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Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">Le Tableau de bord du social est un document qui est actualisé tous les ans. Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.<br />Cette édition comprend deux fascicules ; ce premier document concerne les transports routiers de voyageurs, l'autre étant consacré aux transports routiers de marchandises.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

analyse du trafic ;indicateur social ;mode de transport ;transport en commun ;donnée statistique

Descripteur écoplanete

comptes de la nation ;analyse statistique

Thème

Transports ;Economie

Texte intégral

observatoire social régional des transports décembre 2014 Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs Édition 2014 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?44 Contexte démographique et économique 1 Fréquentation des transports collectifs routiers 2 Immatriculations et parc 4 Appareil productif et emploi 6 Marché du travail 10 Durée de travail et rémunérations 11 Accidents du travail et sécurité routière 12 Formation et entrée dans la profession 14 Annexe : l'Observatoire social régional des transports 16 Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire. =pçãã~áêÉÉ= Ce 4ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de voyageurs. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes. Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante : http://www.pays-de-la- loire.developpement-durable.gouv.fr/ article.php3?id_article=800 observatoire social régional des transports décembre 2014 Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs Édition 2014 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O UT IL S ET R EP ÈR ES Collection n ?44 q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ 1990 2000 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 1 050 539 1 146 058 1 282 052 1 296 364 1 309 653 1 322 404 Maine-et-Loire 704 668 736 867 784 810 790 343 795 627 800 424 Mayenne 277 748 286 970 306 337 307 031 308 159 309 168 Sarthe 513 280 532 765 563 518 565 718 567 580 569 029 Vendée 508 962 546 334 634 778 641 657 649 761 657 326 Pays de la Loire 3 055 197 3 248 994 3 571 495 3 601 113 3 630 780 3 658 351 Pays de la Loire / France 5,40 % 5,52 % 5,69 % 5,71 % 5,73 % 5,75 % Source : Insee (résultats provisoires pour 2012 et 2013) Source : Insee (résultats semi-définitifs) Population (au 1er janvier) ? `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ Population (en millions d'habitants, au 1er janvier) 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 1990 1995 2000 2005 2010 Pa ys d e la L oi re 56,0 59,7 63,5 67,2 70,9 Source : Insee (estimations de population) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Produits intérieurs bruts régionaux en 2011 (en euros courants, hors Île-de-France) Centre Picardie Languedoc-Roussillon Rhône-Alpes Pays de la Loire Haute-Normandie Aquitaine Nord-Pas-de-CalaisBretagne Limousin Poitou-Charentes Midi-Pyrénées Bourgogne Alsace Franche-Comté Auvergne Champagne-Ardenne Provence-Alpes- Côte-d'Azur Basse-Normandie Lorraine Corse 23 24 25 26 27 28 29 30 31 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 PIB (en milliards d'euros) PI B pa r h ab ita nt (e n m illi er s d' eu ro s pa r p er so nn e) lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ N q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê?èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë Nombre de voyages effectués dans les réseaux de transport collectif urbain 1990 1995 2000 2005 2010 2011 2012 Angers 21 890 23 284 25 987 26 418 25 977 27 728 30 591 Château-Gontier * 14 Cholet 1 958 2 430 2 968 3 525 4 284 4 385 4 472 Fontenay-le-Comte 65 84 60 60 60 La Roche-sur-Yon ** 2 168 2 276 2 212 2 139 2 214 2 196 2 468 Laval 6 822 6 909 6 988 7 100 7 968 8 628 9 066 Le Mans 24 451 24 681 23 098 23 400 23 932 25 414 25 784 Les Sables-d'Olonne 336 370 352 301 290 308 Mayenne 9 9 27 26 26 Nantes 68 185 84 344 83 228 99 834 113 127 116 557 121 336 Sablé-sur-Sarthe 72 64 57 52 75 49 46 Saint-Nazaire 3 437 5 770 5 777 5 469 5 639 5 781 5 947 Saumur 1 296 1 083 1 080 586 1 546 1 617 1 548 Pays de la Loire 130 279 151 177 151 852 168 968 185 150 192 731 201 652 * Réseau ayant cessé de fonctionner en 2003 ** Série rétropolée suite au changement d'exploitant intervenu en 2010 Unité : millier de voyages Source : Cerema Source : Cerema ? cê?èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë ?K? o?ëÉ~ìñ=ÇÉ=íê~åëéçêí=ÅçääÉÅíáÑ=ìêÄ~áå Organisation institutionnelle des transports collectifs Les lois de décentralisation et la Loi d'Orientation des Transports Intérieurs (LOTI) ont, dans les années 1980, confié la compétence et la responsabilité de l'organisation et du fonctionnement des transports collectifs de personnes aux diverses collectivités territoriales : - les collectivités urbaines financent et organisent les transports en commun sur leur périmètre ; - les Départements sont responsables de l'ensemble des transports routiers interurbains, hors réseau TER ; - la Région, autorité organisatrice à part entière, gère le réseau TER, dont une partie est constituée de lignes routières. Nombre de voyages par habitant des réseaux de transport collectif urbain des Pays de la Loire en 2012 112 54 4 26 91 137 2 201 49 24 114 4 125 7 Ang er s Cho let Fo nt en ay -le -C om te La R oc he -su r-Y on La va l Le M an s Le s S ab les -d' Olon ne M ay en ne Nan te s Sab lé-s ur- Sart he Sain t-N az air e Sau mur Pa ys de la Lo ire Fr an ce de pr ov inc e lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ O q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê?èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë Fréquentation des principales lignes routières régionales 1990 1995 2000 2005 2010 2012 2013 Nantes / Noirmoutier 58 89 117 129 126 Le Mans / Saumur 178 198 244 146 119 122 118 Nantes / Cholet / Poitiers 47 52 82 105 111 Fontenay-le-Comte / Niort 56 36 41 38 43 41 43 La Roche-sur-Yon / Les Sables-d'Olonne 9 12 15 19 37 Nantes / Saint-Jean-de-Monts 14 19 27 35 37 La Roche / Fontenay-le-C. / La Rochelle 80 47 47 37 37 36 35 Angers / Laval 29 34 37 34 Nantes / Laval 20 20 22 24 22 Nantes / Saint-Gilles-Croix-de-Vie 107 31 62 62 60 28 19 Angers / Châteaubriant 10 13 13 14 14 13 Saint-Nazaire / Redon 11 34 8 9 7 7 La Roche-sur-Yon / Bressuire 40 25 33 30 37 27 6 Ensemble des lignes routières 463 413 650 566 630 623 609 Unité : milliers de voyageurs Source : Région des Pays de la Loire ?K? qê~åëéçêíë=ëÅçä~áêÉë=áåíÉêìêÄ~áåë Les lignes et circuits d'autocars gérés par les Conseils généraux sont constitués de services réguliers ordinaires (SRO) et de services à titre principal scolaire (SATPS), assurant la desserte des établissements d?enseignement. Les scolaires constituent la clientèle majoritaire des SRO (entre 80 % et 90 % de la fréquentation selon les départements). De fait, une part importante des lignes ne fonctionne pas en période de vacances scolaires. D'autre part, si les SATPS sont, en théorie, accessibles à tous types d'usagers, la très bonne adaptation de ces services aux besoins des scolaires (horaires, itinéraires et périodes de fonctionnement) ainsi que les taux de remplissage des véhicules sont autant d'éléments dissuasifs pour d'autres clientèles. Il n'existe pas de source statistique, de qualité suffisante, permettant de caractériser finement l'usage des transports scolaires interurbains. La fréquentation des réseaux départementaux d'autocars est ainsi mal connue. On estime néanmoins qu'en Pays de la Loire près de 145 000 collégiens et lycéens empruntent chaque jour les lignes routières gérées par les Conseils généraux. ?K? iáÖåÉë=ê?Öáçå~äÉë=Eqbo=Éí=~ìíêÉë=äáÖåÉë=êçìíá?êÉëF Offre kilométrique et fréquentation des lignes routières régionales 0 1 2 3 1990 1995 2000 2005 2010 Source : Région des Pays de la Loire M ill io ns d e km -c ar 0 250 500 750 M ill ie rs d e vo ya ge s Offre kilométrique Fréquentation lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ P q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Immatriculations des autobus et autocars neufs 1990 2000 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 88 86 49 50 69 98 Maine-et-Loire 30 45 58 119 41 39 Mayenne 14 20 14 9 17 29 Sarthe 52 38 12 21 7 27 Vendée 26 33 83 189 94 243 Pays de la Loire 210 222 216 388 228 436 Région / France 5,0% 4,3% 3,7% 5,7% 3,8% 6,3% Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers Répartition des immatriculations des autobus et autocars neufs en 2013 Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers ? fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= 20 20 58 175 163 0 90 180 270 