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Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

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Résumé

<div style="text-align: justify;">En novembre 2018, 13 897 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 10,8 % par rapport à novembre 2017.<br />En cumul annuel, les achats de véhicules neufs ont progressé de 7,4 %.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

véhicule ;parc de véhicules ;véhicule routier ;bus ;véhicule individuel ;caravane ;deux-roues ;voiture ;voiture électrique ;véhicule utilitaire ;poids lourd

Descripteur écoplanete

transport et moyens de transport ;véhicule électrique ;véhicule propre

Thème

Transports ;Économie - Société

Texte intégral

service connaissance des territoires et évaluation Ministère de la Transition écologique et solidaire direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O B SE R V A TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire Novembre 2018 - Les ventes de vé- hicules utilitaires bondissent de 61 % En novembre 2018, 13 897 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 10,8 % par rapport à novembre 2017. En cumul annuel, les achats de véhicules neufs ont progressé de 7,4 %. Les ventes de voitures particulières et commerciales, en repli de 2,2 %, ont représenté 58 % des immatriculations du mois de novembre. Les acquisitions de motorisations essence (+ 11 %), hybrides (+ 39 %) et électriques (+ 46 %) ont été dynamiques. Déjà vive lors des mois précédents (+ 9,3 % en octobre, + 7,8 % en septembre, + 7,5 % en août et + 9,5 % en juillet), la croissance des immatriculations de véhicules utilitaires s?est brutalement accélérée le mois dernier : + 61 % par rapport à novembre 2017 ! Cette hausse record, qui n?a pas été observée dans les autres régions françaises, est la conséquence de l?acquisition de près d?un millier de camionnettes par une société de l?agglomération nantaise. Note au lecteur - Ce quatre pages, portant sur les immatriculations mensuelles départementales de véhicules neufs, est mis à jour aux alentours du 15 de chaque mois. Il exploite les données envoyées mensuellement par le service de la donnée et des études statistiques (SDES) aux directions régionales de l?environnement, de l?aménagement et du logement (DREAL). Immatriculations de véhicules neufs dans les Pays de la Loire ? Novembre 2018 Loire- Maine- Pays Atlantique et-Loire de la Loire Voiture particulière et commerciale 3 034 1 614 558 1 285 1 633 8 124 Cyclomoteur 139 92 21 39 123 414 Motocycle 161 53 19 42 69 344 Voiturette 29 13 6 24 22 94 Remorque légère et caravane 148 93 50 72 89 452 VASP léger 514 101 33 41 107 796 Autobus et autocar 1 13 - - - 14 Camionnette (véhicule utilitaire léger) 1 581 389 117 159 295 2 541 Camion 60 23 6 18 22 129 Tracteur routier 107 33 40 32 64 276 Semi-remorque 56 14 35 29 53 187 Remorque lourde 13 6 2 2 1 24 VASP lourd 6 5 2 7 5 25 Tracteur agricole 52 64 50 51 61 278 Engin agricole (autre que tracteur) 53 41 36 25 44 199 Ensemble 5 954 2 554 975 1 826 2 588 13 897 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers (cf. définition des catégories de véhicules en dernière page) Mayenne Sarthe Vendée décembre 2018 n° 592 OBSERVATION ET STATISTIQUES I N° 592 I Décembre 2018 2 I Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement 1 ? Les immatriculations neuves de voitures particulières et commerciales En novembre 2018, 8 124 voitures particulières et commerciales neu- ves ont été immatriculées dans les Pays de la Loire, soit une diminu- tion de 2,2 % par rapport à novem- bre 2017, deux fois plus faible que celle observée en France métro- politaine (? 