Auteur moral

Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">Le Tableau de bord du social est un document qui est actualisé tous les ans. Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.<br />Cette édition comprend deux fascicules. Ce document concerne les transports routiers de marchandises, l'autre est consacré aux transports routiers de voyageurs.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

indicateur social ;parc de véhicules ;entreprise de transport ;chômage ;accident de la route ;formation continue ;formation professionnelle ;transport de marchandises

Descripteur écoplanete

comptes de la nation

Thème

Transports ;Economie ;Emploi - Formation - Education

Texte intégral

observatoire social régional des transports décembre 2016 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2016 Ministère de l'Environnement, de l?Énergie et de la Mer direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?62 Contexte démographique et économique 1 Flux routiers 2 Immatriculations et parc 4 Appareil productif et emploi 6 Marché du travail 10 Durée de travail et rémunérations 11 Accidents du travail et sécurité routière 12 Formation et entrée dans la profession 14 Annexe : Charte de l'Observatoire social régional des transports 16 Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire. =pçãã~áêÉÉ= Ce 20ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de marchandises. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes. Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante : http://www.pays-de-la- loire.developpement-durable.gouv.fr/ article.php3?id_article=800 observatoire social régional des transports décembre 2016 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Édition 2016 Ministère de l'Environnement, de l?Énergie et de la Mer direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O UT IL S ET R EP ÈR ES Collection n ?62 q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ 1990 2000 2010 2013 2014 2015 Loire-Atlantique 1 050 539 1 146 058 1 282 052 1 328 620 1 343 538 1 358 627 Maine-et-Loire 704 668 736 867 784 810 800 191 804 810 809 505 Mayenne 277 748 286 970 306 337 307 500 307 780 307 831 Sarthe 513 280 532 765 563 518 569 035 570 492 572 135 Vendée 508 962 546 334 634 778 655 506 661 781 667 970 Pays de la Loire 3 055 197 3 248 994 3 571 495 3 660 852 3 688 401 3 716 068 Pays de la Loire / France 5,40 % 5,52 % 5,69 % 5,75 % 5,76 % 5,78 % Source : Insee (résultats provisoires pour 2014 et 2015) Source : Insee (résultats semi-définitifs) Population (au 1er janvier) ? `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ Population (en millions d'habitants, au 1er janvier) 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 1990 1995 2000 2005 2010 2015 Pa ys d e la L oi re 56,0 59,7 63,5 67,2 70,9 Source : Insee (estimations de population) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Produits intérieurs bruts régionaux en 2014 (en euros courants, hors Île-de-France) Corse Provence-Alpes- Côte d'Azur Pays de la Loire Nouvelle-Aquitaine Centre-Val de Loire Bretagne Grand Est Normandie Auvergne-Rhône-Alpes Occitanie Bourgogne-Franche-Comté Hauts-de-France 25 26 27 28 29 30 31 32 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 PIB (en milliards d'euros) PI B pa r h ab ita nt (e n m illi er s d' eu ro s pa r p er so nn e) lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ N q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Flux routiers de marchandises en Pays de la Loire Compte d'autrui 1990 2000 2010 2013 2014 2015 Flux entrants 10 468 24 272 27 999 25 979 27 097 25 232 Flux sortants 12 971 26 270 27 724 28 364 27 465 25 279 Flux internes 25 501 57 257 62 768 64 057 56 141 50 232 Ensemble 48 940 107 798 118 491 118 400 110 703 100 743 Compte propre 1990 2000 2005 2013 2014 2015 Flux entrants 6 754 5 473 5 867 8 048 6 583 5 798 Flux sortants 6 334 5 633 5 813 9 399 9 216 8 550 Flux internes 42 941 58 553 56 045 62 323 65 002 62 970 Ensemble 56 029 69 658 67 725 79 770 80 801 77 318 Ensemble 1990 2000 2010 2013 2014 2015 Flux entrants 17 221 29 744 33 866 34 028 33 680 31 030 Flux sortants 19 305 31 903 33 537 37 763 36 681 33 828 Flux internes 68 442 115 809 118 813 126 380 121 143 113 202 Ensemble 104 969 177 456 186 216 198 170 191 504 178 060 Unité : millier de tonnes transportées par des véhicules d'au moins 3,5 tonnes de PTAC (transit, trafic