Auteur moral

Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">Le Tableau de bord du social est un document qui est actualisé tous les ans. Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.<br />Cette édition comprend deux fascicules. Ce document concerne les transports routiers de marchandises, l'autre est consacré aux transports routiers de voyageurs.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

indicateur social ;parc de véhicules ;entreprise de transport ;chômage ;accident de la route ;formation continue ;formation professionnelle ;transport de marchandises

Descripteur écoplanete

comptes de la nation

Thème

Transports ;Economie ;Emploi - Formation - Education

Texte intégral

observatoire social régional des transports décembre 2014 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2014 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?43 Contexte démographique et économique 1 Flux routiers 2 Immatriculations et parc 4 Appareil productif et emploi 6 Marché du travail 10 Durée de travail et rémunérations 11 Accidents du travail et sécurité routière 12 Formation et entrée dans la profession 14 Annexe : Charte de l'Observatoire social régional des transports 16 Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire. =pçãã~áêÉÉ= Ce 18ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes. Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante : http://www.pays-de-la- loire.developpement-durable.gouv.fr/ article.php3?id_article=800 observatoire social régional des transports décembre 2014 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2014 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O UT IL S ET R EP ÈR ES Collection n ?43 q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ 1990 2000 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 1 050 539 1 146 058 1 282 052 1 296 364 1 309 653 1 322 404 Maine-et-Loire 704 668 736 867 784 810 790 343 795 627 800 424 Mayenne 277 748 286 970 306 337 307 031 308 159 309 168 Sarthe 513 280 532 765 563 518 565 718 567 580 569 029 Vendée 508 962 546 334 634 778 641 657 649 761 657 326 Pays de la Loire 3 055 197 3 248 994 3 571 495 3 601 113 3 630 780 3 658 351 Pays de la Loire / France 5,40 % 5,52 % 5,69 % 5,71 % 5,73 % 5,75 % Source : Insee (résultats provisoires pour 2012 et 2013) Source : Insee (résultats semi-définitifs) Population (au 1er janvier) ? `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ Population (en millions d'habitants, au 1er janvier) 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 1990 1995 2000 2005 2010 Pa ys d e la L oi re 56,0 59,7 63,5 67,2 70,9 Source : Insee (estimations de population) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Produits intérieurs bruts régionaux en 2011 (en euros courants, hors Île-de-France) Centre Picardie Languedoc-Roussillon Rhône-Alpes Pays de la Loire Haute-Normandie Aquitaine Nord-Pas-de-CalaisBretagne Limousin Poitou-Charentes Midi-Pyrénées Bourgogne Alsace Franche-Comté Auvergne Champagne-Ardenne Provence-Alpes- Côte-d'Azur Basse-Normandie Lorraine Corse 23 24 25 26 27 28 29 30 31 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 PIB (en milliards d'euros) PI B pa r h ab ita nt (e n m illi er s d' eu ro s pa r p er so nn e) lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ N q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Flux routiers de marchandises en Pays de la Loire Compte d'autrui 1990 2000 2009 2010 2012 2013 Flux entrants 10 468 24 272 25 759 27 999 27 497 25 979 Flux sortants 12 971 26 270 27 763 27 724 29 690 28 364 Flux internes 25 501 57 257 52 708 62 768 58 474 64 057 Ensemble 48 940 107 798 106 230 118 491 115 661 118 400 Compte propre 1990 2000 2000 2005 2012 2013 Flux entrants 6 754 5 473 5 094 5 867 6 633 8 048 Flux sortants 6 334 5 633 5 775 5 813 9 892 9 399 Flux internes 42 941 58 553 49 355 56 045 61 208 62 323 Ensemble 56 029 69 658 60 225 67 725 77 733 79 770 Ensemble 1990 2000 2009 2010 2012 2013 Flux entrants 17 221 29 744 30 853 33 866 34 130 34 028 Flux sortants 19 305 31 903 33 538 33 537 39 582 37 763 Flux internes 68 442 115 809 102 063 118 813 119 683 126 380 Ensemble 104 969 177 456 166 455 186 216 193 394 198 170 Unité : millier de tonnes