4,9 %). Sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves ont progressé de 8,0 % dans la région et de 4,1 % dans l?Hexagone. En novembre, le marché a été soutenu par les personnes physi- ques (ménages et entreprises indi- viduelles) dont les achats de voitu- res neuves ont augmenté de 2,7 % par rapport à novembre 2017. Les acquisitions d?automobiles par les personnes morales (État, collec- tivités territoriales, établissements publics, sociétés, associations, ?) se sont repliées de 8,4 %. C?est le troisième mois consécutif qu?elles diminuent après ? 11,6 % en sep- tembre et ? 3,7 % en octobre. Pour le onzième fois au cours des douze derniers mois, les ventes de modèles gazole ont reculé dans la région (? 22 % en novembre). À l?inverse, les immatriculations de voitures essence se sont accrues pour la vingt-huitième fois de suite (+ 11 % par rapport à novembre 2017). Stimulé par l?augmentation du prix des énergies fossiles et l?élargis- sement de l?offre des construc- teurs, le segment des motorisa- tions hybrides est en forte croissance. Leurs ventes ont bondi de 39 % en novembre et de 50 % au cours des douze derniers mois. Elles ont représenté le mois dernier 7,2 % des immatriculations de voi- tures neuves en Pays de la Loire. C?est un point de plus qu?en France métropolitaine. 2017 2018 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Structure des immmatriculations de voitures particulières et Nombre Structure Évolution1 Nombre Structure Évolution2 Loire-Atlantique (44) 3 034 37 % ? 4 % 36 810 38 % + 9 % Maine-et-Loire (49) 1 614 20 % ? 4 % 18 688 19 % + 7 % Mayenne (53) 558 7 % + 5 % 6 701 7 % + 7 % Sarthe (72) 1 285 16 % ? 7 % 15 085 16 % + 6 % Vendée (85) 1 633 20 % + 5 % 19 004 20 % + 9 % Essence 4 487 55 % + 11 % 52 384 54 % + 23 % Gazole 2 943 36 % ? 22 % 36 820 38 % ? 11 % Hybride 584 7,2 % + 39 % 5 611 5,8 % + 50 % Électricité 108 1,3 % + 46 % 1 442 1,5 % + 2 % Autres motorisations 2 0,0 % ? 78 % 31 0,0 % ? 9 % Personnes morales 3 363 41 % ? 8 % 40 375 42 % + 5 % Personnes physiques 4 761 59 % + 3 % 55 913 58 % + 11 % Ensemble 8 124 100 % ? 2 % 96 288 100 % + 8 % 1 Évolution entre les immatriculations de novembre 2018 et celles de novembre 2017 2 Évolution entre les immatriculations des douze derniers mois et celles des mêmes mois un an auparavant Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers 2017 2018 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers 2016 1commerciales neuves dans les Pays de la Loire 2014 2015 Décembre 2017 à nov. 2018Novembre 2018 2014 2015 2016 Structure selon la source d'énergie des immmatriculations de voitures particulières et commerciales neuves dans les Pays de la Loire 0% 20% 40% 60% 80% Immatriculations mensuelles de voitures particulières et commerciales neuves (en milliers de véhicules) 0 2 4 6 8 10 12 0 50 100 150 200 250 300 Pays de la Loire France métropolitaine Essence Gazole Autres Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire I Novembre 2018 - Les ventes de véhicules utilitaires bondissent de 61 % Service connaissance des territoires et évaluation ? Division de l'observation, des études et des statistiques I 3 Les émissions conventionnelles de CO2 des voitures neuves immatriculées en novembre 2018 dans les Pays de la Loire se sont élevées en moyenne à 111,7 grammes par kilomètre, soit une augmentation de 0,02 % par rapport à novembre 2017. Ces émissions de CO2, basées sur des tests réalisés en laboratoire, ne sont pas le reflet fidèle des conditions effectives de circulation. Le redressement des émissions depuis la fin de 2015 est un effet des durcissements successifs du bonus-malus écologique, de l?engouement pour les SUV et de la désaffection à l?égard du diesel. À puissance égale, un modèle sans-plomb émet en effet plus de CO2 qu?un véhicule gazole. 