Auteur moral

Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">Ce 9ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports.<br />Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de voyageurs. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

tableau de bord ;analyse du trafic ;indicateur social ;mode de transport ;parc de véhicules ;bus ;entreprise de transport ;chômage ;accident de la route ;formation continue ;formation professionnelle

Descripteur écoplanete

Thème

Transports ;Economie ;Emploi - Formation - Education

Texte intégral

observatoire social régional des transports décembre Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs Édition Ministère de la Transition écologique et solidaire direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n° 79 2019 2019 ? Contexte démographique et économique 1 ? Fréquentation des transports collectifs routiers 2 ? Immatriculations et parc 4 ? Appareil productif et emploi 6 ? Marché du travail 10 ? Durée de travail et rémunérations 11 ? Risques professionnels 12 ? Sécurité routière 13   Formation et entrée dans la profession 14 Annexe : l'Observatoire social régional des transports 16 Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire. observatoire social régional des transports décembre Ta b leau de bord du social Tra nsports routiers de voyageurs Édition direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O UT IL S ET R EP ÈR ES Collection =pçãã~áêÉÉ=== Ce 9ème Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de voyageurs. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes. Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante : http://www.pays-de-la- loire.developpement-durable.gouv.fr/ article.php3?id_article=800 2019 2019 Ministère de la Transition éco l ogique et solidaire n° 79 n° 79 n° 78 n n° 79 q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ 1990 2000 2010 2015 2017 2018 Loire-Atlantique 1 050 539 1 146 058 1 282 052 1 365 227 1 396 190 1 410 994 Maine-et-Loire 704 668 736 867 784 810 810 186 812 882 814 260 Mayenne 277 748 286 970 306 337 307 940 306 968 305 979 Sarthe 513 280 532 765 563 518 568 445 566 129 563 909 Vendée 508 962 546 334 634 778 666 714 673 884 676 527 Pays de la Loire 3 055 197 3 248 994 3 571 495 3 718 512 64 618 416 64 725 052 Pays de la Loire / France 5,40 % 5,52 % 5,69 % 5,78 % 5,81 % 5,83 % Source : Insee (résultats provisoires pour 2018) Source : Insee (résultats semi-définitifs) Population (au 1er janvier) ? `çåíÉñíÉ=Ç?ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=?ÅçåçãáèìÉ Population (en millions d'habitants, au 1er janvier) 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Pa ys d e la L oi re 56,0 59,7 63,5 67,2 70,9 Source : Insee (estimations de population) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Produits intérieurs bruts régionaux en 2015 (en euros courants, hors Île-de-France) Corse Provence-Alpes- Côte d'Azur Pays de la Loire Nouvelle-Aquitaine Centre-Val de Loire Bretagne Grand Est Normandie Auvergne-Rhône-Alpes Occitanie Bourgogne-Franche-Comté Hauts-de-France 26 27 28 29 30 31 32 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 PIB (en milliards d'euros) PI B pa r h ab ita nt (e n m ill ie rs d 'e ur os p ar p er so nn e) lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ N q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê?èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë Nombre de voyages effectués dans les réseaux de transport collectif urbain 1990 2000 2005 2010 2015 2016 2017 Angers 21 890 25 987 26 418 25 977 36 040 36 634 37 339 Cholet 1 958 2 968 3 525 4 284 4 593 4 642 4 899 Fontenay-le-Comte 65 84 60 33 34 36 La Baule / Guérande 20 20 22 La Roche-sur-Yon 2 168 2 212 2 139 2 214 2 643 2 835 2 994 Laval 6 822 6 988 7 100 7 968 9 537 9 711 9 806 Le Mans 24 451 23 098 23 400 23 932 29 433 29 883 30 817 Nantes 68 185 83 228 99 834 113 127 132 607 133 550 136 128 Sablé-sur-Sarthe 72 57 52 75 91 77 87 Saint-Nazaire 3 437 5 777 5 469 5 639 8 186 