transportées par des véhicules d'au moins 3,5 tonnes de PTAC (transit, trafic international et pavillon étranger non compris) Structure des transports routiers de marchandises en 2013 (en tonnes - kilomètres) Source : SOeS - SITRAM (fichier TRM) ? cäìñ=êçìíáÉêë Compte propre 20% Compte d'autrui 80% Flux entrants 35% Flux sortants 38% Flux internes 27% Flux routiers de marchandises (en millions de tonnes) 100 125 150 175 200 225 1990 1995 2000 2005 2010 Pa ys d e la L oi re 1000 1250 1500 1750 2000 2250 Fr an ce e nt iè re Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ O q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Unité : millier de tonnes (pavillon étranger non compris) Source : SOeS - SITRAM (fichier TRM) Origine et destination géographiques des flux routiers interrégionaux en 2013 Flux sortants Flux entrants Flux sortants Basse-Normandie Centre Nord Pas-de-Calais Bretagne Île-de-France Picardie Champagne- Ardenne Poitou- Charentes Lorraine Al sa ce Aquitaine Limousin Auvergne Rhône-Alpes Franche- Comté Languedoc- Roussillon Provence-Alpes- Côte d'Azur Bourgogne Haute- Normandie 3355 10728 1997 3099 7412 819 321 619 379 293 5218 760 250 993 277 4 249 178 496 140 180 Midi- Pyrénées Flux entrants Basse-Normandie Centre Nord Pas-de-Calais Bretagne Île-de-France Picardie Champagne- Ardenne Poitou- Charentes Lorraine Al sa ce Aquitaine Limousin Auvergne Midi- Pyrénées Rhône-Alpes Franche- Comté Languedoc- Roussillon Provence-Alpes- Côte d'Azur Bourgogne Haute- Normandie 4102 8035 0 2102 2399 6693 851 985 291 4083 872 172 1005 445 393 375 207 257 189 398 171 lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ P q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Tracteurs Remorques Semi- routiers routières remorques Loire-Atlantique 9 779 300 545 42 375 11 041 Maine-et-Loire 4 262 235 524 35 181 5 237 Mayenne 1 276 93 362 15 160 1 906 Sarthe 2 470 142 234 23 86 2 955 Vendée 2 879 224 594 38 275 4 010 Pays de la Loire 20 666 994 2 259 153 1 077 25 149 Région / France 6,0 % 6,5 % 9,1 % 8,3 % 7,2 % 6,3 % Camion : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 3,5 tonnes) conçu pour le transport de marchandises Remorque : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 6 tonnes) conçu pour être remorqué par un camion Semi-remorque : véhicule routier, sans essieu avant, qui repose sur un tracteur routier Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers Répartition par carrosserie des immatriculations de véhicules utilitaires neufs * en 2013 Remorques Semi- routières remorques Plateaux 394 76 46 Fourgons bâchés - savoyardes 29 107 295 Fourgons ordinaires 13 078 169 230 Fourgons à température dirigée 177 84 177 Bennes 607 227 160 Fourgonnettes dérivées de VP 6 262 0 0 Porte-voitures et porte-engins 15 48 39 Autres 104 283 130 Ensemble Pays de la Loire 20 666 994 1 077 * Hors véhicules spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers Camionnettes Camions Total Immatriculations de véhicules utilitaires neufs * en 2013 Camionnettes Camions Total ? fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Immatriculations de véhicules utilitaires neufs (en milliers de véhicules) 10 15 20 25 30 35 1990 1995 2000 2005 2010 P ay s de la L oi re 200 300 400 500 600 700 Source : SOeS - RSVR Fr an ce e nt iè re Pays de la Loire France métropolitaine D on né es n on di sp on ib le s D on né es n on di sp on ib le s lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ Q q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Parc en service selon le genre du véhicule à moteur Compte d'autrui 2000 2005 2009 2010 2011 2012 2013 Camions 6,3 5,4 5,6 5,2 5,2 5,0 5,2 Tracteurs routiers 9,8 11,3 11,7 11,5 12,3 11,5 11,6 Total Pays de la Loire 16,1 16,7 17,3 16,7 17,5 16,5 16,8 Région / France 6,9 % 7,3 % 7,8 % 7,9 % 8,0 % 8,0 % 8,3 % Compte d'autrui 2000 2005 2009 2010 2011 2012 2013 Camions 9,6 9,9 9,9 9,9 10,1 9,9 10,5 Tracteurs routiers 4,3 4,0 4,6 4,9 5,2 5,6 6,3 Total Pays de la Loire 13,9 13,9 14,5 14,8 15,3 15,5 16,8 Région / France 7,0 % 6,6 % 7,2 % 7,1 % 7,1 % 7,0 % 7,2 % Ensemble 2000 2005 2009 2010 2011 2012 2013 Camions 15,9 15,3 15,5 15,1 15,3 14,9 15,8 Tracteurs routiers 14,1 15,3 16,3 16,4 17,5 17,1 17,9 Total Pays de la Loire 