2 ? Les immatriculations neuves des autres catégories de véhicules En dehors des voitures particulières et com- merciales (VPC), les statistiques d?immatricu- lations distinguent quatorze genres de véhicules qui ont été regroupés ici en trois ensembles (cf. graphiques ci-contre). Sur le marché des véhicules conçus pour le transport de personnes, les deux-roues motorisés (motocycles et cyclomoteurs) et les VASP légers (camping-cars et fourgonnettes issus de la transformation de voitures) ont représenté respectivement 36 % et 38 % des immatricu- lations du mois de novembre. En cumul annuel, le segment des autobus et des autocars est en baisse de 41 %. Ses ventes ont diminué à dix reprises au cours des douze derniers mois. Le mois dernier, les immatriculations de véhicules destinés aux transports de marchandises ont été supérieures de 61 % à celles de novembre 2017. Cette augmentation spectaculaire s?est concen- trée sur deux départements : la Loire-Atlantique (+ 129 %) et la Mayenne (+ 43 %). 2 541 ca- mionnettes neuves ont été achetées en novem- bre, dont un tiers par un loueur de véhicules basé à Saint-Herblain (44), contre 1 492 en novembre 2017 (+ 70 %). Les ventes de tracteurs routiers ont également fortement progressé (+ 55 %). Sur le segment du machinisme agricole, les ventes de tracteurs ont cru d?un quart en un an. Les immatriculations d?autres engins agricoles ont augmenté en moyenne de 60 % au cours des quatre derniers mois. * Évolution entre les immatriculations des douze derniers mois connus (décembre 2017 à nov. 2018) et celles des mêmes mois un an auparavant (dec. 2016 à nov. 2017) Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Évolution en année glissante * des immatriculations 0de véhicules neufs (hors VPC) dans les Pays de la Loire0 Véhicules de transports de personnes ? 9 % + 2 % ? 41 % ? 12 % + 8 % + 1 % Autobus et autocar Rem. légère et caravane VASP léger Voiturette Motocycle Cyclomoteur Véhicules spéciaux + 9 % + 3 % + 23 % VASP lourd Tracteur agricole Autre engin agricole Véhicules de transports de marchandises + 5 % + 13 % + 15 % + 1 % + 18 % Camionnette Camion Tracteur routier Semi-remorque Remorque lourde 2014 2015 2016 2017 2018 Unité : grammes de CO2 / km (valeurs issues des essais d?homologation sur cycle NEDC) Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Émissions conventionnelles de CO2 des voitures particulières et commerciales neuves 107 109 111 113 115 117 Pays de la Loire France métropolitaine OBSERVATION ET STATISTIQUES I N° 592 I Décembre 2018 12 Les immatriculations de véhicules neufs enPays de la Loire Service connaissance des territoires et évaluation Division de l'observation, des études et des statistiques 5rueFrançoiseGiroud-CS16326 44263 Nantes Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Directeur de la publication : Annick Bonneville ISSN : 2109-0025 © 3DREAL 32018 Rédaction et mise en forme : Denis DOUILLARD denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Document téléchargeable sur le site internet de la DREAL : http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-mensuelles-sur-les-a2474.html Annexes Pour en savoir plus ? Sur les immatriculations nationales de véhicules routiers : http://www.statistiques.developpement- durable.gouv.fr/transports/s/immatriculations.html ? Sur le bonus écologique ainsi que sur les consommations d?énergie, les rejets de CO2 et de polluants réglementés des véhicules neufs : www.carlabelling.ademe.fr Le champ couvert par le RSVéRo (répertoire statistique des véhicules routiers) Le RSVéRo est un dispositif du service de la donnée et des études statistiques (SDES) du ministère de la Transition écologique et solidaire. Il recense les véhicules routiers immatriculés sur le territoire français à partir des informations provenant du système d?immatriculation des véhicules (SIV) et transmises par le ministère de l?Intérieur (agence nationale des titres sécurisés). Les données présentées ici ne comprennent pas les véhicules en transit temporaire (TT), importés en transit (IT), de l?administration civile ou militaire de l?État, immatriculés en W (prototypes en cours d?