ordinaires 136 92 8 197 433 Fourgons à température dirigée 35 130 47 341 553 Bennes 622 320 47 111 1 100 Fourgonnettes dérivées de VP 6 138 0 0 0 6 138 Porte-voitures et porte-engins 21 35 44 57 157 Autres 100 171 77 250 598 Ensemble Pays de la Loire 19 935 1 130 282 1 415 22 762 * Hors véhicules spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données 2010 non disponibles) Camionnettes Camions Total Immatriculations de véhicules utilitaires neufs * en 2010 Camionnettes Camions Total fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Immatriculations de véhicules utilitaires neufs (en milliers de véhicules) 10 15 20 25 30 35 1990 1995 2000 2005 2010 Pa ys d e la Lo ire 200 300 400 500 600 700 Source : SOeS - Fichier central des automobiles Fr an ce e nt ièr e Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ Q q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Parc des véhicules utilitaires * au 31 décembre 2009 Tracteurs Remorques Semi- routiers routières remorques Loire-Atlantique 109 525 6 636 5 982 1 457 7 128 130 728 Maine-et-Loire 63 230 3 334 2 699 764 3 653 73 680 Mayenne 25 164 1 860 2 679 741 3 500 33 944 Sarthe 37 850 2 656 2 309 484 2 590 45 889 Vendée 61 693 4 436 3 884 1 152 8 414 79 579 Pays de la Loire 297 462 18 922 17 553 4 598 25 285 363 820 Région / France 6,3 % 6,5 % 8,3 % 8,8 % 8,1 % 6,5 % * Hors véhicules spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Camionnettes et camions : véhicules de moins de 15 ans d'âge Tracteurs routiers : véhicules de moins de 10 ans d'âge Remorques et semi-remorques : véhicules de moins de 20 ans d'âge Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données au 31 décembre 2010 non disponibles) Répartition par carrosserie du parc des véhicules utilitaires * au 31 décembre 2009 Remorques Semi- routières ** remorques ** Plateaux 5 335 1 974 625 1 705 8 646 Fourgons bâchés / Savoyardes 498 1 425 942 7 996 10 765 Fourgons ordinaires 198 435 4 536 359 4 419 205 355 Fourgons à température dirigée 1 943 1 253 56 3 134 6 561 Bennes 10 999 5 447 496 2 793 16 605 Fourgonnettes dérivées de VP 77 853 - - - 75 829 Porte-voitures / Porte-engins 226 525 1 098 1 765 Autres 2 173 3 762 1 191 11 174 Ensemble Pays de la Loire 297 462 18 922 4 767 24 358 336 700 * Hors véhicules spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) ** Données au 31 décembre 2005 (pour les années 2006 à 2009, résultats non disponibles en raison d?une modification de la base de données) Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données au 31 décembre 2010 non disponibles) Source : SOeS - Enquête TRM (véhicules de plus de 3,5 tonnes de P.T.A.C. immatriculés dans les Pays de la Loire) Camionnettes 4 311 Camions Total Camionnettes Camions Total ** Parc en service des camions 0 3 6 9 12 15 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 M illi er s de v éh icu les Compte d'autrui Compte propre Parc en service des tracteurs routiers 0 3 6 9 12 15 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 Compte d'autrui Compte propre lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ R q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre) 1995 2000 2005 2007 2008 2009 49.41A Transports routiers de fret interurbains 874 766 677 673 703 696 49.41B Transports routiers de fret de proximité 839 1 081 1 109 1 144 1 142 1 099 49.41C Location de camions avec chauffeur 134 111 80 72 66 62 49.42Z Services de déménagement 44 55 58 57 57 60 52.29A Messagerie, fret express 25 30 25 22 29 32 Ensemble des transports routiers de marchandises 1 916 2 043 1 949 1 968 1 997 1 949 1995 2000 2005 2007 2008 2009 49.41A Transports routiers de fret interurbains 975 876 787 769 786 776 49.41B Transports routiers de fret de proximité 1 012 1 128 1 192 1 244 1 238 1 206 49.41C Location de camions avec chauffeur 149 124 89 86 80 76 49.42Z Services de déménagement 62 81 77 84 84 87 52.29A Messagerie, fret express 82 101 82 70 79 76 Ensemble des transports routiers de marchandises 2 280 2 310 2 227 2 253 2 267 2 221 