360 Autobus Autocars 60 places et plus 30 à 59 places 10 à 29 places 10 74 29 231 12171524 14 10 0 50 100 150 200 250 Loire- Atlantique Maine-et- Loire Mayenne Sarthe Vendée Autocars Autobus Évolution des immatriculations des autobus et autocars neufs depuis 1990 0 100 200 300 400 500 1990 1995 2000 2005 2010 P ay s de la L oi re 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 Source : SOeS - RSVR Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ Q q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= selon l'activité principale de l'entreprise (au 31 décembre) Autobus 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Transports urbains et suburbains 349 276 161 325 324 203 Transports publics interurbains 128 133 151 152 156 157 Transports occasionnels 10 12 13 14 15 4 Autres activités 570 648 728 576 582 753 Total Pays de la Loire 1 057 1 069 1 053 1 067 1 077 1 117 Région / France métropolitaine 4,4 % 4,4 % 4,3 % 4,2 % 4,2 % 4,3 % Autocars 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Transports urbains et suburbains 42 36 34 46 33 27 Transports publics interurbains 2 727 2 741 2 887 2 925 2 867 2 987 Transports occasionnels 500 475 470 556 515 559 Autres activités 633 601 643 659 741 888 Total Pays de la Loire 3 902 3 853 4 034 4 186 4 156 4 461 Région / France métropolitaine 6,2 % 6,1 % 6,3 % 6,4 % 6,3 % 6,7 % Véhicules PMR 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Transports urbains et suburbains - - - - - - Transports publics interurbains 2 - - - - - Transports occasionnels 1 1 1 1 - - Autres activités 2 1 1 1 2 2 Total Pays de la Loire 5 2 2 2 2 2 Région / France métropolitaine 11,4 % 7,1 % 6,7 % 6,9 % 7,4 % 8,0 % Ensemble 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Transports urbains et suburbains 391 312 195 371 357 230 Transports publics interurbains 2 857 2 874 3 038 3 077 3 023 3 144 Transports occasionnels 511 488 484 571 530 563 Autres activités 1 205 1 250 1 372 1 236 1 325 1 643 Total Pays de la Loire 4 964 4 924 5 089 5 255 5 235 5 580 Région / France métropolitaine 5,7 % 5,6 % 5,7 % 5,8 % 5,8 % 6,0 % Champ : véhicule de transport en commun d'au moins neuf places assises Sources : SOeS, Utac et RATP Parc en service des véhicules de transport en commun Évolution du parc des véhicules de transport en commun (en milliers) 4,0 4,4 4,8 5,2 5,6 6,0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 P ay s de la L oi re 70 77 84 91 98 105 Sources : SOeS, Utac et RATP Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Évolution du parc d'autobus et d'autocars (en milliers) 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Sources : SOeS, Utac et RATP Autocars Autobus lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ R q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre) 2000 2005 2010 2011 2012 2013 49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 6 10 13 11 11 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 77 65 52 48 47 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 43 33 50 53 59 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 126 108 115 112 117 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 666 712 768 776 785 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 792 820 883 888 902 2000 2005 2010 2011 2012 2013 49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 16 18 26 14 14 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 126 102 110 81 81 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 62 69 99 105 110 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 204 189 235 200 205 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 718 784 854 857 862 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 922 973 1 089 1 057 1 067 2000 2005 2010 2011 2012 2013 49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 2 819 2 974 3 336 3 480 3 587 3 658 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 2 457 2 523 2 827 2 888 2 945 3 014 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 1 293 2 137 2 828 2 923 2 841 2 705 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 6 569 7 634 8 991 9 291 9 373 9 377 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 431 503 516 512 552 583 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 7 000 8 137 9 507 9 803 9 925 9 960 NAF rév. 2 (niveau A 732) Sources : SOeS - INSEE (fichier SIRENE), Unédic, Acoss Nombre d'entreprises Nombre d'établissements Effectifs salariés du secteur des transports routiers de voyageurs en Pays de la Loire ?