30,0 30,6 31,8 31,5 32,8 32,0 33,7 Région / France 6,9 % 6,9 % 7,5 % 7,5 % 7,5 % 7,5 % 7,7 % Unité : millier de véhicules de plus de 3,5 tonnes de P.T.A.C. immatriculés dans les Pays de la Loire Source : SOeS - Enquête TRM Source : SOeS - Enquête TRM (véhicules de plus de 3,5 tonnes de P.T.A.C. immatriculés dans les Pays de la Loire) Parc en service des camions 0 3 6 9 12 15 1996 2001 2006 2011 M ill ie rs d e vé hi cu le s Compte d'autrui Compte propre Parc en service des tracteurs routiers 0 3 6 9 12 15 1996 2001 2006 2011 Compte d'autrui Compte propre Parc en service des camions et des tracteurs routiers (en milliers de véhicules) 24 26 28 30 32 34 36 1996 2001 2006 2011 P ay s de la L oi re 360 390 420 450 480 510 540 Source : SOeS - Enquête TRM Fr an ce e nt iè re Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ R q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre) 2000 2005 2010 2011 2012 2013 49.41A Transports routiers de fret interurbains 766 677 699 712 730 49.41B Transports routiers de fret de proximité 1 081 1 109 1 057 1 056 1 051 49.41C Location de camions avec chauffeur 111 80 57 58 55 49.42Z Services de déménagement 55 58 60 61 67 52.29A Messagerie, fret express 30 25 34 33 30 Ensemble des transports routiers de marchandises 2 043 1 949 1 907 1 920 1 933 2000 2005 2010 2011 2012 2013 49.41A Transports routiers de fret interurbains 876 787 778 806 833 49.41B Transports routiers de fret de proximité 1 128 1 192 1 171 1 169 1 167 49.41C Location de camions avec chauffeur 124 89 67 68 66 49.42Z Services de déménagement 81 77 89 88 97 52.29A Messagerie, fret express 101 82 76 74 66 Ensemble des transports routiers de marchandises 2 310 2 227 2 181 2 205 2 229 2000 2005 2010 2011 2012 2013 49.41A Transports routiers de fret interurbains 13 092 15 181 15 707 15 796 16 047 16 094 49.41B Transports routiers de fret de proximité 4 571 6 374 7 935 8 257 8 302 8 109 49.41C Location de camions avec chauffeur 1 786 1 159 1 085 1 140 1 099 1 125 49.42Z Services de déménagement 556 568 518 531 513 520 52.29A Messagerie, fret express 3 827 3 112 2 843 2 665 2 597 2 461 Ensemble des transports routiers de marchandises 23 832 26 394 28 088 28 389 28 558 28 309 NAF rév. 2 (niveau A 732) Sources : SOeS - INSEE (fichier SIRENE), Unédic, Acoss Nombre d'entreprises Nombre d'établissements Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises en Pays de la Loire ?=é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises (en milliers, au 31 décembre) 15 18 21 24 27 30 1993 1998 2003 2008 2013 Pa ys d e la L oi re 250 300 350 400 450 500 Sources : Unédic (jusqu'en 2002), Acoss (à partir de 2003) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Répartition des établissements de transport routier de marchandises par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2012 48 % 34 %36 % 28 % 11 % 14 % 11 % 3% 6% 9% Aucun salarié 1 à 9 salariés 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 salariés et + Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732) Transports de proximité (49.41B) Transports interurbains (49.41A) Non disponible Non disponible lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ S q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 831 843 841 809 776 791 793 746 Maine-et-Loire 520 527 548 533 518 522 523 505 Mayenne 241 236 245 242 241 235 234 230 Sarthe 352 365 359 347 341 359 358 328 Vendée 430 440 451 438 425 429 422 417 Pays de la Loire 2 374 2 411 2 444 2 369 2 301 2 336 2 330 2 226 Licence communautaire Licences 1 354 1 205 1 376 1 379 1 349 1 362 1 324 1 363 Copies conformes 21 625 21 882 22 367 22 812 23 681 24 836 22 512 25 124 Licence de transport intérieur Licences 1 307 1 300 1 333 1 268 1 219 1 244 1 184 1 122 Copies conformes 4 370 4 480 4 072 4 156 4 408 4 633 4 518 4 515 Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de marchandises utilisant des poids lourds (PMA supérieur à 3,5 tonnes) Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules légers (PMA n'excédant pas 3,5 tonnes) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l'entreprise Source : Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire 2006 2007 2008 Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Marchandises" (au 