8 889 9 209 Saumur 1 296 1 080 586 1 546 1 518 1 529 1 938 Pays de la Loire 130 279 151 852 168 968 185 201 225 214 228 369 233 275 Unité : millier de voyages Source : Cerema Source : Cerema Loire-Atlantique 43 120 Maine-et-Loire 16 359 Mayenne 14 051 Sarthe 27 155 Vendée 24 824 Pays de la Loire 125 509 Source : Cerema Les chiffres grisés sont ceux de 2015 Fréquentation des réseaux départementaux de transport collectif routier en 2016 Nombres d'élèves subventionnés sur les circuits scolaires Nombre de courses du transport à la demande 200 000 366 000 Nb de voy. (hors élèves) sur les lignes régulières 456 000 2 878 000 64 099 10 511 20 593 10 400 3 720 109 323 1 143 000 713 000 ? cê?èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë ?K? o?ëÉ~ìñ=ÇÉ=íê~åëéçêí=ÅçääÉÅíáÑ=ìêÄ~áå Nombre de voyages par habitant des réseaux de transport collectif urbain des Pays de la Loire en 2017 131 46 30 211 98 146 102 72 3 0,3 7 131 19 Angers Cholet Fontenay- le-Comte La Baule / Guérande La Roche- sur-Yon Laval Le Mans Nantes Sablé-sur- Sarthe Saint- Nazaire Saumur Pays de la Loire France de province ?K? o?ëÉ~ìñ=ÇÉ=íê~åëéçêíë=Ç?é~êíÉãÉåí~ìñ=êçìíáÉêë lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ O q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê?èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë Fréquentation des principales lignes routières régionales 1990 2000 2010 2015 2016 2017 2018 Le Mans / Saumur 178 244 124 122 125 129 136 Nantes / Noirmoutier 58 117 131 129 136 135 Nantes / Cholet / Poitiers 47 82 88 86 82 98 La Roche / Fontenay-le-C. / La Rochelle 80 47 37 40 43 46 44 Fontenay-le-Comte / Niort 56 41 43 38 39 39 42 Nantes / Saint-Jean-de-Monts 14 27 45 38 40 36 Angers / Châteaubriant 13 14 9 9 8 9 Nantes / Saint-Gilles-Croix-de-Vie 107 62 60 23 19 14 5 La Roche-sur-Yon / Bressuire 40 33 37 4 4 3 1 Ensemble des lignes routières 463 650 635 563 546 525 505 Unité : milliers de voyageurs Source : Région des Pays de la Loire Nombre de liaisons 2017 2018 2017 2018 Liaisons infrarégionales 17 25 Nantes / Paris 17,7 21,0 Liaisons radiales (desservant Paris) 11 10 Angers / Paris 19,1 22,1 Autres liaisons interrégionales 99 144 Nantes / Rennes 15,1 10,5 Ensemble 127 179 Le Mans / Paris 23,2 26,4 Nombre de passagers (en milliers) 2017 2018 2017 2018 Liaisons infrarégionales 14,7 35,1 Nantes / Paris 103 131,5 Liaisons radiales (desservant Paris) 288,9 343,7 Angers / Paris 98 115,2 Autres liaisons interrégionales 320,6 424,3 Nantes / Rennes 74 111,9 Ensemble 624,1 803,1 Le Mans / Paris 71 76,1 Source : Arafer Source : Arafer Quatre premières liaisonsLiaisons desservant les Pays de la Loire Trajets quotidiens Passagers (x1000) ?K? iáÖåÉë=ê?Öáçå~äÉë=Eqbo=Éí=~ìíêÉë=äáÖåÉë=êçìíá?êÉëF Offre kilométrique et fréquentation des lignes routières régionales 0 1 2 3 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Source : Région des Pays de la Loire M ill io ns d e km -c ar 0 250 500 750 M ill ie rs d e vo ya ge s Offre kilométrique Fréquentation ?K? pÉêîáÅÉë=ÇÉ=íê~åëéçêí=êçìíáÉê=äáÄêÉãÉåí=çêÖ~åáë?= E?~ìíçÅ~êë=j~Åêçå?F lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ P q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Immatriculations des autobus et autocars neufs 1990 2000 2010 2015 2017 2018 Loire-Atlantique 88 86 49 90 152 59 Maine-et-Loire 30 45 58 48 45 49 Mayenne 14 20 14 9 9 11 Sarthe 52 38 12 51 23 9 Vendée 26 33 83 47 50 53 Pays de la Loire 210 222 216 245 279 181 Région / France 5,0% 4,3% 3,7% 3,3% 4,4% 2,9% Source : SDES (FCA jusqu'en 2009, RSVéRo depuis 2010) Répartition des immatriculations des autobus et autocars neufs en 2018 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers ? fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= 9 10 36 37 89 0 32 64 96 128 160 Autobus Autocars 60 places et plus 30 à 59 places 10 à 29 places 8 38 41 43 21 6 109 5 0 12 24 36 48 60 Loire- Atlantique Maine-et- Loire Mayenne Sarthe Vendée Autocars Autobus Évolution des immatriculations des autobus et autocars neufs depuis 