international et pavillon étranger non compris) Structure des transports routiers de marchandises en 2015 (en tonnes - kilomètres) Source : SOeS - SITRAM (fichier TRM) ? cäìñ=êçìíáÉêë Compte d'autrui 78% Compte propre 22% Flux entrants 35% Flux sortants 37% Flux internes 28% Flux routiers de marchandises (en millions de tonnes) 100 125 150 175 200 225 1990 1995 2000 2005 2010 2015 Pa ys d e la L oi re 1000 1250 1500 1750 2000 2250 Fr an ce e nt iè re Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ O q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cäìñ=êçìíáÉêë Unité : millier de tonnes (pavillon étranger non compris) Source : SOeS - SITRAM (fichier TRM) Origine et destination géographiques des flux routiers interrégionaux en 2015 Flux sortants Flux entrants Flux sortants Normandie Centre- Val de Loire Bretagne Île-de-France Hauts-de- France Grand Est Auvergne-Rhône-Alpes Provence-Alpes- Côte d'Azur 5085 9772 2316 7038 1563 720 457 4487 293 1352 745 Flux entrants Normandie Bretagne Île-de-France Nouvelle- Aquitaine Occitanie Provence-Alpes- Côte d'Azur Bourgogne-Franche-Comté 4423 7167 1689 8529 1843 1020 3906 1203 444 603 202 Centre- Val de Loire Bourgogne-Franche-Comté Auvergne-Rhône-Alpes Nouvelle- Aquitaine Occitanie Grand Est Hauts-de- France lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ P q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Tracteurs Remorques Semi- routiers routières remorques Loire-Atlantique 7 642 265 581 52 418 8 958 Maine-et-Loire 3 528 184 430 55 288 4 485 Mayenne 1 083 75 313 29 222 1 722 Sarthe 2 174 137 327 21 115 2 774 Vendée 2 709 172 368 31 434 3 714 Pays de la Loire 17 136 833 2 019 188 1 477 21 653 Région / France 5,5 % 6,0 % 8,1 % 8,1 % 7,7 % 5,9 % Camion : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 3,5 tonnes) conçu pour le transport de marchandises Remorque : véhicule routier (de P.T.A.C. supérieur à 6 tonnes) conçu pour être remorqué par un camion Semi-remorque : véhicule routier, sans essieu avant, qui repose sur un tracteur routier Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers Répartition par carrosserie des immatriculations de véhicules utilitaires neufs * en 2015 Remorques Semi- routières remorques Plateaux 429 95 18 58 600 Fourgons bâchés / Savoyardes 36 86 35 485 642 Fourgons ordinaires 12 584 159 5 305 13 053 Fourgons à température dirigée 187 98 0 269 554 Bennes 638 222 40 164 1 064 Fourgonnettes dérivées de VP 3 139 0 0 0 3 139 Porte-voitures et porte-engins 15 47 49 45 156 Autres 108 126 41 151 426 Ensemble Pays de la Loire 17 136 833 188 1 477 19 634 * Hors véhicules automoteurs spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers Camionnettes Camions Total Immatriculations de véhicules utilitaires neufs * en 2015 Camionnettes Camions Total ? fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Immatriculations de véhicules utilitaires neufs (en milliers de véhicules) 10 15 20 25 30 35 1990 1995 2000 2005 2010 2015 P ay s de la L oi re 200 300 400 500 600 700 Source : SOeS (FCA jusqu'en 2009, RSVéRo depuis 2010) Fr an ce e nt iè re Pays de la Loire France métropolitaine La baisse de 2015 est la conséquence d'un changement réglementaire. Depuis juillet 2015, les véhicules utilitaires légers dérivés de voitures particulières ne sont plus répertoriés comme camionnettes mais comme véhicules automoteurs spécialisés . lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ Q q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Parc des véhicules utilitaires * au 31 décembre 2015 Tracteurs Remorques Semi- routiers routières remorques Loire-Atlantique 144 613 6 502 5 247 1 278 7 616 165 256 Maine-et-Loire 81 250 3 749 3 627 811 3 872 93 309 Mayenne 33 515 2 040 2 421 613 3 632 42 221 Sarthe 55 194 3 819 2 196 650 2 806 64 665 Vendée 79 919 4 570 3 659 1 115 9 698 98 961 Pays de la Loire 394 491 20 680 17 150 4 467 27 624 464 412 Région / France 6,3 % 6,1 % 8,7 % 8,2 % 8,3 % 6,5 % * Hors véhicules automoteurs spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Camionnettes, camions, remorques routières et semi-remorques : véhicules de moins de 20 ans d'âge Tracteurs routiers : véhicules de moins de 10 ans d'âge Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers Répartition par carrosserie du parc des véhicules utilitaires * au 31 décembre 2015 Remorques Semi- routières remorques Plateaux 8 061 2 106 Fourgons