1995 2000 2005 2007 2008 2009 49.41A Transports routiers de fret interurbains 10 497 13 092 15 139 15 647 15 662 15 212 49.41B Transports routiers de fret de proximité 3 716 4 571 6 080 7 675 7 926 7 842 49.41C Location de camions avec chauffeur 1 327 1 786 1 209 1 385 1 285 1 107 49.42Z Services de déménagement 374 556 570 586 536 514 52.29A Messagerie, fret express 2 354 3 827 3 246 3 218 2 951 2 850 Ensemble des transports routiers de marchandises 18 268 23 832 26 244 28 511 28 360 27 525 NAF rév. 2 (niveau A 732) Sources : SOeS - INSEE (fichier SIRENE), Pôle emploi Nombre d'entreprises Nombre d'établissements Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises en Pays de la Loire =é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises (en milliers, au 31 décembre) 15 18 21 24 27 30 1993 1998 2003 2008 Pa ys d e la Lo ire 250 300 350 400 450 500 Source : Pôle emploi (résultats provisoires pour 2010) Fr an ce m ét ro po lit ain e Pays de la Loire France métropolitaine Répartition des établissements de transport routier de marchandises par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2009 50 % 35 % 35 % 30 % 10 % 13 % 12 % 7% 6% 2% Aucun salarié 1 à 9 salariés 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 salariés et + Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732) Transports de proximité (49.41B) Transports interurbains (49.41A) lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ S q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Loire-Atlantique 893 874 845 831 843 841 809 776 Maine-et-Loire 522 528 513 520 527 548 533 518 Mayenne 257 247 232 241 236 245 242 241 Sarthe 400 371 359 352 365 359 347 341 Vendée 466 429 432 430 440 451 438 425 Pays de la Loire 2 538 2 449 2 381 2 374 2 411 2 444 2 369 2 301 Licence communautaire Licences 1 281 1 321 1 339 1 354 1 205 1 376 1 379 1 349 Copies conformes 20 128 21 115 22 781 21 625 21 882 22 367 22 812 23 681 Licence de transport intérieur Licences 1 392 1 378 1 288 1 307 1 300 1 333 1 268 1 219 Copies conformes 4 544 4 479 4 215 4 370 4 480 4 072 4 156 4 408 Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de marchandises utilisant des poids lourds (PMA supérieur à 3,5 tonnes) Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules légers (PMA n'excédant pas 3,5 tonnes) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l'entreprise Source : Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" (au 31 décembre) 20102006 2007 2008 2010 Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Marchandises" (au 31 décembre) 2006 2007 20082003 2004 2009 2009 2005 2003 2004 2005 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" en 2010 52 33 23 35 25 425 341 241 518 776Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Stock au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année Répartition des licences par département au 31 décembre 2010 437 289 86 199 208 275 177178 309 410 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Licence communautaire Licence de transport intérieur lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ T q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) / SIRENE (Système Informatique pour le Répertoire des Entreprises et de leurs Établissements) Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : INSEE Localisation communale des établissements du secteur des transports routiers de marchandises au 31 décembre 2009 ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-Yon Les Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges Stock d?établissements au 31/12/2009 10 établissements et plus Entre 5 et 9 établissements Entre 2 et 4 établissements Un établissement Aucun établissement lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ U q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Emploi salarié du secteur privé Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : Pôle emploi au 31 décembre 2009 du secteur des transports routiers de marchandises Localisation communale de l'emploi salarié des établissements Emploi au 31/12/2009 200 salariés et plus Entre 50 et 199 salariés Entre 10 et 49 salariés Entre 1 et 9 salariés Aucun salarié ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-Yon Les Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ V q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä Loire-Atlantique 1 219 882 2 101 ? 