Auteur moral

Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

En août 2023, 9 203 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, soit 21 % de plus qu'en août 2022. Cette hausse, qui est la huitième consécutive, a concerné dix des quatorze catégories de véhicules. En cumul annuel, les achats de véhicules neufs se sont accrues de 5,4 % par rapport à la période de septembre 2021 à août 2022 mais ont diminué de 11,9 % par rapport à celle de septembre 2018 à août 2019, antérieure à la pandémie de Covid-19.

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

véhicule ;parc de véhicules ;véhicule routier ;bus ;véhicule individuel ;caravane ;deux-roues ;voiture ;voiture électrique ;véhicule utilitaire ;poids lourd

Descripteur écoplanete

transport et moyens de transport ;véhicule électrique ;véhicule propre

Thème

Transports ;Économie - Société

Texte intégral

AFNOR CERTIFICATIONAFNOR CERTIFICATION Observation et statistiques Septembre 2023 Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire Août 2023 : la reprise des ventes s?amplifie et s?étend à la plupart des genres de véhicule En août 2023, 9 203 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, soit 21 % de plus qu?en août 2022. Cette hausse, qui est la huitième consécutive, a concerné dix des quatorze catégories de véhicules. En cumul annuel, les achats de véhicules neufs se sont accrues de 5,4 % par rapport à la période de septembre 2021 à août 2022 mais ont diminué de 11,9 % par rapport à celle de septembre 2018 à août 2019, antérieure à la pandémie de Covid-19. Les achats de voitures particulières et commerciales ont représenté 62 % des immatriculations du mois d?août. Ils se sont accrus de 29 % par rapport à août 2022, amplifiant les hausses des douze mois précédents qui succédaient à quatorze diminutions d?affilée liées aux difficultés logistiques des constructeurs. Après avoir marqué une pause en juillet, le verdissement du parc s?est réactivé : les modèles électriques ont représenté en août 18,6 % des ventes contre 16,0 % un an auparavant. Deuxième marché par le nombre de transactions, le segment des camionnettes s?est redressé pour le sixième mois de suite (+ 1,5 % en août), après une suite inédite de dix-huit reculs. Sur un an, ses ventes ont baissé de 3,1 %. Note au lecteur - Ce quatre pages, portant sur les immatriculations mensuelles départementales de véhicules neufs, est mis à jour aux alentours du 15 de chaque mois. Il exploite les données envoyées mensuellement par le service de la donnée et des études statistiques (SDES) aux directions régionales de l?environnement, de l?aménagement et du logement (DREAL). Direction régionale de l?environnement, de l?aménagement et du logement Immatriculations de véhicules neufs dans les Pays de la Loire ? Août 2023 Loire- Maine- Pays Atlantique et-Loire de la Loire Voiture particulière et commerciale 2 269 1 111 340 842 1 105 5 667 Cyclomoteur 195 129 43 56 185 608 Motocyclette 218 108 32 104 109 571 Tricycle et quadricycle à moteur 54 55 12 20 26 167 Remorque légère et caravane 101 69 36 45 48 299 Camping-car 49 30 8 10 38 135 Autobus et autocar 4 43 2 8 56 113 Utilitaire dérivé de voiture (UDVP) 85 48 22 21 32 208 Camionnette 347 121 69 121 178 836 Camion 45 25 6 9 11 96 Tracteur routier 38 53 50 17 47 205 Remorque lourde 2 2 - - 3 7 VASP (hors UDVP et camping-car) 18 3 3 5 7 36 Tracteur agricole 68 47 61 34 45 255 Ensemble 3 493 1 844 684 1 292 1 890 9 203 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers (cf. définition des catégories de véhicules en dernière page) Mayenne Sarthe Vendée Observation et statistiques Septembre 2023 2 I Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement 1 ? Les immatriculations neuves de voitures particulières et commerciales En août 2023, 5 667 voitures par- ticulières et commerciales neuves ont été immatriculées dans les Pays de la Loire, soit une crois- sance de 29 % par rapport à août 2022, supérieure