31 décembre) 2009 2010 20112006 2007 2008 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" (au 31 décembre) 2013 20132009 2010 2011 2012 2012 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" en 2013 49 36 16 21 22 417 328 230 505 746Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Stock au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année Répartition des licences par département au 31 décembre 2013 417 251 77 187 190 278 180174 319 412 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Licence communautaire Licence de transport intérieur lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ T q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) / SIRENE (Système Informatique pour le Répertoire des Entreprises et de leurs Établissements) Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : INSEE Localisation communale des établissements du secteur des transports routiers de marchandises au 31 décembre 2012 Stock d?établissements au 31/12/2012 10 établissements et plus Entre 5 et 9 établissements Entre 2 et 4 établissements Un établissement Aucun établissement ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ U q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Emploi salarié relevant du régime général de la Sécurité sociale Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : ACOSS (Agence centrale des organismes de Sécurité sociale) au 31 décembre 2013 du secteur des transports routiers de marchandises Localisation communale de l'emploi salarié des établissements Emploi au 31/12/2013 200 salariés et plus Entre 50 et 199 salariés Entre 10 et 49 salariés Entre 1 et 9 salariés Aucun salarié ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ V q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä Loire-Atlantique 1 371 1 066 2 437 + 6 % + 6 % + 6 % Maine-et-Loire 841 829 1 670 + 7 % + 17 % + 12 % Mayenne 198 237 435 ? 1 % ? 3 % ? 2 % Sarthe 635 618 1 253 + 14 % + 8 % + 11 % Vendée 708 704 1 412 + 8 % + 14 % + 11 % Pays de la Loire 3 753 3 454 7 207 + 8 % + 10 % + 9 % France métropolitaine 77 676 67 819 145 495 + 6 % + 7 % + 6 % * Conduisent un véhicule, le plus souvent de moins de 3,5 tonnes, généralement sur de courtes distances. Assurent le chargement et le déchargement. ** Conduisent un véhicule lourd et en assurent l'entretien courant. Peuvent charger et décharger la marchandise. DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Champ : codes N4101, N4104 et N4105 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Loire- Maine- Pays de Atlantique et-Loire la Loire Homme 1 209 748 180 568 609 3 314 Femme 162 93 18 67 99 439 Moins de 25 ans 163 89 18 56 50 376 De 25 à 49 ans 938 533 125 405 420 2 421 50 ans et plus 270 219 55 174 238 956 Moins de 12 mois 784 438 112 355 376 2 065 12 à 23 mois 297 191 43 125 151 807 24 mois et plus 290 212 43 155 181 881 Total N4104 et N4105 1 371 841 198 635 708 3 753 Loire- Maine- Pays de Atlantique et-Loire la Loire Homme 1 012 781 224 586 669 3 272 Femme 54 48 13 32 35 182 Moins de 25 ans 61 45 15 33 33 187 De 25 à 49 ans 760 593 178 427 490 2 448 50 ans et plus 245 191 44 158 181 819 Moins de 12 mois 598 474 151 360 422 2 005 12 à 23 mois 252 194 44 113 153 756 24 mois et plus 216 161 42 145 129 693 Total N4101 1 066 829 237 618 704 3 454 DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Conducteurs Se xe  ge Mayennede poids lourds Se xe  ge Coursiers et livreurs D ur ée Vendée Mayenne Sarthe Vendée Sarthe D ur ée Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de marchandises Demandeurs d'emploi au 31 décembre 2013 selon le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle Emploi Conducteurs de poids lourds ** selon le département de résidence (au 31 décembre) Évolution 2013 / 2012 Coursiers et livreurs * Conducteurs de poids lourds ** Ensemble 2013 Coursiers et livreurs * Ensemble ?