=é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Effectifs salariés du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) (en milliers, au 31 décembre) 5 6 7 8 9 10 1993 1998 2003 2008 2013 Pa ys d e la L oi re 100 120 140 160 180 200 Sources : Unédic et RATP (jusqu'en 2002), Acoss (à partir de 2003) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Répartition des établissements de transport routier de voyageurs par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2012 43 % 20 % 16 % 15 % 26 % 23 % 0% 0% 7% 50 % Aucun salarié 1 à 9 salariés 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 salariés et + Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732) Transports urbains (49.31Z) Transports réguliers (49.39A) Non disponible Non disponible lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ S q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 195 193 181 180 181 329 315 304 Maine-et-Loire 195 192 201 208 214 236 224 225 Mayenne 102 108 115 118 118 117 112 112 Sarthe 158 157 158 171 178 184 175 183 Vendée 179 180 177 185 188 192 174 177 Pays de la Loire 829 830 832 862 879 1 058 1 000 1 001 L'augmentation du nombre d'inscriptions s'explique par un appel d'offres de la SNCF auprès des taxis, leur demandant de figurer au registre "Voyageurs". Licence communautaire Licences 111 102 101 92 92 90 87 87 Copies conformes 4 367 4 630 4 495 4 284 4 258 4 746 4 683 4 774 Licence de transport intérieur Licences 773 790 809 832 838 934 896 903 Copies conformes 2 300 2 679 2 872 2 908 2 927 3 022 3 110 3 639 Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de personnes utilisant des autobus ou des autocars Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules de moins de dix places (taxis, ambulanciers, ...) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l'entreprise Source : Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" (au 31 décembre) 20132009 2010 2011 2013 Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre) 2009 2010 20112006 2007 2012 2012 2008 2006 2007 2008 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" en 2013 23 18 18 304 225 112 183 17710 6 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Stock au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année Répartition des licences par département au 31 décembre 2013 286 201 100 167 149 27 24 10 6 20 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Licence communautaire Licence de transport intérieur lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ T q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) / SIRENE (Système Informatique pour le Répertoire des Entreprises et de leurs Établissements) Champ : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : INSEE Localisation communale des établissements du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) au 31 décembre 2012 ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges Stock d?établissements au 31/12/2012 Quatre établissements et plus Trois établissements Deux établissements Un établissement Aucun établissement lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ U q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Emploi salarié relevant du régime général de la Sécurité sociale Champ : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : ACOSS (Agence centrale des organismes de Sécurité sociale) au 31 décembre 2013 du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) Localisation communale de l'emploi salarié des établissements Emploi au 31/12/2013 50 salariés et plus Entre 25 et 49 salariés Entre 10 et 24 salariés Entre 1 et 9 salariés Aucun salarié ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ V q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä Loire-Atlantique 252 253 505 0 % + 13 % + 6 % Maine-et-Loire 250 144 394 + 17 % + 16 % + 17 % Mayenne 59 54 113 ? 22 % + 15 % ? 