bâchés / Savoyardes 642 1 654 Fourgons ordinaires 275 831 4 144 Fourgons à température dirigée 2 976 1 469 Bennes 14 465 4 969 Fourgonnettes dérivées de VP 88 202 - Porte-voitures et porte-engins 391 689 Autres et non déterminé 3 923 5 649 Ensemble Pays de la Loire 394 491 20 680 * Hors véhicules automoteurs spécialisés (ambulances, véhicules d'incendie, véhicules de travaux publics, bennes à ordures ménagères ... ) Camionnettes, camions, remorques routières et semi-remorques : véhicules de moins de 20 ans d'âge Source : SOeS - Répertoire statistique des véhicules routiers Source : SOeS - Enquête TRM (véhicules de plus de 3,5 tonnes de P.T.A.C. immatriculés dans les Pays de la Loire) Camionnettes Camions Total Camionnettes Camions Total Parc en service des camions 0 3 6 9 12 15 1996 2001 2006 2011 M ill ie rs d e vé hi cu le s Compte d'autrui Compte propre Parc en service des tracteurs routiers 0 3 6 9 12 15 1996 2001 2006 2011 Compte d'autrui Compte propre Données non disponibles lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ R q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre) 2000 2005 2010 2013 2014 2015 49.41A Transports routiers de fret interurbains 766 677 699 720 723 49.41B Transports routiers de fret de proximité 1 081 1 109 1 057 1 028 1 001 49.41C Location de camions avec chauffeur 111 80 57 52 49 49.42Z Services de déménagement 55 58 60 69 72 52.29A Messagerie, fret express 30 25 34 32 33 Ensemble des transports routiers de marchandises 2 043 1 949 1 907 1 901 1 878 2000 2005 2010 2013 2014 2015 49.41A Transports routiers de fret interurbains 876 787 778 830 834 49.41B Transports routiers de fret de proximité 1 128 1 192 1 171 1 140 1 113 49.41C Location de camions avec chauffeur 124 89 67 60 57 49.42Z Services de déménagement 81 77 89 96 105 52.29A Messagerie, fret express 101 82 76 72 73 Ensemble des transports routiers de marchandises 2 310 2 227 2 181 2 198 2 182 2000 2005 2010 2013 2014 2015 49.41A Transports routiers de fret interurbains 13 092 15 181 15 387 15 901 15 914 16 419 49.41B Transports routiers de fret de proximité 4 571 6 374 8 039 8 088 8 089 8 259 49.41C Location de camions avec chauffeur 1 786 1 159 1 177 1 226 1 255 1 268 49.42Z Services de déménagement 556 568 518 509 472 498 52.29A Messagerie, fret express 3 827 3 112 2 813 2 445 2 408 2 519 Ensemble des transports routiers de marchandises 23 832 26 394 27 934 28 169 28 138 28 963 NAF rév. 2 (niveau A 732) Sources : SOeS - INSEE (fichier SIRENE), Unédic, Acoss (valeurs 2013 à 2015 semi-définitives) Nombre d'entreprises Nombre d'établissements Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises en Pays de la Loire ?=é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Effectifs salariés du secteur des transports routiers de marchandises (en milliers, au 31 décembre) 15 18 21 24 27 30 1993 1998 2003 2008 2013 Pa ys d e la L oi re 250 300 350 400 450 500 Sources : Unédic (jusqu'en 2002), Acoss (à partir de 2003) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Répartition des établissements de transport routier de marchandises par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2014 52 % 30 % 39 % 27 % 10 % 13 % 11 % 9% 7% 3% Aucun salarié 1 à 9 salariés 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 salariés et + Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732) Transports de proximité (49.41B) Transports interurbains (49.41A) Non disponible Non disponible lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ S q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Loire-Atlantique 841 809 776 791 793 746 740 739 Maine-et-Loire 548 533 518 522 523 505 497 481 Mayenne 245 242 241 235 234 230 218 213 Sarthe 359 347 341 359 358 328 333 334 Vendée 451 438 425 429 422 417 419 411 Pays de la Loire 2 444 2 369 2 301 2 336 2 330 2 226 2 207 2 178 Licence communautaire Licences 1 376 1 379 1 349 1 362 1 324 1 363 1 370 1 421 Copies conformes 22 367 22 812 23 681 24 836 22 512 25 124 25 684 26 648 Licence de transport intérieur Licences 1 333 1 268 1 219 1 244 1 184 1 122 1 114 1 102 Copies conformes 4 072 4 156 4 408 4 633 4 518 4 515 4 652 4 842 Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de marchandises utilisant des poids lourds (PMA supérieur à 3,5 tonnes) Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules légers (PMA n'excédant pas 3,5 tonnes) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l'entreprise