2 % ? 12 % ? 6 % Maine-et-Loire 648 656 1 304 ? 9 % + 2 % ? 4 % Mayenne 177 221 398 + 3 % ? 7 % ? 3 % Sarthe 486 580 1 066 + 6 % + 2 % + 4 % Vendée 558 576 1 134 + 3 % ? 3 % 0 % Pays de la Loire 3 088 2 915 6 003 ? 1 % ? 4 % ? 3 % France métropolitaine 63 601 56 631 120 232 + 4 % ? 1 % + 2 % * Conduisent un véhicule, le plus souvent de moins de 3,5 tonnes, généralement sur de courtes distances. Assurent le chargement et le déchargement. ** Conduisent un véhicule lourd et en assurent l'entretien courant. Peuvent charger et décharger la marchandise. DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Champ : codes N4101, N4104 et N4105 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Loire- Maine- Pays de Atlantique et-Loire la Loire Homme 1 058 568 164 425 472 2 687 Femme 161 80 13 61 86 401 Moins de 25 ans 164 69 24 45 75 377 De 25 à 49 ans 830 426 122 337 344 2 059 50 ans et plus 225 153 31 104 139 652 Moins de 12 mois 702 368 111 273 314 1 768 12 à 23 mois 315 142 43 113 158 771 24 mois et plus 202 138 23 100 86 549 Total N4104 et N4105 1 219 648 177 486 558 3 088 Loire- Maine- Pays de Atlantique et-Loire la Loire Homme 830 617 210 548 539 2 744 Femme 52 39 11 32 37 171 Moins de 25 ans 60 49 18 38 41 206 De 25 à 49 ans 643 485 164 448 428 2 168 50 ans et plus 179 122 39 94 107 541 Moins de 12 mois 544 402 153 324 365 1 788 12 à 23 mois 198 154 45 142 135 674 24 mois et plus 140 100 23 114 76 453 Total N4101 882 656 221 580 576 2 915 DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Conducteurs de poids lourds ** Ensemble 2010 Coursiers et livreurs * Ensemble Du ré e Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de marchandises Demandeurs d'emploi au 31 décembre 2010 selon le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle Emploi Conducteurs de poids lourds ** selon le département de résidence (au 31 décembre) Evolution 2010 / 2009 Coursiers et livreurs * Vendée Mayenne Sarthe Vendée Sarthe Se xe Âg e Coursiers et livreurs Du ré e Conducteurs Se xe Âg e Mayennede poids lourds =j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NM q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Grands routiers (1) 35:20 35:30 35:05 35:25 34:35 33:35 35:20 34:25 35:30 35:50 Conducteurs courte distance 27:30 25:25 27:10 27:05 25:20 26:10 24:50 25:30 25:30 26:05 Ensemble 31:20 31:10 31:30 31:10 29:35 29:20 29:15 29:15 30:05 32:35 Grands routiers (1) 6:10 5:25 5:40 6:25 5:20 5:05 4:30 3:25 2:25 2:20 Conducteurs courte distance 5:20 4:50 5:40 5:30 4:00 4:05 2:50 2:50 2:25 2:15 Ensemble 5:50 5:05 5:40 5:55 4:35 4:30 3:30 3:05 2:25 2:20 Grands routiers (1) 6:40 6:55 6:00 5:50 7:05 7:55 7:25 8:50 8:55 9:30 Conducteurs courte distance 11:25 13:20 11:40 11:30 13:10 12:55 14:50 13:45 13:50 14:15 Ensemble 9:05 9:40 8:35 8:40 10:25 10:50 11:40 11:40 11:35 11:05 Grands routiers (1) 48:10 47:55 46:50 47:35 47:05 46:35 47:10 46:40 46:50 47:40 Conducteurs courte distance 44:10 43:25 44:35 44:05 42:30 43:10 42:30 42:05 41:45 42:35 Ensemble 46:10 46:00 45:50 45:50 44:35 44:35 44:30 44:00 44:05 46:00 (1) Grands routiers : conducteurs absents de leur domicile au moins 6 nuits dans le mois (2) Autres temps : opérations commerciales, manutention des marchandises et entretien du véhicule Champ : TRM restreint (activités 602L et 602M) jusqu'en 2004, TRM élargi (activités 602L, 602M, 602P et 634A) à partir de 2005 Source : SOeS (enquête "chronotachygraphes") 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Conducteurs routiers du TRM 14,6 14,9 15,7 16,3 16,2 16,6 17,0 17,6 18,1 18,7 Salariés du TRM 15,3 16,1 16,7 17,3 17,5 17,5 17,9 18,5 18,9 19,5 Salariés du secteur des transports 19,3 19,5 20,0 20,2 20,5 21,0 