à celle observée dans l?Hexagone (+ 22 %). Il s'agit de la treizième hausse consécutive après quatorze mois de baisse continue. En cumul annuel, les immatricu- lations de voitures neuves sont en forte croissance par rapport aux douze mois antérieurs (+ 11,6 % dans la région et + 11,5 % en France). Elles sont cependant enco- re nettement plus faibles que celles d?avant la crise sanitaire, en chute respective de 14 % et de 20 % par rapport à la période de septembre 2018 à août 2019. En août, la part des modèles élec- triques s?est établie à 18,6 %, dé- passant pour la septième fois de suite celle des voitures roulant au gazole (12,3 %). Avec 59 % des ventes, l?essence sans plomb reste néanmoins de loin le carburant préféré des Ligériens. La catégorie Autres motorisations (cf. tableau ci-contre) est en forte croissance (+ 19 % au cours des douze derniers mois) et représente 3,8 % des ventes. Elle est essen- tiellement composée de voitures à bicarburation essence-GPL. Leurs ventes profitent d?un prix du GPL presque moitié moins cher que celui des autres carburants. En France, lors de la dernière semaine d?août, le tarif à la pompe du litre de GPL s?est élevé à 0,99 ¤ contre 1,93 ¤ pour le SP95-E10 et 1,86 ¤ pour le gazole. Ces écarts s?expli- quent par un montant de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) du GPL nettement plus faible que celui des autres produits pétroliers. 2022 2023 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Structure des immatriculations de voitures particulières et Nombre Structure Évolution1 Nombre Structure Évolution2 Loire-Atlantique (44) 2 269 40 % + 45 % 31 017 38 % + 10 % Maine-et-Loire (49) 1 111 20 % + 14 % 16 122 20 % + 9 % Mayenne (53) 340 6 % + 13 % 5 347 7 % + 16 % Sarthe (72) 842 15 % + 41 % 12 048 15 % + 17 % Vendée (85) 1 105 19 % + 18 % 16 801 21 % + 11 % Essence 3 346 59 % + 41 % 46 660 57 % + 16 % Gazole 699 12 % ? 22 % 12 612 16 % ? 17 % Électricité 1 053 19 % + 50 % 13 527 17 % + 35 % Hybride rechargeable 347 6 % + 38 % 5 409 7 % + 11 % Autres motorisations 222 4 % + 35 % 3 127 4 % + 19 % Personnes morales 2 820 50 % + 36 % 38 474 47 % + 6 % Personnes physiques 2 847 50 % + 24 % 42 861 53 % + 17 % Ensemble 5 667 100 % + 29 % 81 335 100 % + 12 % 1 Évolution entre les immatriculations d'août 2023 et celles d'août 2022 2 Évolution entre les immatriculations des douze derniers mois et celles des mêmes mois un an auparavant Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers 2022 2023 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers 2019 2020 2021 2021 1commerciales neuves dans les Pays de la Loire 2019 2020 Septembre 2022 à août 2023Août 2023 Structure selon la source d'énergie des immatriculations de voitures particulières et commerciales neuves dans les Pays de la Loire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Immatriculations mensuelles de voitures particulières et commerciales neuves (en milliers de véhicules) 0 2 4 6 8 10 12 0 50 100 150 200 250 300 Pays de la Loire France Essence Gazole Électricité Hybride rechargeable Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire Août 2023 : la reprise des ventes s?amplifie et s?étend à la plupart des genres de véhicules Service connaissance des territoires et évaluation ? Division études et partenariats I 3 En août, contrairement aux mois précédents, la reprise du marché automobile a été portée par les personnes morales (État, collectivités territoriales, établissements publics, sociétés, associations, ?) dont les immatriculations ont bondi de 36 % par rapport à août 2022. Les achats de voitures par les personnes physiques (ménages et entreprises individuelles) ne se sont accrues que de 24 %. Les personnes morales ont ainsi rassemblé 50 % des ventes de voitures neuves en août. Cela ne s?était produit qu?une fois au cours des quinze mois précédents. 