Auteur moral

Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">Ce 21ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports.<br /><br />Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

indicateur social ;parc de véhicules ;entreprise de transport ;chômage ;accident de la route ;formation continue ;formation professionnelle ;transport de marchandises ;donnée statistique ;moyen de transport

Descripteur écoplanete

indicateur économique

Thème

Transports ;Economie ;Emploi - Formation - Education

Texte intégral

observatoire social régional des transports décembre 2017 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2017 Ministère de la Transition écologique et solidaire direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?66 Contexte démographique et économique 1 Flux routiers 2 Immatriculations et parc 4 Appareil productif et emploi 6 Marché du travail 10 Durée de travail et rémunérations 11 Accidents du travail et sécurité routière 12 Formation et entrée dans la profession 14 Annexe : Charte de l'Observatoire social régional des transports 16 Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire. =pçãã~áêÉÉ= Ce 21ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes. Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante : http://www.pays-de-la- loire.developpement-durable.gouv.fr/ article.php3?id_article=800 observatoire social régional des transports décembre 2017 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2017 Ministère de la Transition écologique et solidaire direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O UT IL S ET R EP ÈR ES Collection n ?66 q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ 1990 2000 2010 2014 2015 2016 Loire-Atlantique 1 050 539 1 146 058 1 282 052 1 346 592 1 363 233 1 378 622 Maine-et-Loire 704 668 736 867 784 810 805 835 810 763 814 657 Mayenne 277 748 286 970 306 337 307 350 307 218 306 682 Sarthe 513 280 532 765 563 518 568 760 569 816 570 034 Vendée 508 962 546 334 634 778 662 122 668 480 673 987 Pays de la Loire 3 055 197 3 248 994 3 571 495 3 690 659 3 719 510 3 743 982 Pays de la Loire / France 5,40 % 5,52 % 5,69 % 5,76 % 5,78 % 5,80 % Source : Insee (résultats provisoires pour 2015 et 2016) Source : Insee (résultats semi-définitifs) Population (au 1er janvier) ? `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ Population (en millions d'habitants, au 1er janvier) 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 Pa ys d e la L oi re 56,0 59,7 63,5 67,2 70,9 Source : Insee (estimations de population) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Produits intérieurs bruts régionaux en 2014 (en euros courants, hors Île-de-France) Corse Provence-Alpes- Côte d'Azur Pays de la Loire Nouvelle-Aquitaine Centre-Val de Loire Bretagne Grand Est Normandie Auvergne-Rhône-Alpes Occitanie Bourgogne-Franche-Comté Hauts-de-France 25 26 27 28 29 30 31 32 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 PIB (en milliards d'euros) PI B pa r h ab ita nt (e n m illi er s d' eu ro s pa r p er so nn e) lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ N q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Flux routiers de marchandises en Pays de la Loire Compte d'autrui 1990 2000 2010 2014 2015 2016 Flux entrants 10 468 24 272 27 999 27 097 25 232 24 136 Flux sortants 12 971 26 270 27 724 27 465 25 279 24 899 Flux internes 25 501 57 257 62 768 56 141 50 232 51 480 Ensemble 48 940 107 798 118 491 110 703 100 743 100 514 Compte propre 1990 2000 2010 2014 2015 2016 Flux entrants 6 754 5 473 5 867 6 583 5 798 5 569 Flux sortants 6 334 5 633 5 813 9 216 8 550 6 791 Flux internes 42 941 58 553 56 045 65 002 62 970 56 159 Ensemble 56 029 69 658 67 725 80 801 77 318 68 519 Ensemble 1990 2000 2010 2014 2015 2016 Flux entrants 17 221 29 744 33 866 33 680 31 030 29 705 Flux sortants 19 305 31 903 33 537 36 681 33 828 31 689 Flux internes 68 442 115 809 118 813 121 143 113 202 107 639 Ensemble 104 969 177 456 186 216 191 504 178 060 169 033 Unité : millier de tonnes transportées par des véhicules d'au moins 3,5 tonnes de PTAC (transit, trafic international et pavillon étranger non compris) Structure des transports routiers de marchandises en 