21,4 22,2 22,6 23,1 Salariés de l'ensemble du secteur privé 20,0 20,3 20,8 21,2 21,1 21,4 21,9 22,6 22,9 23,6 * Salaire net de cotisations sociales et de primes de participation (rémunération nette fiscale). Champ : salariés permanents (à temps complet ayant travaillé toute l'année). Source : INSEE (D.A.D.S.) Composantes du temps de service hebdomadaire (en heures : minutes) Salaires annuels nets * moyens (en milliers d'¤) par secteur d'activité en France métropolitaine Temps de conduite Temps d'attente Autres temps (2) Total (temps de service) des conducteurs routiers de poids lourds du compte d'autrui en France métropolitaine aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë Les données de cette page ne concernent pas les Pays de la Loire. Source : INSEE (D.A.D.S.) NB - Les conducteurs routiers de marchandises perçoivent des indemnités de repas ou de déplacement (appelées "frais de route") destinées à couvrir les depenses occasionnées par l'obligation de prendre les repas et les repos en dehors du domicile. De par leur nature, ces indemnités ne peuvent être véritablement assimilées à une composante de la rémunération. Néanmoins, on observe qu'il reste un montant disponible difficile à apprécier après paiement effectif des frais de voyage. Evolution du salaire net (hors "frais de route") des conducteurs routiers du compte d'autrui en France métropolitaine (base 100 en 1998) 100 110 120 130 140 1998 2001 2004 2007 Conducteurs routiers du TRM Salariés de l'ensemble du secteur privé Indice des prix lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NN q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2007 2008 2009 2010 Nombre d'accidents avec arrêt 1 990 1 937 2 089 2 228 2 029 2 033 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 92 139 78 104 94 85 Nombre de décès 6 2 4 7 3 3 Nombre de journées perdues 94 018 102 429 104 715 118 219 122 412 123 498 Taux de risque (3) 9,5 % 8,7 % 8,9 % 9,2 % 8,6 % 8,5 % Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels le risque d?accident du travail n?est pas couvert. Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2009 semi-définitives et 2010 provisoires) 602MD : Transports routiers de marchandises urbains et interurbains 602ME : Transports routiers de marchandises par véhicules isothermes frigorifiques 602PC : Location de véhicules utilitaires et industriels (avec ou sans conducteurs) 634AA : Groupage, messagerie et fret express 2000 2005 2007 2008 2009 2010 Accidents du trajet * 108 76 88 98 100 106 Accidents de mission ** 192 166 177 202 198 242 Autres accidents *** 2 462 2 352 2 554 2 635 2 412 2 817 Ensemble 2 762 2 594 2 819 2 935 2 710 3 165 2000 2005 2007 2008 2009 2010 Accidents du trajet * - 2 - 1 1 2 Accidents de mission ** 5 1 1 4 2 1 Autres accidents *** 2 - 1 4 1 1 Ensemble 7 3 2 9 4 4 * Accidents survenus entre le lieu de travail et le domicile du salarié ou son lieu de déjeuner (pendant le trajet aller ou retour) ** Accidents survenus à l?occasion de déplacements pour le compte de l'employeur (accidents de la circulation, glissades et chutes lors du trajet ...) *** Accidents survenus en un lieu fixe (principalement au cours des opérations de chargement et de déchargement) Source : CARSAT Pays de la Loire (1) Les statistiques technologiques dénombrent, selon leur date d'indemnisation, les accidents ayant entraîné une interruption de travail d'au moins une journée. (2) Accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d'une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès. (3) Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés. (4) Les statistiques conjoncturelles dénombrent, selon leur date de survenance, l'ensemble des accidents du travail. Statistiques technologiques (1) des accidents du travail dans les transports routiers Ensemble des accidents Accidents mortels de marchandises (groupes de risques 602MD, 602ME, 602PC et 634AA) Statistiques conjoncturelles (4) des accidents du travail et du trajet Taux de risque (3) des accidents du travail