2 ? Les immatriculations neuves des autres catégories de véhicules En dehors des voitures particulières et com- merciales (VPC), les statistiques d?immatricu- lations distinguent treize genres de véhicules qui ont été regroupés ici en trois ensembles (cf. graphiques ci-contre). Sur le marché des véhicules conçus pour le transport de personnes, les ventes d?août ont augmenté de 5,5 % par rapport au même mois de 2022. Cette progression est la troisième de suite. Le redressement intervient après dix-huit reculs consécutifs, dus à la baisse de produc- tion des constructeurs issue de la pénurie de certaines matières premières (puces électroni- ques, métaux, ?). En cumul annuel, la baisse des immatriculations est de 5,5 %. Les immatriculations de véhicules destinés aux transports de marchandises ont bondi de 16 % en août. Cette sixième hausse consécutive fait suite à une série de dix-huit replis qui était la plus longue depuis au moins 1990. Elle s?explique notamment par la réduction des délais de livraison (en France, dix mois contre douze il y a un an). En cumul annuel, les immatriculations des véhicules de transport de fret sont désormais stables (+ 0,2 %). Il y a un an, elles étaient en chute de 22 %. Les ventes de tracteurs agricoles se sont redressées de 9 % par rapport à août 2022 et sont désormais en croissance de 3,6 % sur douze mois. Dans des volumes sept fois plus faibles, le segment des VASP (hors utilitaires dérivés de voitures particulières et camping- cars) est en baisse de 18 % en année glissante. * Évolution entre les immatriculations des douze derniers mois connus (septembre 2022 à août 2023) et celles des mêmes mois un an auparavant (septembre 2021 à août 2022) Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Évolution en année glissante * des immatriculations 0de véhicules neufs (hors VPC) dans les Pays de la Loire0 Véhicules de transports de personnes + 3 % ? 13 % + 22 % ? 15 % + 6 % + 1 % Autobus et autocar Camping-car Tricycle et quadricycle Motocyclette Véhicules spéciaux + 4 % ? 18 % Tracteur agricole Véhicules de transports de marchandises + 23 % ? 3 % ? 5 % ? 3 % + 26 %Camion Tracteur routier VASP (hors UDVP et camping-car) Remorque lourde Cyclomoteur Utilitaire dérivé de voiture Camionnette Remorque légère et caravane 2019 2020 2021 2022 2023 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Part des voitures particulières et commerciales neuves achetées par les personnes morales 35% 45% 55% 65% Pays de la Loire France Observation et statistiques Septembre 2023 12 Annexes Pour en savoir plus ? Sur les immatriculations nationales de véhicules routiers : https://www.statistiques.developpement- durable.gouv.fr/immatriculation-des-vehicules-routiers ? Sur le bonus écologique ainsi que sur les consommations d?énergie, les rejets de CO2 et de polluants réglementés des véhicules neufs : https://www.carlabelling.ademe.fr Le champ couvert par le RSVéRo (répertoire statistique des véhicules routiers) Le RSVéRo est un dispositif du service de la donnée et des études statistiques (SDES) du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. Il recense les véhicules routiers immatriculés sur le territoire français à partir des informations provenant du système d?immatriculation des véhicules (SIV) et transmises par le ministère de l?Intérieur (agence nationale des titres sécurisés). Les données présentées ici ne comprennent pas les véhicules en transit temporaire (TT), importés en transit (IT), immatriculés en W (prototypes en cours d?