8 % Sarthe 152 101 253 + 16 % + 9 % + 13 % Vendée 169 136 305 + 19 % + 4 % + 12 % Pays de la Loire 882 688 1 570 + 8 % + 11 % + 10 % France métropolitaine 19 635 15 245 34 880 + 9 % + 7 % + 8 % * Réalisent des prestations de transport de personnes (y compris malades et blessés) au moyen de véhicules légers (de capacité inférieure à dix places). ** Réalisent des opérations de transport collectif de voyageurs (y compris ramassage scolaire). Conduisent des véhicules de plus de neuf places (bus ou cars). DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Champ : codes J1305, N4102 et N4103 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Loire- Maine- Pays de Atlantique et-Loire la Loire Homme 149 134 40 89 97 509 Femme 103 116 19 63 72 373 Moins de 25 ans 18 10 3 13 8 52 De 25 à 49 ans 143 146 36 98 90 513 50 ans et plus 91 94 20 41 71 317 Moins de 12 mois 144 131 30 86 100 491 12 à 23 mois 58 46 15 40 39 198 24 mois et plus 50 73 14 26 30 193 Total N4102 et J1305 252 250 59 152 169 882 Loire- Maine- Pays de Atlantique et-Loire la Loire Homme 168 108 41 69 101 487 Femme 85 36 13 32 35 201 Moins de 25 ans 4 0 0 5 1 10 De 25 à 49 ans 150 84 24 64 63 385 50 ans et plus 99 60 30 32 72 293 Moins de 12 mois 145 68 24 50 65 352 12 à 23 mois 54 35 15 23 30 157 24 mois et plus 54 41 15 28 41 179 Total N4103 253 144 54 101 136 688 DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) de particuliers Conducteurs de transport en commun Conducteurs de TC ** Sarthe Vendée Se xe  ge D ur ée Conducteurs Ensemble 2013 Conducteurs de particuliers * Ensemble D ur ée Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de voyageurs Demandeurs d'emploi au 31 décembre 2013 selon le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle emploi Conducteurs de TC ** selon le département de résidence (au 31 décembre) Évolution 2013 / 2012 Conducteurs de particuliers * Vendée Mayenne Se xe  ge Mayenne Sarthe ?=j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NM q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë 2000 2005 2009 2010 2011 2012 2013 A l'embauche 1 669 ¤ 1 906 ¤ 2 130 ¤ 2 164 ¤ 2 232 ¤ 2 288 ¤ 2 326 ¤ Après 13 mois d'ancienneté 1 795 ¤ 2 040 ¤ 2 279 ¤ 2 315 ¤ 2 388 ¤ 2 448 ¤ 2 489 ¤ Après 10 ans d'ancienneté 1 927 ¤ 2 185 ¤ 2 439 ¤ 2 482 ¤ 2 557 ¤ 2 618 ¤ 2 660 ¤ Après 25 ans d'ancienneté 2 101 ¤ 2 392 ¤ 2 687 ¤ 2 745 ¤ 2 823 ¤ 2 889 ¤ 2 940 ¤ Moyenne ** 1 873 ¤ 2 131 ¤ 2 384 ¤ 2 427 ¤ 2 500 ¤ 2 561 ¤ 2 604 ¤ * Rémunération : salaire mensuel et primes ramenées au mois ** Moyenne arythmétique des quatres catégories d'ancienneté Source : UTP (Union des Transports Publics) Rémunération mensuelle * des conducteurs-receveurs dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine ? aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë Durée moyenne effective de travail hebdomadaire (en heures : minutes) dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine 3 6 :2 7 3 4 :3 2 3 4 :2 9 3 4 :2 7 3 4 :1 8 3 4 :1 6 3 4 :2 0 3 4 :1 9 3 4 :1 8 3 4 :1 7 3 4 :1 8 3 4 :1 7 3 4 :1 8 3 4 :2 8 3 4 :3 4 3 4 :4 0 33:00 34:00 35:00 36:00 37:00 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Source : UTP (Union des Transports Publics) Mise en place des 35 heures entre 1998 et 2001 Évolution de la rémunération des conducteurs-receveurs dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine (base 100 en 2000) 100 110 120 130 140 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Sources : UTP (Union des Transports Publics), INSEE Rémunération moyenne (salaire et primes) Indice des prix à la consommation Les données de cette page ne concernent pas les Pays de la Loire. lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NN q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2010 2011 2012 2013 Nombre d'accidents avec arrêt 162 225 253 303 298 286 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 13 17 16 14 16 22 Nombre de décès 1 - - - - - Nombre de journées perdues 8 519 12 173 13 715 14 630 16 807 17 137 Taux de risque (3) 2,6 % 3,3 % 3,1 % 3,8 % 3,8 % 3,6 % Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels le risque d?accident du travail n?est pas couvert. Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2011 semi-définitives et 2012 provisoires) 602AA : Transports urbains de voyageurs 602BB : Transports routiers interurbains de voyageurs 2005 2009 2010 2011 2012 2013 Nombre d'accidents 312 352 434 498 501 497 Nombre d'accidents avec arrêt 210 281 337 389 392 376 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 12 10 15 15 13 12 Nombre d'accidents mortels 0 0 0 0 0 0 2005 2009 2010 2011 2012 2013 Nombre d'accidents 23 46 51 41 53 72 Nombre d'accidents avec arrêt 18 42 44 35 42 60 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 1 1 2 0 1 4 Nombre d'accidents mortels 0 0 0 0 0 1 * Accidents à caractère professionnel, survenus soit à l?occasion de déplacements pour le compte de l'employeur (accidents de la circulation, glissades et chutes lors du trajet, ...), soit en un lieu fixe (principalement au cours des opérations de chargement et de déchargement des bagages) ** Accidents survenus entre le lieu de travail et le domicile du salarié ou son lieu de déjeuner (pendant le trajet aller ou retour) Source : CARSAT Pays de la Loire (1) Les statistiques technologiques dénombrent, selon leur date d'indemnisation, les accidents ayant entraîné une interruption de travail d''au moins une journée. (2) Accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d''une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès. (3) Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés. (4) Les statistiques conjoncturelles dénombrent, selon leur date de survenance, l'ensemble des accidents du travail et du trajet (avec ou sans arrêt). Taux de risque (3) des accidents du travail avec arrêt dans les transports routiers de voyageurs Statistiques technologiques (1) des accidents du travail dans les transports routiers de voyageurs (groupes de risques 602AA et 602BB) Accidents du travail * Accidents du trajet ** Statistiques conjoncturelles (4) des accidents du travail et du trajet ? eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ=I=== 0,0 % 1,5 % 3,0 % 4,5 % 6,0 % 2000 2005 2010 602BB 602AA 0,0 % 1,5 % 3,0 % 4,5 % 6,0 % 2000 2005 2010 TRV Pays de la Loire TRV France Tous secteurs Pays de la Loire ND lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NO q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 19 25 20 9 9 11 18 Maine-et-Loire 14 17 17 21 12 11 10 Mayenne 7 2 1 - 1 - - Sarthe 17 20 7 2 5 3 1 Vendée 12 8 4 4 - 3 3 Pays de la Loire 69 72 49 36 27 28 32 Région / France 3,7 % 4,2 % 3,8 % 3,4 % 2,5 % 2,7 % 3,3 % Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière Accidents corporels de la route impliquant au moins un véhicule de transport en commun de voyageurs (survenus sur le territoire des Pays de la Loire) Localisation communale des accidents corporels ayant impliqué au moins un véhicule de transport en commun en 2012 Treffieux Bonnétable La Bosse Treillières Saint- Herblain Rezé Les Essarts La Roche- sur-Yon Saint- Nazaire Cantenay- Epinard AngersAvrillé Baracé La Daguenière Prinquiau Petit-Mars Nantes Valanjou Montrevault La Garnache Souligné- Flacé Nombre d'accidents corporels impliquant au moins un véhicule de transport en commun 0 20 40 60 80 1990 1995 2000 2005 2010 Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) P ay s de la L oi re 0 600 1 200 1 800 2 400 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Données Pays de la Loire antérieures à 1994 indisponibles Nombre d'accidents corporels en 2012 Quatre accidents et plus Trois accidents Deux accidents Un accident Aucun accident lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NP q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1990 2000 2010 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 140 180 38 67 84 84 67 Maine-et-Loire 97 47 54 43 48 24 43 Mayenne 41 12 1 - 4 5 - Sarthe 43 29 29 25 26 16 25 Vendée 48 35 42 20 14 29 20 Pays de la Loire 369 303 164 155 176 158 Région / France 3,5 % 4,7 % 2,7 % 3,0 % 3,7 % 3,4 % Champ : permis transport en commun délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite et titres professionnels) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières 2011 2012 2013 2011 2012 2013 Loire-Atlantique 109 122 137 91 % 88 % 91 % Maine-et-Loire 54 35 42 78 % 70 % 72 % Mayenne 2 21 14 33 % 81 % 74 % Sarthe 32 16 71 89 % 89 % 96 % Vendée 30 35 47 100 % 95 % 89 % Pays de la Loire 227 229 311 87 % 85 % 88 % * Taux de réussite = nombre de titres délivrés / nombre de candidats En cas d'échec, un même candidat peut repasser les épreuves dans la même année. Source : Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi des Pays de la Loire Titre professionnel de conducteur de transport routier interurbain de voyageurs Nombre de titres délivrés Taux de réussite * Permis de conduire transports en commun (D / D1 / D1E) délivrés ? cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå Permis de conduire transports en commun délivrés (en milliers) 