Source : Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire 20152014 20142012 2013 2008 2009 2010 Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Marchandises" (au 31 décembre) 2011 2015 2011 2012 2013 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" (au 31 décembre) 2008 2009 2010 Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Marchandises" en 2015 40 30 11 22 27 739 481 213 334 411 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Stock au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année Répartition des licences par département au 31 décembre 2015 404 236 72 201 189 434 323 169 184 311 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Licence communautaire Licence de transport intérieur lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ T q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) / SIRENE (Système Informatique pour le Répertoire des Entreprises et de leurs Établissements) Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : INSEE Localisation communale des établissements du secteur des transports routiers de marchandises au 31 décembre 2014 Stock d?établissements au 31/12/2014 10 établissements et plus Entre 5 et 9 établissements Entre 2 et 4 établissements Un établissement Aucun établissement ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ U q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Emploi salarié relevant du régime général de la Sécurité sociale Champ : sous classes 49.41A, 49.41B, 49.41C, 49.42Z et 52.29A de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : ACOSS (Agence centrale des organismes de Sécurité sociale) Localisation communale de l'emploi salarié des établissements au 31 décembre 2015 du secteur des transports routiers de marchandises Emploi au 31/12/2015 200 salariés et plus Entre 50 et 199 salariés Entre 10 et 49 salariés Entre 1 et 9 salariés Aucun salarié ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( Mayenne Gorron Ernée Mamers La Ferté- Bernard Sablé- sur-Sarthe Doué- la-Fontaine Candé Segré Montaigu St-Gilles- Croix-de-Vie La Roche- sur-YonLes Sables- d'Olonne Fontenay- le-Comte La Turballe La Châtaigneraie Clisson Nort- sur-Erdre Machecoul Saint- Calais Saint- Nazaire La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu Château- du-Loir Meslay- du-Maine La Suze- sur-Sarthe Beaumont- sur-Sarthe Villaines- la-Juhel Ancenis Blain Châteaubriant Guémené-Penfao Nantes Pontchâteau Pornic Savenay Angers Baugé-en-Anjou Chemillé Cholet Longué-Jumelles La Pommeraye Saumur Château-Gontier Evron Laval Ecommoy La Flèche Le Lude Le Mans Challans Chantonnay Les Essarts Les Herbiers Luçon Pouzauges lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ V q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä * Conduisent un véhicule, le plus souvent de moins de 3,5 tonnes, généralement sur de courtes distances. Assurent le chargement et le déchargement. ** Conduisent un véhicule lourd et en assurent l'entretien courant. Peuvent charger et décharger la marchandise. DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Champ : codes N4101, N4104 et N4105 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Coursiers et livreurs Conducteurs de poids lourds Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C Loire-Atlantique 1 006 154 336 1 496 622 157 360 1 139 Maine-et-Loire 612 93 183 888 478 110 295 883 Mayenne 154 24 52 230 163 47 98 308 Sarthe 441 90 123 654 403 72 212 687 Vendée 518 95 173 786 414 92 254 760 Homme 2 473 385 745 3 603 1 972 453 1 155 3 580 Femme 258 71 122 451 108 25 64 197 Moins de 25 ans 248 51 85 384 98 24 48 170 De 25 à 49 ans 1 662 293 631 2 586 1 353 331 897 2 581 50 ans et plus 821 112 151 1 084 629 123 274 1 026 Moins de 12 mois 1 457 192 371 2 020 1 227 267 574 2 068 12 à 23 mois 542 117 218 877 386 90 307 783 24 mois et plus 732 147 278 1 157 467 121 338 926 Ensemble 2 731 456 867 4 054 2 080 478 1 219 3 777 Catégorie A : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, sans emploi Catégorie B : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé 78 heures ou moins au cours du mois Catégorie C : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé plus de 78 heures au cours du mois Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) D ur ée Demandeurs d'emploi au 31 décembre 2015 selon la catégorie, le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle Emploi Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de marchandises (au 31 décembre) D ép ar te m en t Se xe  ge ?