études ou d?essais techniques) ou en WW (certificats provisoires en attente de formalités). Elles incluent en revanche les véhicules dits de démonstration, immatriculés par les concessionnaires dans le cadre d'opérations de présentation auprès de leur clientèle, qui représentent de 5 à 10 % de l?ensemble des immatriculations neuves. Les différentes catégories de véhicules du RSVéRo Voiture particulière et commerciale Véhicule routier automobile, autre qu?un deux-roues à moteur ou une voiturette, destiné au transport de voyageurs et conçu pour un nombre de places assises égal au maximum à neuf (y compris celle du conducteur). Voiturette Véhicules légers sans permis pour le transport de personnes (quadricycles de puissance n?excédant pas 6 kW et cyclomoteurs carrossés à trois roues). Motocycle Cette catégorie regroupe les tricycles à moteur, les quadricycles à moteur (autre que voiturette) et les motocyclettes. Cyclomoteur (autre que voiturette) Véhicule à moteur, muni de deux ou trois roues, de cylindrée inférieure à 50 cm³ et dont la vitesse ne peut excéder 45 km/h. Remorque légère et caravane Remorques dont le poids total autorisé en charge est compris entre 500 kg et 6 tonnes, pouvant être tractées avec un permis B pour celles pesant moins de 750 kg. Remorque routière (ou remorque lourde) Véhicule routier d?au moins six tonnes de poids total autorisé en charge conçu pour le transport de marchandises. Véhicule automoteur spécialisé (VASP) Véhicule à moteur destiné à des usages autres que le transport (engins de travaux publics, ambulances, véhicules de pompiers, bennes à ordures ménagères, fourgon funéraire, dépanneuse, ?). Les VASP légers (de moins de 3,5 tonnes) sont essentiellement constitués de camping-cars et d?utilitaires dérivés de voitures. Autobus et autocar Véhicules pour le transport en commun de personnes, d?au moins dix places assises, y compris le conducteur (les véhicules de moins de dix places sont classés parmi les voitures particulières et commerciales). Les autobus sont destinés principalement au transport urbain ; ils comportent des places assises et debout. Les autocars sont utilisés en transport collectif routier ou touristique, avec des places assises uniquement. Camionnette (ou véhicule utilitaire léger) Véhicule routier rigide automobile conçu exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises1, et dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Camion Véhicule routier rigide automobile conçu exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises, et dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes. Semi-remorque Véhicule routier de transport de marchandises sans essieu avant, conçu de manière à ce qu?une partie du véhicule et une partie importante de son chargement reposent sur le tracteur routier. Tracteur routier Véhicule routier à moteur conçu exclusivement ou principalement pour le remorquage d?autres véhicules routiers non automobiles (essentiellement des semi-remorques). Tracteur agricole Véhicule automoteur, dont la vitesse ne peut excéder 40 km/h, conçu pour tirer ou actionner tout matériel normalement destiné à des travaux agricoles, ruraux ou forestiers. Engin agricole (autre que tracteur) Véhicule automoteur (moissonneuse-batteuse, machine à vendanger, ?) ou appareil remorqué (charrue, pulvérisateur, ?) attaché à une exploitation agricole, paysagiste ou forestière. 1 Cette définition réglementaire est très éloignée de la réalité des faits. Dans la pratique, les VUL (véhicules utilitaires légers) utilisés en transport public de marchandises ne représentent que 1 % des camionnettes en circulation sur le territoire national. L?essentiel du parc de VUL est la propriété de particuliers, d?administrations ou d?entreprises sans rapport avec le transport (secteurs de la construction, du commerce, de la restauration, de l?agriculture, ?).