=j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NM q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2012* 2013 Grands routiers (1) 34:35 33:35 35:20 34:25 35:30 35:50 35:40 35:40 35:40 35:45 Conducteurs courte distance 25:20 26:10 24:50 25:30 25:30 26:05 27:15 27:10 27:10 27:10 Ensemble 29:35 29:20 29:15 29:15 30:05 32:35 31:20 31:00 30:55 30:45 Grands routiers (1) 5:20 5:05 4:30 3:25 2:25 2:20 2:00 1:40 1:45 1:30 Conducteurs courte distance 4:00 4:05 2:50 2:50 2:25 2:15 1:55 1:25 1:30 1:35 Ensemble 4:35 4:30 3:30 3:05 2:25 2:20 1:55 1:30 1:35 1:30 Grands routiers (1) 7:05 7:55 7:25 8:50 8:55 9:30 10:30 10:15 10:10 11:00 Conducteurs courte distance 13:10 12:55 14:50 13:45 13:50 14:15 14:10 14:35 14:35 14:45 Ensemble 10:25 10:50 11:40 11:40 11:35 11:05 12:25 12:40 12:35 13:10 Grands routiers (1) 47:05 46:35 47:10 46:40 46:50 47:40 48:10 47:35 47:35 48:15 Conducteurs courte distance 42:30 43:10 42:30 42:05 41:45 42:35 43:20 43:10 43:15 43:30 Ensemble 44:35 44:35 44:30 44:00 44:05 46:00 45:40 45:10 45:10 45:25 (1) Grands routiers : conducteurs absents de leur domicile au moins 6 nuits dans le mois (2) Autres temps : opérations commerciales, manutention des marchandises et entretien du véhicule * En raison d'améliroations méthodologiques, les données de 2012 ont été recalculées, entraînant une rupture de série. Source : SOeS (enquête "chronotachygraphes") 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Conducteurs routiers du TRM 16,2 16,6 17,0 17,6 18,1 18,7 19,2 19,6 20,2 20,5 Salariés du TRM 17,5 17,5 17,9 18,5 18,9 19,5 20,0 20,4 20,9 21,2 Salariés du secteur des transports 20,5 21,0 21,4 22,2 22,6 23,1 23,4 24,2 24,7 25,3 Salariés de l'ensemble du secteur privé 21,1 21,4 21,9 22,6 22,9 23,6 23,9 24,7 25,1 25,6 * Salaire net de cotisations sociales et de primes de participation (rémunération nette fiscale). Champ : salariés permanents (à temps complet ayant travaillé toute l'année). Source : Insee (DADS) Composantes du temps de service hebdomadaire (en heures : minutes) Salaires annuels nets * moyens (en milliers d'¤) par secteur d'activité en France métropolitaine Temps de conduite Temps d'attente Autres temps (2) Total (temps de service) des conducteurs routiers de poids lourds du compte d'autrui en France métropolitaine ? aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë Les données de cette page ne concernent pas les Pays de la Loire. Source : Insee (DADS) NB - Les conducteurs routiers de marchandises perçoivent des indemnités de repas ou de déplacement (appelées "frais de route") destinées à couvrir les depenses occasionnées par l'obligation de prendre les repas et les repos en dehors du domicile. De par leur nature, ces indemnités ne peuvent être véritablement assimilées à une composante de la rémunération. Néanmoins, on observe qu'il reste un montant disponible difficile à apprécier après paiement effectif des frais de voyage. Évolution du salaire net (hors "frais de route") des conducteurs routiers du compte d'autrui en France métropolitaine (base 100 en 1998) 100 112 124 136 148 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Conducteurs routiers du TRM Salariés de l'ensemble du secteur privé Indice des prix à la consommation lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NN q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2010 2011 2012 2013 Nombre d'accidents avec arrêt 1 990 1 937 2 013 2 282 2 002 2 017 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 92 139 88 104 108 131 Nombre de décès 6 2 3 4 3 3 Nombre de journées perdues 94 018 102 429 116 616 123 275 119 215 119 083 Taux de risque (3) 9,5 % 8,7 % 8,5 % 9,5 % 8,4 % 8,4 % Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels le risque d?accident du travail n?est pas couvert. Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2011 semi-définitives et 2012 provisoires) 602MD : Transports routiers de marchandises urbains et interurbains 602ME : Transports routiers de marchandises par véhicules isothermes frigorifiques 602PC : Location de véhicules utilitaires et industriels (avec ou sans conducteurs) 634AA : Groupage, messagerie et fret express 2000 2005 2010 2011 2012 2013 Nombre d'accidents 2 676 2 516 3 065 3 195 3 060 2 956 Nombre d'accidents avec arrêt 1 873 1 835 2 484 2 579 2 497 2 478 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 108 92 106 98 94 53 Nombre d'accidents mortels 7 1 2 4 4 2 2000 2005 2010 2011 2012 2013 Nombre d'accidents 110 76 106 106 119 99 Nombre d'accidents avec arrêt 80 55 84 86 88 75 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 9 5 5 5 6 2 Nombre d'accidents