2016 (en tonnes - kilomètres) Source : SDES - SITRAM (fichier TRM) ? cäìñ=êçìíáÉêë Compte d'autrui 77% Compte propre 23% Flux entrants 34% Flux sortants 34% Flux internes 32% Flux routiers de marchandises (en millions de tonnes) 100 125 150 175 200 225 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 Pa ys d e la L oi re 1000 1250 1500 1750 2000 2250 Fr an ce e nt iè re Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ O q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Unité : millier de tonnes (pavillon étranger non compris) Source : SDES - SITRAM (fichier TRM) Origine et destination géographiques des flux routiers interrégionaux en 2016 Flux sortantsFlux sortantsFlux sortants Flux entrants Flux sortants Normandie Centre- Val de Loire Bretagne Île-de-France Hauts-de- France Grand Est Auvergne-Rhône-Alpes Provence-Alpes- Côte d'Azur 3795 9563 3031 6123 1476 597 502 4391 223 1325 663 Flux entrants Normandie Bretagne Île-de-France Nouvelle- Aquitaine Occitanie Provence-Alpes- Côte d'Azur Bourgogne-Franche-Comté 4002 6700 2274 7114 1962 970 4244 1250 393 579 218 Centre- Val de Loire Bourgogne-Franche-Comté Auvergne-Rhône-Alpes Nouvelle- Aquitaine Occitanie Grand Est Hauts-de- France lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ P q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Tracteurs Remorques Semi- routiers routières remorques Loire-Atlantique 6 499 303 718 76 398 7 994 Maine-et-Loire 3 187 227 515 31 306 4 266 Mayenne 930 89 291 27 280 1 617 Sarthe 2 023 188 293 56 150 2 710 Vendée 2 562 243 572 22 578 3 977 Pays de la Loire 15 201 1 050 2 389 212 1 712 20 564 Région / France 5,3 % 6,1 % 8,9 % 7,6 % 8,5 % 5,8 % Camion : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 3,5 tonnes) conçu pour le transport de marchandises Remorque : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 6 tonnes) conçu pour être remorqué par un camion Semi-remorque : véhicule routier, sans essieu avant, qui repose sur un tracteur routier Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Répartition par carrosserie des immatriculations de véhicules utilitaires neufs * en 2016 Remorques Semi- routières remorques Plateaux 576 105 19 103 803 Fourgons bâchés / Savoyardes 40 92 19 550 701 Fourgons ordinaires 13 480 263 1 395 14 139 Fourgons à température dirigée 223 93 0 275 591 Bennes 740 282 67 170 1 259 Porte-containers 0 29 10 49 88 Porte-voitures et porte-engins 26 61 67 44 198 Autres 116 125 29 126 396 Ensemble Pays de la Loire 15 201 1 050 212 1 712 18 175 * Hors véhicules automoteurs spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Camionnettes Camions Total Immatriculations de véhicules utilitaires neufs * en 2016 Camionnettes Camions Total ? fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Immatriculations de véhicules utilitaires neufs (en milliers de véhicules) 10 15 20 25 30 35 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 P ay s de la L oi re 200 300 400 500 600 700 Source : SDES (FCA jusqu'en 2009, RSVéRo depuis 2010) Fr an ce e nt iè re Pays de la Loire France métropolitaine Les baisses de 2015 et de 2016 sont la conséquence d'un changement réglementaire. Depuis juillet 2015, les véhicules utilitaires légers dérivés de voitures particulières ne sont plus répertoriés comme camionnettes mais comme véhicules automoteurs spécialisés . lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ Q q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Parc des véhicules utilitaires * au 31 décembre 2016 Tracteurs Remorques Semi- routiers routières remorques Loire-Atlantique 143 200 6 310 5 319 1 285 7 749 163 863 Maine-et-Loire 80 574 3 836 3 839 805 3 977 93 031 Mayenne 33 202 1 973 2 408 585 3 705 41 873 Sarthe 54 393 3 728 2 205 667 2 849 63 842 Vendée 79 587 4 559 3 787 1 086 10 036 99 055 Pays de la Loire 390 956 20 406 17 558 4 428 28 316 461 664 Région / France 6,3 % 6,1 % 8,8 % 8,2 % 8,4 % 6,5 % * Hors véhicules automoteurs spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Camionnettes, camions, remorques routières et semi-remorques : véhicules de moins de 20 ans d'âge Tracteurs routiers : véhicules de moins de 10 ans d'âge Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Répartition