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 1990 1995 2000 2005 2010 Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières P ay s de la L oi re 0 4 8 12 16 20 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NQ q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 2001 2005 2009 2010 2011 2012 2013 FIMO 50 101 166 161 165 181 152 FCO 326 1 262 828 961 622 601 742 Passerelle - - 80 96 93 164 153 Ensemble 376 1 363 1 074 1 218 880 946 1 047 Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence) Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 10 40 % 8 50 % 5 80 % Expérience professionnelle * 10 10 % 1 400 % - Equivalence de diplômes 90 83 % 106 96 % 44 95 % Total 110 73 % 115 96 % 49 94 % Attestation en transport lourd : n'est exigée depuis le 1er juillet 2012 que pour les entreprises utilisant des véhicules de plus de neuf places. * En 2012, quelques attestations ont été délivrés suite à des dossiers déposés en 2011, d'où un taux de réussite supérieur à 100 %. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 6 100 % 13 77 % Expérience professionnelle 34 100 % 7 86 % Total 40 100 % 20 80 % Attestation en transport léger : est exigée pour les entreprises exerçant leur activité exclusivement avec des véhicules n'excédant pas neuf places. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Formation obligatoire des conducteurs routiers de voyageurs en Pays de la Loire Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport lourd de voyageurs Pourcentage de reçus 2011 2012 2013 Pourcentage de reçus Nombre de candidats Nombre de candidats Nombre de candidats Pourcentage de reçus Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport léger de voyageurs 2011 2012 2013 Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre d'attestations de capacité délivrées en transport lourd de voyageurs 7 5 5 4 4 4 40 43 54 57 71 58 49 47 131 113 74 75 102 42 4 4 0 25 50 75 100 125 150 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Equivalence de diplômes Expérience professionnelle Examen L?attestation de capacité en transport léger de personnes a été mise en place en 2012. lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NR iDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê?Öáçå~ä= ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ= = = Pourquoi : L'Observatoire social régional des transports (O.S.R.T.) est une structure informelle, composée des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises et de personnes. Mis en place en 1994 lors du contrat de progrès dans le transport routier de marchandises, l'O.S.R.T. a élargi son action au transport routier de personnes à la demande des partenaires locaux. = Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers. Ses moyens sont ceux que veulent bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. = Comment := L'O.S.R.T. s'appuie sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision. Des indicateurs sont ainsi collectés pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers. Une coordination est assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social. = Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec : ? la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ; ? la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ; ? les syndicats professionnels (F.N.T.R. , T.L.F., UNOSTRA, F.N.T.V. et OTRE) ; ? les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O., C.G.T. et F.N.C.R.) ; ? les organismes de formation agréés (A.F.T., PROMOTRANS, A.F.P.A., ?). Il peut s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres. Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. : ? DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ; ? DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ; ? Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ; ? Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ; ? Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'Etat). = NS= 1. Une note de conjoncture trimestrielle 2. Des bilans thématiques annuels 3. Les publications de l?Observatoire social régional des transports Contact : Denis DOUILLARD ? DREAL Pays de la Loire ? denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr ? 02 72 74 74 51 Pour en savoir plus La collecte, l?analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d?intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s?effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques : Actualisée quatre fois par an, cette note présente l?évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-de-conjoncture-a536.html Ces recueils présentent, sous forme de tableaux, de graphiques ou de cartes commentés, les principaux résultats statistiques annuels portant sur les transports de marchandises et de voyageurs en Pays de la Loire. Chaque numéro est relatif à une thématique donnée du secteur des transports. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ rapports-thematiques-annuels-sur-a564.html L?O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ observatoire-social-regional-des-r580.html service connaissance des territoires et évaluation Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O BS ER VA TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection La conjoncture des transports en Pays de la Loire La fréquentation de l'aéroport progresse encore, le trafic du port poursuit sa baisse Dans les Pays de la Loire, le secteur des transports a affiché des performances particulièrement contrastées au cours des derniers mois. Certains pans du secteur se sont montrés extrêmement dynamiques tandis que d'autres, au contraire, ont réalisé des volumes d'activités historiquement faibles. Le recul des flux du port de Nantes Saint-Nazaire s?est ainsi amplifié au cours de l'été avec la poursuite de la chute des importations de produits énergétiques et la décrue des trafics conteneurisés. Le climat économique morose a également pesé sur les transports routiers : sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves sont revenues à leur niveau de 1998 tandis que la circulation des PL sur les autoroutes de la région a fléchi. Les transports collectifs ont, en revanche, tiré leur épingle du jeu. Les réseaux publics urbains et les dessertes aériennes ont ainsi atteint au cours de l'été des niveaux de fréquentation jamais observés par le passé. Démographie des entreprises de transport : malgré un regain de l?auto-entreprise, peu de créations ont été recensées au 1er semestre Pour le 6ème trimestre consécutif, les créations d'entreprises de transport ont diminué comparé à la même période de l'année précédente (- 13 % au deuxième trimestre de 2013). Un tiers des immatriculations a été enregistré sous le régime de l?auto-entreprise, plus haut ratio depuis 2010. Avec vingt-et-un cas de défaillances recensés, la mortalité des entreprises de transport a reculé au quatrième trimestre de 2012 (- 12,5 % par rapport à la même période de 2011). Sur douze mois, en revanche, le nombre d?entreprises défaillantes a fortement augmenté (+ 34 %). Graphique 1 Graphique 2 Créations d'entreprises de transport Défaillances * d'entreprises de transport Source : INSEE (répertoire Sirene) Source : Banque de France (date de jugement) * Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont ici exclues les cessions et fusions). ** TRM : transports routiers de marchandises ? TRV : transports routiers de voyageurs 2011 20122011 2012 2013 2010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont auto-entreprises 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont TRM ** Dont TRV ** septembre 2013 n? 175 service connaissance des territoires et évaluation septembre 2013 La situation des transports en Pays de la Loire Les effectifs salariés du secteur des transports en 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l?Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire A N A LY SE S ET C O N N A IS SA N CE Collection n ?63 observatoire social régional des transports août 2013 Le profil des candidats à l'examen de l'attestation de capacité permettant l'exercice de transporteur routier ou de commissionnaire de transport Centre d'examen de Nantes Période 2000 / 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?25 Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs Observatoire social régional des transports des Pays de la Loire Directeur de la publication : Philippe Viroulaud ISSN : 2115-9998 © DREAL 2014 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire 5, rue Françoise Giroud - CS 16326 - 44263 NANTES Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Réalisation et mise en forme : Denis Douillard denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Photo (première de couverture) : Irisbus