mortels 0 2 2 0 1 0 * Accidents à caractère professionnel, survenus soit à l?occasion de déplacements pour le compte de l'employeur (accidents de la circulation, glissades et chutes lors du trajet, ...), soit en un lieu fixe (principalement au cours des opérations de chargement et de déchargement du véhicule) ** Accidents survenus entre le lieu de travail et le domicile du salarié ou son lieu de déjeuner (pendant le trajet aller ou retour) Source : CARSAT Pays de la Loire (1) Les statistiques technologiques dénombrent, selon leur date d'indemnisation, les accidents ayant entraîné une interruption de travail d''au moins une journée. (2) Accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d''une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès. (3) Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés. (4) Les statistiques conjoncturelles dénombrent, selon leur date de survenance, l'ensemble des accidents du travail et du trajet (avec ou sans arrêt). Accidents du trajet ** de marchandises (groupes de risques 602MD, 602ME, 602PC et 634AA) Statistiques conjoncturelles (4) des accidents du travail et du trajet Taux de risque (3) des accidents du travail avec arrêt dans les transports routiers de marchandises Statistiques technologiques (1) des accidents du travail dans les transports routiers Accidents du travail * ? eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ=I=== 0 % 3 % 6 % 9 % 12 % 2000 2005 2010 602PC 634AA 602ME 602MD 0 % 3 % 6 % 9 % 12 % 2000 2005 2010 TRM Pays de la Loire TRM France Tous secteurs Pays de la Loire ND lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NO q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2009 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 82 51 44 34 35 34 28 Maine-et-Loire 72 41 39 25 27 35 27 Mayenne 22 20 15 12 9 11 13 Sarthe 73 34 23 21 22 24 13 Vendée 45 24 20 20 21 20 9 Pays de la Loire 294 170 141 112 114 124 90 Région / France 4,7 % 3,9 % 4,3 % 3,4 % 3,6 % 4,3 % 3,3 % Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière Localisation communale des accidents corporels ayant impliqué au moins un poids lourd en 2012 Accidents corporels de la route impliquant au moins un poids lourd (survenus sur le territoire des Pays de la Loire) Nombre d'accidents corporels impliquant au moins un poids lourd 0 125 250 375 500 1990 1995 2000 2005 2010 Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) P ay s de la L oi re 0 2 500 5 000 7 500 10 000 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Nombre d'accidents corporels en 2012 Quatre accidents et plus Trois accidents Deux accidents Un accident Aucun accident Nantes Saint- Herblain Bouguenais Mésanger Saumur Cizay- la-Madeleine Ecouflant Saint- Barthélemy- d'Anjou Angers Montfort- le-Gesnois Neuville- sur-Sarthe Le Mans Les Ponts-de-Cé La Roche- sur-Yon Challans lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NP q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1990 2000 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 704 948 719 743 625 633 Maine-et-Loire 495 622 744 683 665 568 Mayenne 236 395 372 369 338 246 Sarthe 417 362 405 359 381 315 Vendée 310 534 578 571 537 489 Pays de la Loire 2 162 2 861 2 818 2 725 2 546 2 251 Région / France 5,0 % 6,8 % 6,8 % 6,8 % 6,6 % 6,0 % Champ : permis poids lourds délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite et titres professionnels) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières 2011 2012 2013 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 150 161 138 86 71 91 Maine-et-Loire 132 146 121 91 74 48 Mayenne 41 31 47 23 30 31 Sarthe 63 64 45 31 24 45 Vendée 54 99 78 29 15 19 Pays de la Loire 440 501 429 260 214 234 Source : Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi des Pays de la Loire Permis de conduire poids lourds (C / C1 / CE / C1E) délivrés Nombre de titres professionnels délivrés Conducteur de TRM sur porteur Conducteur de TRM tous véhicules ? cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå Permis de conduire poids lourds délivrés (en milliers) 1 2 3 4 5 1990 1995 2000 2005 2010 Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières P ay s de la L oi re 20 40 60 80 100 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NQ q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 FIMO 120 1 116 928 1 074 1 042 948 922 FCO 10 7 738 8 398 7 597 7 395 7 738 8 226 Passerelle 41 54 42 47 Ensemble 130 8 854 9 326 8 712 8 491 8 728 9 195 Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence) Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 113 33 % 108 43 % 97 53 % Expérience professionnelle * 49 14 % 4 350 % 14 36 % Equivalence de diplômes 269 62 % 164 92 % 82 99 % Total 431 49 % 276 76 % 193 71 % Attestation en transport lourd : est exigée pour les entreprises exerçant leur activité avec des véhicules de plus de 3,5 tonnes de PMA. * En 2012, quelques attestations ont été délivrés suite à des dossiers déposés en 2011, d'où un taux de réussite supérieur à 100 %. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Justificatif 131 100 % 140 99 % Examen 11 82 % 76 63 % Expérience professionnelle 4 75 % 8 100 % Equivalence de diplômes 1 100 % 3 100 % Total 156 97 % 87 68 % Attestation en transport léger : est exigée pour les entreprises utilisant exclusivement des véhicules n'excédant pas 3,5 tonnes de PMA. Formation obligatoire des conducteurs routiers de marchandises en Pays de la Loire Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport lourd de marchandises Pourcentage de reçus 2011 2012 2013 Pourcentage de reçus Nombre de candidats Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats 2012 Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport léger de marchandises 20132011 Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre d'attestations de capacité délivrées en transport lourd de marchandises 18 23 24 14 23 22 23 35 55 15 32 37 46 513 5 2 3 8 7 2 6 4 6 4 7 14 5 103 122 115 136 140 136 95 119 212 192 138 166 151 81 0 50 100 150 200 250 300 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Equivalence de diplômes Expérience professionnelle Examen L'attestation de capacité en transport léger de marchandises a remplacé en juillet 2012 le justificatif de capacité. lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NR `Ü~êíÉ=ÇÉ=äDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê?Öáçå~ä= ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ= = = Pourquoi : Favoriser la concertation et nourrir le dialogue social dans le secteur des transports routiers de marchandises en cohérence avec les objectifs du contrat de progrès. Contribuer ainsi au progrès social dans le secteur. = Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises. Ses moyens sont ceux que voudront bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. = Comment := L'O.S.R.T. s'appuiera sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision. Des indicateurs seront ainsi établis pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers. Une coordination sera assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social. = Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec : ? la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ; ? la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ; ? les syndicats professionnels (F.N.T.R. , T.L.F. et UNOSTRA) ; ? les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O. et F.N.C.R.) ; ? les organismes de formation agréés (A.F.T., PROMOTRANS, A.F.P.A., ?). Il pourra s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres. Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. : ? DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ; ? DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ; ? Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ; ? Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ; ? Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'Etat). = NS= 1. Une note de conjoncture trimestrielle 2. Des bilans thématiques annuels 3. Les publications de l?Observatoire social régional des transports Contact : Denis DOUILLARD ? DREAL Pays de la Loire ? denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr ? 02 72 74 74 51 Pour en savoir plus La collecte, l?analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d?intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s?effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques : Actualisée quatre fois par an, cette note présente l?évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-de-conjoncture-a536.html Ces recueils présentent, sous forme de tableaux, de graphiques ou de cartes commentés, les principaux résultats statistiques annuels portant sur les transports de marchandises et de voyageurs en Pays de la Loire. Chaque numéro est relatif à une thématique donnée du secteur des transports. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ rapports-thematiques-annuels-sur-a564.html L?O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ observatoire-social-regional-des-r580.html service connaissance des territoires et évaluation Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O BS ER VA TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection La conjoncture des transports en Pays de la Loire La fréquentation de l'aéroport progresse encore, le trafic du port poursuit sa baisse Dans les Pays de la Loire, le secteur des transports a affiché des performances particulièrement contrastées au cours des derniers mois. Certains pans du secteur se sont montrés extrêmement dynamiques tandis que d'autres, au contraire, ont réalisé des volumes d'activités historiquement faibles. Le recul des flux du port de Nantes Saint-Nazaire s?est ainsi amplifié au cours de l'été avec la poursuite de la chute des importations de produits énergétiques et la décrue des trafics conteneurisés. Le climat économique morose a également pesé sur les transports routiers : sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves sont revenues à leur niveau de 1998 tandis que la circulation des PL sur les autoroutes de la région a fléchi. Les transports collectifs ont, en revanche, tiré leur épingle du jeu. Les réseaux publics urbains et les dessertes aériennes ont ainsi atteint au cours de l'été des niveaux de fréquentation jamais observés par le passé. Démographie des entreprises de transport : malgré un regain de l?auto-entreprise, peu de créations ont été recensées au 1er semestre Pour le 6ème trimestre consécutif, les créations d'entreprises de transport ont diminué comparé à la même période de l'année précédente (- 13 % au deuxième trimestre de 2013). Un tiers des immatriculations a été enregistré sous le régime de l?auto-entreprise, plus haut ratio depuis 2010. Avec vingt-et-un cas de défaillances recensés, la mortalité des entreprises de transport a reculé au quatrième trimestre de 2012 (- 12,5 % par rapport à la même période de 2011). Sur douze mois, en revanche, le nombre d?entreprises défaillantes a fortement augmenté (+ 34 %). Graphique 1 Graphique 2 Créations d'entreprises de transport Défaillances * d'entreprises de transport Source : INSEE (répertoire Sirene) Source : Banque de France (date de jugement) * Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont ici exclues les cessions et fusions). ** TRM : transports routiers de marchandises ? TRV : transports routiers de voyageurs 2011 20122011 2012 2013 2010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont auto-entreprises 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont TRM ** Dont TRV ** septembre 2013 n? 175 service connaissance des territoires et évaluation septembre 2013 La situation des transports en Pays de la Loire Les effectifs salariés du secteur des transports en 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l?Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire A N A LY SE S ET C O N N A IS SA N CE Collection n ?63 observatoire social régional des transports août 2013 Le profil des candidats à l'examen de l'attestation de capacité permettant l'exercice de transporteur routier ou de commissionnaire de transport Centre d'examen de Nantes Période 2000 / 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?25 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Observatoire social régional des transports des Pays de la Loire Directeur de la publication : Philippe Viroulaud ISSN : 2115-9998 © DREAL 2014 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire 5, rue Françoise Giroud - CS 16326 - 44263 NANTES Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Réalisation et mise en forme : Denis Douillard denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Photo (première de couverture) : Yann Geoffray - Ilara Productions