par carrosserie du parc des véhicules utilitaires * au 31 décembre 2016 Remorques Semi- routières remorques Plateaux 8 389 2 053 Fourgons bâchés / Savoyardes 618 1 624 Fourgons ordinaires 278 982 4 089 Fourgons à température dirigée 3 186 1 429 Bennes 14 799 4 787 Fourgonnettes dérivées de VP 80 696 - Porte-voitures et porte-engins 397 715 Autres et non déterminé 3 889 5 709 Ensemble Pays de la Loire 390 956 20 406 * Hors véhicules automoteurs spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Camionnettes, camions, remorques routières et semi-remorques : véhicules de moins de 20 ans d'âge Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Source : SDES - Enquête TRM (véhicules de plus de 3,5 tonnes de P.T.A.C. immatriculés dans les Pays de la Loire) Camionnettes Camions Total Camionnettes Camions Total Parc en service des camions 0 3 6 9 12 15 1996 2001 2006 2011 2016 M ill ie rs d e vé hi cu le s Compte d'autrui Compte propre Parc en service des tracteurs routiers 0 3 6 9 12 15 1996 2001 2006 2011 2016 Compte d'autrui Compte propre Données non disponibles lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ R q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre) 2000 2005 2010 2014 2015 2016 49.41A Transports routiers de fret interurbains 766 677 699 723 751 49.41B Transports routiers de fret de proximité 1 081 1 109 1 057 1 001 958 49.41C Location de camions avec chauffeur 111 80 57 49 44 49.42Z Services de déménagement 55 58 60 72 65 52.29A Messagerie, fret express 30 25 34 33 37 Ensemble des transports routiers de marchandises 2 043 1 949 1 907 1 878 1 855 2000 2005 2010 2014 2015 2016 49.41A Transports routiers de fret interurbains 876 787 778 834 873 49.41B Transports routiers de fret de proximité 1 128 1 192 1 171 1 113 1 068 49.41C Location de camions avec chauffeur 124 89 67 57 55 49.42Z Services de déménagement 81 77 89 105 99 52.29A Messagerie, fret express 101 82 76 73 77 Ensemble des transports routiers de marchandises 2 310 2 227 2 181 2 182 2 172 2000 2005 2010 2014 2015 2016 49.41A Transports routiers de fret interurbains 13 092 15 181 15 541 15 979 16 442 16 678 49.41B Transports routiers de fret de proximité 4 571 6 374 7 858 7 959 8 184 8 557 49.41C Location de camions avec chauffeur 1 786 1 159 1 177 1 259 1 272 1 305 49.42Z Services de déménagement 556 568 526 471 508 528 52.29A Messagerie, fret express 3 827 3 112 2 830 2 450 2 558 2 558 Ensemble des transports routiers de marchandises 23 832 26 394 27 932 28 118 28 964 29 626 NAF rév. 2 (niveau A 732) Sources : SOeS - INSEE (fichier SIRENE), Unédic, Acoss (valeurs 2014 à 2016 semi-définitives) Nombre d'entreprises Nombre d'établissements Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises en Pays de la Loire ?=é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises (en milliers, au 31 décembre) 15 18 21 24 27 30 1993 1998 2003 2008 2013 Pa ys d e la L oi re 250 300 350 400 450 500 Sources : Unédic (jusqu'en 2002), Acoss (à partir de 2003) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Répartition des établissements de transport routier de marchandises par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2015 51 % 29 % 39 % 28 % 10 % 13 % 11 % 3%7%9% Aucun salarié 1 à 9 salariés 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 salariés et + Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732) Transports de proximité (49.41B) Transports interurbains (49.41A) Non disponible Non disponible lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ S q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Loire-Atlantique 845 776 791 793 746 740 739 707 Maine-et-Loire 513 518 522 523 505 497 481 476 Mayenne 232 241 235 234 230 218 213 213 Sarthe 359 341 359 358 328 333 334 314 Vendée 432 425 429 422 417 419 411 421 Pays de la Loire 2 381 2 301 2 336 2 330 2 226 2 207 2 178 2 131 Licence communautaire Licences 1 339 1 349 1 362 1 324 1 363 1 370 1 421 1 358 Copies conformes 22 781 23 681 24 836 22 512 25 124 25 684 26 648 27 329 Licence de transport intérieur Licences 1 288 1 219 1 244 1 184 1 122 1 114 1 102 1 023 Copies conformes 4 215 4 408 4 633 4 518 4 515 4 652 4 842 5 066 Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de