avec arrêt dans les transports routiers de marchandises eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ=I= 4 % 6 % 8 % 10 % 12 % 2000 2005 2010 602PC 634AA 602ME 602MD 4 % 6 % 8 % 10 % 12 % 2000 2005 2010 TRM Pays de la Loire TRM France Tous secteurs Pays de la Loire lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NO q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Loire-Atlantique 82 51 68 59 31 44 34 Maine-et-Loire 72 41 49 33 26 39 25 Mayenne 22 20 18 9 25 15 12 Sarthe 73 34 34 33 26 23 21 Vendée 45 24 31 17 27 20 20 Pays de la Loire 294 170 200 151 135 141 112 Région / France 4,7 % 3,9 % 4,1 % 3,6 % 3,5 % 4,3 % 3,4 % Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) 1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010 Nombre d'accidents 379 330 207 184 160 163 155 Nombre de victimes 536 486 287 257 215 225 202 Tués 105 74 44 51 39 39 33 Blessés 431 412 243 206 176 186 169 Nb de conducteurs PL 92 88 45 42 39 44 35 Tués 10 5 2 4 7 1 4 Blessés 82 83 43 38 32 43 31 Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière (accidents survenus sur le territoire français, PL immatriculés dans les Pays de la Loire) Caractéristiques des accidents corporels impliquant au moins un poids lourd Accidents corporels de la route impliquant au moins un poids lourd (survenus sur le territoire des Pays de la Loire) Nombre d'accidents corporels impliquant au moins un poids lourd 100 200 300 400 500 1990 1995 2000 2005 2010 Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) Pa ys d e la Lo ire 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 Fr an ce m ét ro po lit ain e Pays de la Loire France métropolitaine Conducteurs de PL victimes d'accidents corporels sur le territoire français 0 30 60 90 120 1993 1996 1999 2002 2005 2008 Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière Pa ys d e la Lo ire 0 600 1 200 1 800 2 400 Fr an ce m ét ro po lit ain e Immatriculations Pays de la Loire Toutes immatriculations lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NP q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1990 1995 2000 2005 2009 2010 Loire-Atlantique 704 532 948 1 173 1 305 719 Maine-et-Loire 495 452 622 821 954 744 Mayenne 236 252 395 572 546 372 Sarthe 417 226 362 530 618 405 Vendée 310 330 534 676 785 578 Pays de la Loire 2 162 1 792 2 861 3 772 4 208 2 818 Région / France 5,0 % 5,3 % 6,8 % 6,8 % 7,6 % 6,8 % Champ : permis poids lourds délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite transformés en permis civils) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières Permis C Permis EC Ensemble Permis C Permis EC Ensemble Loire-Atlantique 505 800 1 305 479 240 719 Maine-et-Loire 408 546 954 455 289 744 Mayenne 221 325 546 214 158 372 Sarthe 259 359 618 222 183 405 Vendée 308 477 785 314 264 578 Pays de la Loire 1 701 2 507 4 208 1 684 1 134 2 818 Région / France 5,5 % 7,6 % 6,6 % 6,5 % 7,4 % 6,8 % Permis C : véhicules automobiles isolés affectés au transport de marchandises dont le PTAC excède 3500 kg, auxquels peut être attelée une remorque dont le PTAC n'excède pas 750 kg. Permis EC : ensemble de véhicules couplés dont le véhicule tracteur entre dans la catégorie C, attelé d'une remorque dont le PTAC excède 750 kg. Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières 31001 33130 64131 26034 15407 41441 Permis de conduire poids lourds (C + EC) délivrés Répartition des permis de conduire poids lourds délivrés en 2009 et 2010 Année 2009 Année 2010 cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå Permis de conduire poids lourds délivrés (en milliers) 1 2 3 4 5 1990 1995 2000 2005 2010 Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières Pa ys d e la Lo ire 20 40 60 80 100 Fr an ce m ét ro po lit ain e Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NQ q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010 FIMO 120 1 116 928 1 381 1 423 1 175 1 074 FCO 10 7 738 8 398 5 304 6 556 6 879 7 597 Passerelle 41 Ensemble 130 8 854 9 326 6 685 7 979 8 054 8 712 Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence) FIMO : Formation Initiale Minimum Obligatoire FCO : Formation Continue Obligatoire Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 136 40 % 101 15 % 112 29 % Expérience professionnelle 14 29 % 11 55 % 11 36 % Equivalence de diplômes 301 70 % 259 74 % 221 62 % Total 451 60 % 371 57 % 344 51 % Attestation : est exigée pour les entreprises exerçant leur activité avec des véhicules de plus de 3,5 tonnes de PMA. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Stage 145 99 % 110 100 % 148 99 % Equivalence de diplômes 3 67 % 3 100 % - Total 148 99 % 113 100 % 148 99 % Justificatif : est exigé pour les entreprises utilisant exclusivement pour leur activité des véhicules n'excédant pas 3,5 tonnes de PMA. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Formation obligatoire des conducteurs routiers de marchandises en Pays de la Loire Ventilation des attestations de capacité professionnelle "Marchandises" par voies de délivrance Pourcentage de reçus 2008 2009 2010 Pourcentage de reçus Nombre de candidats Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats 2009 Ventilation des justificatifs de capacité professionnelle "Marchandises" par voies de délivrance 20102008 Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Délivrance des attestations de capacité "Marchandises" (nombre de reçus) 18 23 24 14 23 22 23 35 55 15 32 103 122 115 136 140 136 95 119 212 192 138 0 50 100 150 200 250 300 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Equivalence de diplômes Expérience professionnelle Examen lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NR `Ü~êíÉ=ÇÉ=äDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê?Öáçå~ä= ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ= = = Pourquoi : Favoriser la concertation et nourrir le dialogue social dans le secteur des transports routiers de marchandises en cohérence avec les objectifs du contrat de progrès. Contribuer ainsi au progrès social dans le secteur. = Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises. Ses moyens sont ceux que voudront bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. = Comment := L'O.S.R.T. s'appuiera sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision. Des indicateurs seront ainsi établis pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers. Une coordination sera assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social. = Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec : ? la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ; ? la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ; ? les syndicats professionnels (F.N.T.R. , T.L.F. et UNOSTRA) ; ? les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O. et F.N.C.R.) ; ? les organismes de formation agréés (A.F.T., PROMOTRANS, A.F.P.A., ?). Il pourra s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres. Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. : ? DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ; ? DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ; ? Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ; ? Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ; ? Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'Etat). = NS= 1. Une note de conjoncture trimestrielle 2. Des bilans thématiques annuels 3. Les publications de l?Observatoire social régional des transports Contact : Denis DOUILLARD ? DREAL Pays de la Loire denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr 02 40 99 58 29 service connaissance des territoires et évaluation septembre 2010 La conjoncture des transports en Pays de la Loire Le redressement de l?activité se poursuit lors de l?