=j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä Coursiers et livreurs * 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 P ay s de la L oi re 40 50 60 70 80 90 100 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Conducteurs de poids lourds ** 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 P ay s de la L oi re 40 50 60 70 80 90 100 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NM q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Grands routiers (1) 33:35 35:20 34:25 35:30 35:50 35:40 35:40 35:45 36:10 35:55 Conducteurs courte distance 26:10 24:50 25:30 25:30 26:05 27:15 27:10 27:10 26:35 26:50 Ensemble 29:20 29:15 29:15 30:05 32:35 31:20 31:00 30:50 30:45 30:50 Grands routiers (1) 5:05 4:30 3:25 2:25 2:20 2:00 1:40 1:30 1:20 1:25 Conducteurs courte distance 4:05 2:50 2:50 2:25 2:15 1:55 1:25 1:35 1:20 1:10 Ensemble 4:30 3:30 3:05 2:25 2:20 1:55 1:30 1:30 1:20 1:15 Grands routiers (1) 7:55 7:25 8:50 8:55 9:30 10:30 10:15 11:00 10:10 11:25 Conducteurs courte distance 12:55 14:50 13:45 13:50 14:15 14:10 14:35 14:45 15:30 15:20 Ensemble 10:50 11:40 11:40 11:35 11:05 12:25 12:40 13:05 13:10 13:35 Grands routiers (1) 46:35 47:10 46:40 46:50 47:40 48:10 47:35 48:15 47:45 48:45 Conducteurs courte distance 43:10 42:30 42:05 41:45 42:35 43:20 43:10 43:25 43:25 43:25 Ensemble 44:35 44:30 44:00 44:05 46:00 45:40 45:10 45:30 45:20 45:45 (1) Grands routiers : conducteurs absents de leur domicile au moins 6 nuits dans le mois (2) Autres temps : opérations commerciales, manutention des marchandises et entretien du véhicule Source : SOeS (enquête "chronotachygraphes") 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Conducteurs routiers du TRM 17,0 17,6 18,1 18,7 19,2 19,6 20,2 20,5 20,5 20,5 Salariés du TRM 17,9 18,5 18,9 19,5 20,0 20,4 20,9 21,2 21,4 21,5 Salariés du secteur des transports 21,4 22,2 22,6 23,1 23,4 24,2 24,7 25,3 25,6 26,2 Salariés de l'ensemble du secteur privé 21,9 22,6 22,9 23,6 23,9 24,7 25,1 25,6 25,8 26,2 * Salaire net de cotisations sociales et de primes de participation (rémunération nette fiscale). Champ : salariés permanents (à temps complet ayant travaillé toute l'année). Source : Insee (DADS) Composantes du temps de service hebdomadaire (en heures : minutes) Salaires annuels nets * moyens (en milliers d'¤) par secteur d'activité en France métropolitaine Temps de conduite Temps d'attente Autres temps (2) Total (temps de service) des conducteurs routiers de poids lourds du compte d'autrui en France métropolitaine ? aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë Les données de cette page ne concernent pas les Pays de la Loire. Source : Insee (DADS) NB - Les conducteurs routiers de marchandises perçoivent des indemnités de repas ou de déplacement (appelées "frais de route") destinées à couvrir les depenses occasionnées par l'obligation de prendre les repas et les repos en dehors du domicile. De par leur nature, ces indemnités ne peuvent être véritablement assimilées à une composante de la rémunération. Néanmoins, on observe qu'il reste un montant disponible difficile à apprécier après paiement effectif des frais de voyage. Évolution du salaire net (hors "frais de route") des conducteurs routiers du compte d'autrui en France métropolitaine (base 100 en 1998) 100 112 124 136 148 1998 2001 2004 2007 2010 2013 Conducteurs routiers du TRM Salariés de l'ensemble du secteur privé Indice des prix à la consommation lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NN q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2010 2013 2014 2015 Nombre d'accidents avec arrêt 1 990 1 937 2 013 2 029 1 964 2 035 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 92 139 88 135 102 121 Nombre de décès 6 2 3 4 3 7 Nombre de journées perdues 94 018 102 429 116 616 120 371 119 983 127 521 Taux de risque (3) 9,5 % 8,7 % 8,5 % 8,4 % 8,1 % 8,2 % Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels le risque d?accident du travail n?est pas couvert. Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2014 semi-définitives et 2015 provisoires) 602MD : Transports routiers de marchandises urbains et interurbains 602ME : Transports routiers de marchandises par véhicules isothermes frigorifiques 602PC : Location de véhicules utilitaires et industriels (avec ou sans conducteurs) 634AA : Groupage, messagerie et fret express 2000 2005 2010 2013 2014 2015 Nombre d'accidents 2 676 2 516 3 119 3 021 2 939 2 971 Nombre d'accidents avec arrêt 1 873 1 835 2 534 2 496 2 483 2 622 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 108 92 112 102 91 63 Nombre d'accidents mortels 7 1 3 2 3 6 2000 2005 2010 2013 2014 2015 Nombre d'accidents 110 76 109 99 96 90 Nombre d'accidents avec arrêt 80 55 95 86 90 89 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 9 5 7 5 2 1 Nombre d'accidents mortels 0 2 2 0 0 1 * Accidents à caractère professionnel , survenus soit à l?occasion de déplacements pour le compte de l 'employeur (accidents de la circulation , glissades et chutes lors du trajet , ...), soit en un lieu fixe (principalement au cours des opérations de chargement et de déchargement du véhicule ) ** Accidents survenus entre le lieu de travail et le domicile du salarié ou son lieu de déjeuner (pendant le trajet aller ou retour) Source : CARSAT Pays de la Loire (1) Les statistiques technologiques dénombrent , selon leur date d'indemnisation , les accidents ayant entraîné une interruption de travail d 'au moins une journée . (2) Accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d 'une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès. (3) Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés. (4) Les statistiques conjoncturelles dénombrent , selon leur date de survenance , l'ensemble des accidents du travail et du trajet (avec ou sans arrêt). Statistiques technologiques (1) des accidents du travail dans les transports routiers Accidents du travail * Accidents du trajet ** de marchandises (groupes de risques 602MD, 602ME, 602PC et 634AA) Statistiques conjoncturelles (4) des accidents du travail et du trajet Taux de risque (3) des accidents du travail avec arrêt dans les transports routiers de marchandises ? eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ=I=== 0 % 3 % 6 % 9 % 12 % 2000 2005 2010 2015 602PC 634AA 602ME 602MD 0 % 3 % 6 % 9 % 12 % 2000 2005 2010 2015 TRM Pays de la Loire TRM France Tous secteurs Pays de la Loire ND lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NO q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2000 2005 2010 2012 2013 2014 2015 Loire-Atlantique 82 51 34 34 29 27 41 Maine-et-Loire 72 41 25 35 27 34 25 Mayenne 22 20 12 11 13 11 12 Sarthe 73 34 21 24 13 20 23 Vendée 45 24 20 20 9 16 19 Pays de la Loire 294 170 112 124 91 108 120 Région / France 4,7 % 3,9 % 3,4 % 4,2 % 3,3 % 3,9 % 4,4 % Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière ) Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière Accidents corporels de la route impliquant au moins un poids lourd (survenus sur le territoire des Pays de la Loire) Localisation communale des accidents corporels ayant impliqué au moins un poids lourd en 2015 Nombre d'accidents corporels impliquant au moins un poids lourd 0 125 250 375 500 1990 1995 2000 2005 2010 2015 Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) P ay s de la L oi re 0 2 500 5 000 7 500 10 000 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Nombre d'accidents corporels en 2015 Quatre accidents et plus Trois accidents Deux accidents Un accident Aucun accident Saint- Herblain Orvault Carquefou NantesSaint- Père- en-Retz Saint- Nazaire Saumur Challans Le Mans Laval Olonne-sur-Mer Angers Cholet Saint- Saturnin lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NP q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1990 2000 2010 2013 2014 2015 Loire-Atlantique 704 948 719 633 646 646 Maine-et-Loire 495 622 744 568 531 578 Mayenne 236 395 372 246 251 245 Sarthe 417 362 405 315 401 340 Vendée 310 534 578 489 465 366 Pays de la Loire 2 162 2 861 2 818 2 251 2 294 2 175 Région / France 5,0 % 6,8 % 6,8 % 6,0 % 5,9 % 5,9 % Champ : permis poids lourds délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite et titres professionnels) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières 2013 2014 2015 2013 2014 2015 Loire-Atlantique 138 132 141 91 113 104 Maine-et-Loire 121 144 155 48 89 110 Mayenne 47 53 43 31 32 40 Sarthe 45 71 57 45 42 45 Vendée 78 89 82 19 34 58 Pays de la Loire 429 489 478 234 310 357 Source : Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi des Pays de la Loire Permis de conduire poids lourds (C / C1 / CE / C1E) délivrés Nombre de titres professionnels