études ou d?essais techniques) ou en WW (certificats provisoires en attente de formalités). Elles incluent en revanche les véhicules dits de démonstration, immatriculés par les concessionnaires dans le cadre d'opérations de présentation et d?essai auprès de leur clientèle, qui représentent 10 à 15 % de l?ensemble des immatriculations neuves. Les différentes catégories de véhicules du RSVéRo Voiture particulière et commerciale Véhicule routier automobile, autre qu?un deux-roues à moteur ou une voiturette, destiné au transport de voyageurs et conçu pour un nombre de places assises égal au maximum à neuf (y compris celle du conducteur). Tricycle et quadricycle à moteur Véhicule de plus de deux roues (scooter à trois roues, quad, buggy, voiturette, ?) pourvu d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm³ et qui peut rouler plus vite que 50 km/h. Motocyclette Véhicule à deux roues doté d'un moteur de cylindrée d?au moins 50 cm³ et de vitesse supérieure à 50 km/h. Cyclomoteur Véhicule à moteur, muni de deux ou trois roues, de cylindrée inférieure à 50 cm³ et dont la vitesse ne peut excéder 50 km/h. Camping-car (ou autocaravane) Véhicule autotracté, appartenant à la catégorie des VASP, conçu pour servir de logement et dont le compartiment arrière habitable comprend les équipements inamovibles suivants : sièges, table, couchettes, coin cuisine et espaces de rangement. Remorque légère et caravane Remorques dont le poids total autorisé en charge est compris entre 500 kg et 6 tonnes, pouvant être tractées avec un permis B pour celles pesant moins de 750 kg. Remorque routière (ou remorque lourde) Véhicule routier d?au moins six tonnes de poids total autorisé en charge conçu pour le transport de marchandises. Autobus et autocar Véhicules pour le transport en commun de personnes, d?au moins dix places assises, y compris le conducteur (les véhicules de moins de dix places sont classés parmi les voitures particulières et commerciales). Les autobus sont destinés principalement au transport urbain ; ils comportent des places assises et debout. Les autocars sont utilisés en transport collectif routier ou touristique, avec des places assises uniquement. Utilitaire dérivé de voiture particulière Automobile, appartenant à la catégorie des VASP, dont la banquette arrière et les points d?ancrage de ceinture ont été retirés afin d?avoir une plus grande capacité de transport. Camionnette Véhicule routier rigide automobile conçu exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises1, et dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Camion Véhicule routier rigide automobile conçu exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises, et dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes. Tracteur routier Véhicule routier à moteur conçu exclusivement ou principalement pour le remorquage d?autres véhicules routiers non automobiles (essentiellement des semi-remorques). Véhicule automoteur spécialisé (VASP) Véhicule à moteur destiné à des usages complémentaires au transport (engin de travaux publics, ambulance, véhicule de pompiers, benne à ordures ménagères, fourgon funéraire, dépanneuse, food-truck, petit engin de maintenance de voirie, ?). Tracteur agricole Véhicule automoteur, dont la vitesse ne peut excéder 40 km/h, conçu pour tirer ou actionner tout matériel normalement destiné à des travaux agricoles ou forestiers. 1 Cette définition réglementaire est très éloignée de la réalité des faits. Dans la pratique, les camionnettes utilisées en transport public de marchandises ne repré- sentent que 1 % des véhicules utilitaires légers en circulation sur le territoire natio- nal. L?essentiel du parc de camionnettes est la propriété de particuliers, d?administra- tions ou d?entreprises sans rapport avec le transport (secteurs de la construction, du commerce, de l?agriculture, ?). Document téléchargeable sur le site internet de la DREAL : http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-mensuelles-sur-les-a2474.html http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Rédaction et mise en forme : Denis DOUILLARD denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Les immatriculations de véhicules neufs en Pays de la Loire Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Service connaissance des territoires et évaluation 5 rue Françoise Giroud CS 16326 44263 Nantes Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Directrice de la publication : Anne Beauval ISSN : 2109-0025 © DREAL 2023