marchandises utilisant des poids lourds (PMA supérieur à 3,5 tonnes) Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules légers (PMA n'excédant pas 3,5 tonnes) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l'entreprise Source : Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire 2010 2011 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" (au 31 décembre) 2005 2010 2011 Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Marchandises" (au 31 décembre) 2012 2016 2012 2013 2014 2005 20162015 20152013 2014 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" en 2016 41 24 10 11 31 707 476 213 314 421 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Stock au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année Répartition des licences par département au 31 décembre 2016 369 224 69 180 181 415 308 164 175 296 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Licence communautaire Licence de transport intérieur lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ T q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) / SIRENE (Système Informatique pour le Répertoire des Entreprises et de leurs Établissements) Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : INSEE Localisation communale des établissements du secteur des transports routiers de marchandises au 31 décembre 2015 Stock d?établissements au 31/12/2015 10 établissements et plus Entre 5 et 9 établissements Entre 2 et 4 établissements Un établissement Aucun établissement ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ U q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Emploi salarié relevant du régime général de la Sécurité sociale Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : ACOSS (Agence centrale des organismes de Sécurité sociale) Localisation communale de l'emploi salarié des établissements au 31 décembre 2015 du secteur des transports routiers de marchandises Emploi au 31/12/2015 200 salariés et plus Entre 50 et 199 salariés Entre 10 et 49 salariés Entre 1 et 9 salariés Aucun salarié ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ V q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä * Conduisent un véhicule, le plus souvent de moins de 3,5 tonnes, généralement sur de courtes distances. Assurent le chargement et le déchargement. ** Conduisent un véhicule lourd et en assurent l'entretien courant. Peuvent charger et décharger la marchandise. DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Champ : codes N4101, N4104 et N4105 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Coursiers et livreurs Conducteurs de poids lourds Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C Loire-Atlantique 928 136 327 1 391 588 114 407 1 109 Maine-et-Loire 520 69 218 807 407 105 312 824 Mayenne 144 20 52 216 128 38 111 277 Sarthe 413 72 162 647 333 74 205 612 Vendée 458 94 185 737 350 90 283 723 Homme 2 201 318 836 3 355 1 710 392 1 256 3 358 Femme 262 73 108 443 96 29 62 187 Moins de 25 ans 162 37 88 287 75 25 41 141 De 25 à 49 ans 1 498 255 684 2 437 1 127 286 943 2 356 50 ans et plus 803 99 172 1 074 604 110 334 1 048 Moins de 12 mois 1 303 200 422 1 925 1 163 255 683 2 101 12 à 23 mois 478 70 212 760 316 77 281 674 24 mois et plus 682 121 310 1 113 327 89 354 770 Ensemble 2 463 391 944 3 798 1 806 421 1 318 3 545 Catégorie A : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, sans emploi Catégorie B : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé 78 heures ou moins au cours du mois Catégorie C : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé plus de 78 heures au cours du mois Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) D ur ée Demandeurs d'emploi au 31 décembre 2016 selon la catégorie, le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle Emploi Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de marchandises (au 31 décembre) D ép ar te m en t Se xe  ge ?