délivrés Conducteur de TRM sur porteur Conducteur de TRM tous véhicules ? cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå Permis de conduire poids lourds délivrés (en milliers) 1 2 3 4 5 1990 1995 2000 2005 2010 2015 Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières P ay s de la L oi re 20 40 60 80 100 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NQ q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=ã~êÅÜ~åÇáëÉë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1995 2000 2005 2010 2013 2014 2015 FIMO 120 1 116 928 1 074 922 813 728 FCO 10 7 738 8 398 7 597 8 226 7 475 7 361 Passerelle - - - 41 47 53 63 Ensemble 130 8 854 9 326 8 712 9 195 8 341 8 152 Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence) Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 97 53 % 82 45 % 103 42 % Expérience professionnelle 14 36 % 6 50 % 6 17 % Equivalence de diplômes 82 99 % 81 91 % 117 97 % Total 193 71 % 169 67 % 226 70 % Attestation en transport lourd : est exigée pour les entreprises exerçant leur activité avec des véhicules de plus de 3,5 tonnes de PMA. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Examen 76 63 % 84 65 % 57 74 % Expérience professionnelle 8 100 % 9 56 % 8 75 % Equivalence de diplômes 3 100 % - 7 57 % Total 87 68 % 93 65 % 72 72 % Attestation en transport léger : est exigée pour les entreprises utilisant exclusivement des véhicules n'excédant pas 3,5 tonnes de PMA. Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Nombre de candidats Pourcentage de reçus Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats 2014 Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport léger de marchandises 2015 Nombre de candidats 2013 Pourcentage de reçus Formation obligatoire des conducteurs routiers de marchandises en Pays de la Loire Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport lourd de marchandises Pourcentage de reçus 2013 2014 2015 Pourcentage de reçus Nombre de candidats Nombre de candidats Nombre d'attestations de capacité délivrées en transport lourd de marchandises 18 23 24 14 23 22 23 35 55 15 32 37 46 51 37 433 5 2 3 8 7 2 6 4 6 4 7 14 5 3 1 103 122 115 136 140 136 95 119 212 192 138 166 151 81 74 114 0 50 100 150 200 250 300 2000 2005 2010 2015 Equivalence de diplômes Expérience professionnelle Examen lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NR `Ü~êíÉ=ÇÉ=äDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê?Öáçå~ä= ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ= = = Pourquoi : Favoriser la concertation et nourrir le dialogue social dans le secteur des transports routiers de marchandises en cohérence avec les objectifs du contrat de progrès. Contribuer ainsi au progrès social dans le secteur. = Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises. Ses moyens sont ceux que voudront bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. = Comment := L'O.S.R.T. s'appuiera sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision. Des indicateurs seront ainsi établis pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers. Une coordination sera assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social. = Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec : ? la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ; ? la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ; ? les syndicats professionnels (F.N.T.R. , T.L.F. et UNOSTRA) ; ? les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O. et F.N.C.R.) ; ? les organismes de formation agréés (A.F.T., AFTRAL, PROMOTRANS FPC, A.F.P.A., ?). Il pourra s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres. Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. : ? DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ; ? DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ; ? Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ; ? Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ; ? Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'État). = NS= 1. Une note de conjoncture trimestrielle 2. Des bilans thématiques annuels 3. Les publications de l?Observatoire social régional des transports Contact : Denis DOUILLARD ? DREAL Pays de la Loire ? denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr ? 02 72 74 74 51 Pour en savoir plus La collecte, l?analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d?intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s?effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques : Actualisée quatre fois par an, cette note présente l?évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-de-conjoncture-a536.html Ces recueils présentent, sous forme de tableaux, de graphiques ou de cartes commentés, les principaux résultats statistiques annuels portant sur les transports de marchandises et de voyageurs en Pays de la Loire. Chaque numéro est relatif à une thématique donnée du secteur des transports. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ rapports-thematiques-annuels-sur-a564.html L?O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ observatoire-social-regional-des-r580.html service connaissance des territoires et évaluation Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O BS ER VA TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection La conjoncture des transports en Pays de la Loire La fréquentation de l'aéroport progresse encore, le trafic du port poursuit sa baisse Dans les Pays de la Loire, le secteur des transports a affiché des performances particulièrement contrastées au cours des derniers mois. Certains pans du secteur se sont montrés extrêmement dynamiques tandis que d'autres, au contraire, ont réalisé des volumes d'activités historiquement faibles. Le recul des flux du port de Nantes Saint-Nazaire s?est ainsi amplifié au cours de l'été avec la poursuite de la chute des importations de produits énergétiques et la décrue des trafics conteneurisés. Le climat économique morose a également pesé sur les transports routiers : sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves sont revenues à leur niveau de 1998 tandis que la circulation des PL sur les autoroutes de la région a fléchi. Les transports collectifs ont, en revanche, tiré leur épingle du jeu. Les réseaux publics urbains et les dessertes aériennes ont ainsi atteint au cours de l'été des niveaux de fréquentation jamais observés par le passé. Démographie des entreprises de transport : malgré un regain de l?auto-entreprise, peu de créations ont été recensées au 1er semestre Pour le 6ème trimestre consécutif, les créations d'entreprises de transport ont diminué comparé à la même période de l'année précédente (- 13 % au deuxième trimestre de 2013). Un tiers des immatriculations a été enregistré sous le régime de l?auto-entreprise, plus haut ratio depuis 2010. Avec vingt-et-un cas de défaillances recensés, la mortalité des entreprises de transport a reculé au quatrième trimestre de 2012 (- 12,5 % par rapport à la même période de 2011). Sur douze mois, en revanche, le nombre d?entreprises défaillantes a fortement augmenté (+ 34 %). Graphique 1 Graphique 2 Créations d'entreprises de transport Défaillances * d'entreprises de transport Source : INSEE (répertoire Sirene) Source : Banque de France (date de jugement) * Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont ici exclues les cessions et fusions). ** TRM : transports routiers de marchandises ? TRV : transports routiers de voyageurs 2011 20122011 2012 2013 2010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont auto-entreprises 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont TRM ** Dont TRV ** septembre 2013 n? 175 service connaissance des territoires et évaluation septembre 2013 La situation des transports en Pays de la Loire Les effectifs salariés du secteur des transports en 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l?Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire A N A LY SE S ET C O N N A IS SA N CE Collection n ?63 observatoire social régional des transports août 2013 Le profil des candidats à l'examen de l'attestation de capacité permettant l'exercice de transporteur routier ou de commissionnaire de transport Centre d'examen de Nantes Période 2000 / 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?25 Tableau de bord du social Transports routiers de marchandises Observatoire social régional des transports des Pays de la Loire Directeur de la publication : Annick Bonneville ISSN : 2115-9998 © DREAL 2016 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire 5, rue Françoise Giroud - CS 16326 - 44263 NANTES Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Réalisation et mise en forme : Denis Douillard denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Photo (première de couverture) : Yann Geoffray - Ilara Productions