été 2010 Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O BS ER VA TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection n ?3 Graphique 1 Graphique 2 Démographie des entrep. de transport Solde créations / défaillances * Source : INSEE (créations : répertoire Sirene, défaillances : BODACC en date de jugement) * Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont notamment exclues les cessions et fusions). ** TRM : transports routiers de marchandises ? TRV : transports routiers de voyageurs 2009 20102008 2009 2010 2008 Après une année 2009 médiocre, la situation des transports s'améliore au fil des mois dans la région. La reprise de l'activité du secteur, dont les premiers signes étaient apparus en début d'année, ne s'est pas démentie depuis le début du 2ème trimestre de 2010. Ainsi, la plupart des indicateurs caractéristiques du secteur des transports ont connu des évolutions favorables, en relation avec le redressement de la situation économique des Pays de la Loire. En ce milieu d'année, le nombre de demandeurs d'emploi du secteur des transports a amorcé une baisse, les flux autoroutiers de poids lourds se sont intensifiés, le trafic du port de Nantes Saint-Nazaire a confirmé son rétablissement et l'activité de l'aéroport de Nantes s'est maintenue à un niveau très important. Parallèlement, l'atonie du pouvoir d'achat des ménages a altéré la progression de la circulation des voitures sur les autoroutes de la région et de la fréquentation des transports collectifs. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Créations Défaillances * 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 TRM ** TRV ** Créations et défaillances des entreprises de transport : le solde démographique s'effrite au deuxième trimestre de 2010 Les créations d'entreprises de transport avaient connu un niveau exceptionnellement élevé au premier trimestre de 2010, stimulé par le statut d?auto-entrepreneur. Le deuxième trimestre marque un retour à la normale, avec 68 créations recensées en Pays de la Loire (- 4,2 % par rapport à la même période de 2009). Les défaillances, au nombre de 15, s'inscrivent dans une tendance haussière initiée à la mi-2009. Néanmoins, en cumul annuel, les évolutions de la balance démographique du secteur des transports demeurent bien orientées : + 30 % pour les créations, - 19 % pour les défaillances. service connaissance des territoires et évaluation novembre 2010 La situation des transports en Pays de la Loire Les effectifs salariés du secteur des transports en 2009 Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire A N A LY SE S ET C O N N A IS SA N CE Collection n ?8 ETUDES Observatoire social régional des Transports des Pays de la Loire Décembre 2008 Conditions économiques et sociales du transport léger de marchandises en Pays de la Loire Tome 1 - Volet économique Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire Direction régionale de l'Équipement des Pays de la Loire mçìê=Éå=ë~îçáê=éäìë La collecte, l?analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d?intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s?effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques : Actualisée quatre fois par an, cette note présente l?évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/notes- de-conjoncture-a536.html Ces recueils présentent, sous forme de tableaux, de graphiques ou de cartes commentés, les principaux résultats statistiques annuels portant sur les transports de marchandises et de voyageurs en Pays de la Loire. Chaque numéro est relatif à une thématique donnée du secteur des transports. http://www.pays-de-la-loire.developpement- durable.gouv.fr/rapports-thematiques-annuels-sur-a564.html L?O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur. http://www.pays-de-la-loire.developpement- durable.gouv.fr/observatoire-social-regional-des-r580.html Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Observatoire social régional des transports des Pays de la Loire Directeur de la publication : Hubert Ferry-Wilczek ISSN : 2115-9998 © DREAL 2011 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire 34, place Viarme - BP 32 205 - 44022 Nantes Cedex 1 Tél. 02 40 99 58 13 Réalisation et mise en forme : Denis Douillard denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Photo (première de couverture) : Yann Geoffray - Ilara Productions