=j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä Coursiers et livreurs * 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 2008 2010 2012 2014 2016 P ay s de la L oi re 40 50 60 70 80 90 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Conducteurs de poids lourds ** 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 2008 2010 2012 2014 2016 P ay s de la L oi re 40 50 60 70 80 90 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NM q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Grands routiers (1) 35:20 34:25 35:30 35:50 35:40 35:40 35:45 36:10 35:55 35:40 Conducteurs courte distance 24:50 25:30 25:30 26:05 27:15 27:10 27:10 26:35 26:50 26:50 Ensemble 29:15 29:15 30:05 32:35 31:20 31:00 30:50 30:45 30:50 30:40 Grands routiers (1) 4:30 3:25 2:25 2:20 2:00 1:40 1:30 1:20 1:25 0:45 Conducteurs courte distance 2:50 2:50 2:25 2:15 1:55 1:25 1:35 1:20 1:10 0:45 Ensemble 3:30 3:05 2:25 2:20 1:55 1:30 1:30 1:20 1:15 0:45 Grands routiers (1) 7:25 8:50 8:55 9:30 10:30 10:15 11:00 10:10 11:25 11:50 Conducteurs courte distance 14:50 13:45 13:50 14:15 14:10 14:35 14:45 15:30 15:20 16:30 Ensemble 11:40 11:40 11:35 11:05 12:25 12:40 13:05 13:10 13:35 14:25 Grands routiers (1) 47:10 46:40 46:50 47:40 48:10 47:35 48:15 47:45 48:45 48:15 Conducteurs courte distance 42:30 42:05 41:45 42:35 43:20 43:10 43:25 43:25 43:25 44:05 Ensemble 44:30 44:00 44:05 46:00 45:40 45:10 45:30 45:20 45:45 45:55 (1) Grands routiers : conducteurs absents de leur domicile au moins 6 nuits dans le mois (2) Autres temps : opérations commerciales, manutention des marchandises et entretien du véhicule Source : SDES (enquête "chronotachygraphes") 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Conducteurs routiers du TRM 17,6 18,1 18,7 19,2 19,6 20,2 20,5 20,5 20,5 20,5 Salariés du TRM 18,5 18,9 19,5 20,0 20,4 20,9 21,2 21,4 21,5 21,6 Salariés du secteur des transports 22,2 22,6 23,1 23,4 24,2 24,7 25,3 25,6 26,2 26,2 Salariés de l'ensemble du secteur privé 22,6 22,9 23,6 23,9 24,7 25,1 25,6 25,8 26,2 26,4 * Salaire net de cotisations sociales et de primes de participation (rémunération nette fiscale). Champ : salariés permanents (à temps complet ayant travaillé toute l'année). Source : Insee (DADS) Composantes du temps de service hebdomadaire (en heures : minutes) Salaires annuels nets * moyens (en milliers d'¤) par secteur d'activité en France métropolitaine Temps de conduite Temps d'attente Autres temps (2) Total (temps de service) des conducteurs routiers de poids lourds du compte d'autrui en France métropolitaine ? aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë Les données de cette page ne concernent pas les Pays de la Loire. Source : Insee (DADS) NB - Les conducteurs routiers de marchandises perçoivent des indemnités de repas ou de déplacement (appelées "frais de route") destinées à couvrir les depenses occasionnées par la nécessité de prendre les repas et les repos en dehors du domicile. De par leur nature, ces indemnités ne peuvent être véritablement assimilées à une composante de la rémunération. Néanmoins, on observe qu'il reste un montant disponible difficile à apprécier après paiement effectif des frais de voyage. Évolution du salaire net (hors "frais de route") des conducteurs routiers du compte d'autrui en France métropolitaine (base 100 en 1998) 100 112 124 136 148 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 Conducteurs routiers du TRM Salariés de l'ensemble du secteur privé Indice des prix à la consommation lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NN q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2010 2014 2015 2016 Nombre d'accidents avec arrêt 1 990 1 937 2 013 1 985 2 062 2 165 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 92 139 88 103 121 102 Nombre de décès 6 2 3 3 6 3 Nombre de journées perdues 94 018 102 429 116 616 120 585 128 422 130 998 Taux de risque (3) 9,5 % 8,7 % 8,5 % 8,1 % 8,3 % 8,5 % Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels le risque d?accident du travail n?est pas couvert. Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2015 semi-définitives et 2016 provisoires) 602MG : Transports routiers de marchandises et location de véhicules avec chauffeurs 634AA : Groupage, messagerie et fret express 2000 2005 2010 2014 2015 2016 Nombre d'accidents 2 676 2 516 3 115 2 940 2 968 3 205 Nombre d'accidents avec arrêt 1 873 1 835 2 532 2 472 2 564 2 882 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 108 92 110 101 87 57 Nombre d'accidents mortels 7 1 3 3 6 - 2000 2005 2010 2014 2015 2016 Nombre d'accidents 110 76 109 96 93 93 Nombre d'accidents avec arrêt 80 55 95 90 91 90 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 9 5 7 2 1 3 Nombre d'accidents mortels 0 2 2 - 1 3 * Accidents à caractère professionnel , survenus soit à l?occasion de déplacements pour le compte de l 'employeur (accidents de la circulation , glissades et chutes lors du trajet , ...), soit en un lieu fixe (principalement au cours des opérations de chargement et de déchargement du véhicule ) ** Accidents survenus entre le lieu de travail et le domicile du salarié ou son lieu de déjeuner (pendant le trajet aller ou retour) Source : CARSAT Pays de la Loire (1) Les statistiques technologiques dénombrent , selon leur date d'indemnisation , les accidents ayant entraîné une interruption de travail d 'au moins une journée . (2) Accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d 'une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès. (3) Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés. (4) Les statistiques conjoncturelles dénombrent , selon leur date de survenance , l'ensemble des accidents du travail et du trajet (avec ou sans arrêt). Statistiques technologiques (1) des accidents du travail dans les transports routiers Accidents du travail * Accidents du trajet ** de marchandises (groupes de risques 602MG et 634AA) Statistiques conjoncturelles (4) des accidents du travail et du trajet Taux de risque (3) des accidents du travail avec arrêt dans les transports routiers de marchandises ? eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ=I=== 0 % 3 % 6 % 9 % 12 % 2000 2004 2008 2012 2016 602MG 634AA 0 % 3 % 6 % 9 % 12 % 2000 2004 2008 2012 2016 TRM Pays de la Loire TRM France Tous secteurs Pays de la Loire ND lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NO q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2010 2013 2014 2015 2016 Loire-Atlantique 82 51 34 29 27 41 26 Maine-et-Loire 72 41 25 27 34 25 23 Mayenne 22 20 12 13 11 12 15 Sarthe 73 34 21 13 20 23 11 Vendée 45 24 20 9 16 19 21 Pays de la Loire 294 170 112 91 108 120 96 Région / France 4,7 % 3,9 % 3,4 % 3,3 % 3,9 % 4,4 % 3,4 % Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière ) Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière Accidents corporels de la route impliquant au moins un poids lourd (survenus sur le territoire des Pays de la Loire) Localisation communale des accidents corporels ayant impliqué au moins un poids lourd en 2016 Nombre d'accidents corporels impliquant au moins un poids lourd 0 125 250 375 500 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) P ay s de la L oi re 0 2 500 5 000 7 500 10 000 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Nombre d'accidents corporels en 2016 Quatre accidents et plus Trois accidents Deux accidents Un accident Aucun accident NantesOrvault Ste-Luce- sur-Loire Saint-Augustin- des-Bois AngersAncenis Cholet Sainte- Hermine Chauché Durtal Châlons- du-Maine St-Hilaire- de-Loulay lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NP q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1990 2000 2010 2014 2015 2016 Loire-Atlantique 704 948 719 646 646 599 Maine-et-Loire 495 622 744 531 578 495 Mayenne 236 395 372 251 245 220 Sarthe 417 362 405 401 340 316 Vendée 310 534 578 465 366 298 Pays de la Loire 2 162 2 861 2 818 2 294 2 175 1 928 Région / France 5,0 % 6,8 % 6,8 % 5,9 % 5,9 % 5,4 % Champ : permis poids lourds délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite et titres professionnels) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières 2014 2015 2016 2014 2015 2016 Loire-Atlantique 132 141 204 113 104 136 Maine-et-Loire 144 155 228 89 110 154 Mayenne 53 43 74 32 40 45 Sarthe 71 57 92 42 45 67 Vendée 89 82 128 34 58 63 Pays de la Loire 489 478 726 310 357 465 Source : Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi des Pays de la Loire Permis de conduire poids lourds (C / C1 / CE / C1E) délivrés Nombre de titres professionnels délivrés Conducteur de TRM sur porteur Conducteur de TRM tous véhicules ? cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå Permis de conduire poids lourds délivrés (en milliers) 1 2 3 4 5 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières P ay s de la L oi re 20 40 60 80 100 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NQ q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1995 2000 2005 2010 2014 2015 2016 FIMO 120 1 116 928 1 074 813 728 883 FCO 10 7 738 8 398 7 597 7 475 7 361 7 470 Passerelle - - - 41 53 63 37 Ensemble 130 8 854 9 326 8 712 8 341 8 152 8 390 Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence) Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 82 45 % 103 42 % 96 34 % Expérience professionnelle 6 50 % 6 17 % 3 33 % Equivalence de diplômes 81 91 % 117 97 % 103 99 % Total 169 67 % 226 70 % 202 67 % Attestation en transport lourd : est exigée pour les entreprises exerçant leur activité avec des véhicules de plus de 3,5 tonnes de PMA. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 84 65 % 57 74 % 38 76 % Expérience professionnelle 9 56 % 8 75 % 2 100 % Equivalence de diplômes - - 7 57 % 1 0 % Total 93 65 % 72 72 % 41 76 % Attestation en transport léger : est exigée pour les entreprises utilisant exclusivement des véhicules n'excédant pas 3,5 tonnes de PMA. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Formation obligatoire des conducteurs routiers de marchandises en Pays de la Loire Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport lourd de marchandises Pourcentage de reçus 2014 2015 2016 Pourcentage de reçus Nombre de candidats Nombre de candidats 2015 Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport léger de marchandises 2016 Nombre de candidats 2014 Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Nombre d'attestations de capacité délivrées en transport lourd de marchandises 18 23 24 14 23 22 23 35 55 15 32 37 46 51 37 43 333 5 2 3 8 7 2 6 4 6 4 7 14 5 3 1 1 103 122 115 136 140 136 95 119 212 192 138 166 151 81 74 114 102 0 50 100 150 200 250 300 2000 2004 2008 2012 2016 Equivalence de diplômes Expérience professionnelle Examen lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NR `Ü~êíÉ=ÇÉ=äDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê?Öáçå~ä= ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ= = = Pourquoi : Favoriser la concertation et nourrir le dialogue social dans le secteur des transports routiers de marchandises en cohérence avec les objectifs du contrat de progrès. Contribuer ainsi au progrès social dans le secteur. = Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises. Ses moyens sont ceux que voudront bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. = Comment := L'O.S.R.T. s'appuiera sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision. Des indicateurs seront ainsi établis pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers. Une coordination sera assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social. = Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec : ? la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ; ? la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ; ? les syndicats professionnels (F.N.T.R. , T.L.F. et UNOSTRA) ; ? les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O. et F.N.C.R.) ; ? les organismes de formation agréés (A.F.T., AFTRAL, PROMOTRANS FPC, A.F.P.A., ?). Il pourra s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres. Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. : ? DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ; ? DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ; ? Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ; ? Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ; ? Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'État). = NS= 1. Une note de conjoncture trimestrielle 2. Des bilans thématiques annuels 3. Les publications de l?Observatoire social régional des transports Contact : Denis DOUILLARD ? DREAL Pays de la Loire ? denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr ? 02 72 74 74 51 Pour en savoir plus La collecte, l?analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d?intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s?effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques : Actualisée quatre fois par an, cette note présente l?évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-de-conjoncture-a536.html Ces recueils présentent, sous forme de tableaux, de graphiques ou de cartes commentés, les principaux résultats statistiques annuels portant sur les transports de marchandises et de voyageurs en Pays de la Loire. Chaque numéro est relatif à une thématique donnée du secteur des transports. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ rapports-thematiques-annuels-sur-a564.html L?O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ observatoire-social-regional-des-r580.html service connaissance des territoires et évaluation Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O BS ER VA TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection La conjoncture des transports en Pays de la Loire La fréquentation de l'aéroport progresse encore, le trafic du port poursuit sa baisse Dans les Pays de la Loire, le secteur des transports a affiché des performances particulièrement contrastées au cours des derniers mois. Certains pans du secteur se sont montrés extrêmement dynamiques tandis que d'autres, au contraire, ont réalisé des volumes d'activités historiquement faibles. Le recul des flux du port de Nantes Saint-Nazaire s?est ainsi amplifié au cours de l'été avec la poursuite de la chute des importations de produits énergétiques et la décrue des trafics conteneurisés. Le climat économique morose a également pesé sur les transports routiers : sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves sont revenues à leur niveau de 1998 tandis que la circulation des PL sur les autoroutes de la région a fléchi. Les transports collectifs ont, en revanche, tiré leur épingle du jeu. Les réseaux publics urbains et les dessertes aériennes ont ainsi atteint au cours de l'été des niveaux de fréquentation jamais observés par le passé. Démographie des entreprises de transport : malgré un regain de l?auto-entreprise, peu de créations ont été recensées au 1er semestre Pour le 6ème trimestre consécutif, les créations d'entreprises de transport ont diminué comparé à la même période de l'année précédente (- 13 % au deuxième trimestre de 2013). Un tiers des immatriculations a été enregistré sous le régime de l?auto-entreprise, plus haut ratio depuis 2010. Avec vingt-et-un cas de défaillances recensés, la mortalité des entreprises de transport a reculé au quatrième trimestre de 2012 (- 12,5 % par rapport à la même période de 2011). Sur douze mois, en revanche, le nombre d?entreprises défaillantes a fortement augmenté (+ 34 %). Graphique 1 Graphique 2 Créations d'entreprises de transport Défaillances * d'entreprises de transport Source : INSEE (répertoire Sirene) Source : Banque de France (date de jugement) * Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont ici exclues les cessions et fusions). ** TRM : transports routiers de marchandises ? TRV : transports routiers de voyageurs 2011 20122011 2012 2013 2010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont auto-entreprises 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont TRM ** Dont TRV ** septembre 2013 n? 175 service connaissance des territoires et évaluation septembre 2013 La situation des transports en Pays de la Loire Les effectifs salariés du secteur des transports en 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l?Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire A N A LY SE S ET C O N N A IS SA N CE Collection n ?63 observatoire social régional des transports août 2013 Le profil des candidats à l'examen de l'attestation de capacité permettant l'exercice de transporteur routier ou de commissionnaire de transport Centre d'examen de Nantes Période 2000 / 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?25 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Observatoire social régional des transports des Pays de la Loire Directeur de la publication : Annick Bonneville ISSN : 2115-9998 © DREAL 2017 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire 5, rue Françoise Giroud - CS 16326 - 44263 NANTES Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Réalisation et mise en forme : Denis Douillard denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Photo (première de couverture) : Yann Geoffray - Ilara Productions