1990 0 100 200 300 400 500 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 P ay s de la L oi re 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 Source : SDES (FCA jusqu'en 2009, RSVéRo depuis 2010) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ Q q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ= Parc des autobus et autocars (au 31 décembre) 1990 2000 2010 2015 2017 2018 Loire-Atlantique 2 558 1 644 1 810 1 973 1 981 1 893 Maine-et-Loire 1 730 1 014 994 1 095 1 118 1 075 Mayenne 559 380 381 406 363 350 Sarthe 1 375 569 562 536 516 513 Vendée 1 106 920 1 090 1 481 1 502 1 475 Pays de la Loire 7 328 4 527 4 837 5 491 5 480 5 306 Région / France 5,2% 5,3% 5,3% 5,5% 5,4% 5,3% Champ : autobus de moins de 17 ans et autocars de moins de 18 ans (avant 2009, véhicules de moins de 20 ans d'âge) 0,05268488 Source : SDES (FCA jusqu'en 2009, RSVéRo depuis 2010) Répartition du parc des autobus et autocars au 31 décembre 2018 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Parc et immatriculations des autobus et autocars depuis 1990 0 2000 4000 6000 8000 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Source : SDES (FCA / RSVR) P ar c de v éh ic ul es 0 125 250 375 500 Im m at ri cu la ti on s Parc au 31/12 Immatriculations 542 198 1323 869 263 359 1399 72138830 400 800 1 200 1 600 2 000 Loire- Atlantique Maine-et- Loire Mayenne Sarthe Vendée Autocars Autobus 321 803 1125 2767 206 0 900 1 800 2 700 3 600 4 500 Autobus Autocars 60 places et plus 30 à 59 places 10 à 29 places lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ R q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre) 2000 2005 2010 2015 2017 2018 49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 6 10 13 25 42 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 77 65 52 52 49 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 43 33 50 76 66 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 126 108 115 153 157 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 666 712 768 838 1 040 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 792 820 883 991 1 197 2000 2005 2010 2015 2017 2018 49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 16 18 26 30 48 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 126 102 110 97 84 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 62 69 99 125 113 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 204 189 235 252 245 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 718 784 854 930 1 131 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 922 973 1 089 1 182 1 376 2000 2005 2010 2015 2017 2018 49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 2 819 2 974 3 326 3 859 3 841 3 999 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 2 457 2 523 2 808 3 060 3 253 3 575 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 1 293 2 137 2 581 2 824 3 102 3 260 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 6 569 7 634 8 715 9 743 10 196 10 834 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 431 503 675 900 1 023 1 040 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 7 000 8 137 9 390 10 643 11 219 11 874 NAF rév. 2 (niveau A 732) Sources : INSEE (fichier SIRENE), Unédic, Acoss (valeurs 2017 et 2018 semi-définitives) du secteur des transports routiers de voyageurs en Pays de la Loire Nombre d'entreprises Nombre d'établissements Effectifs salariés ?=é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Effectifs salariés du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) (en milliers, au 31 décembre) 4 6 8 10 12 1993 1998 2003 2008 2013 2018 Pa ys d e la L oi re 80 120 160 200 240 Sources : Unédic et RATP (jusqu'en 2002), Acoss (à partir de 2003) Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Répartition des établissements de transport routier de voyageurs par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2017 58 % 15 % 23 % 12 % 30 % 20 % 17 % 6% 19 % Aucun salarié 1 à 9 salariés 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 salariés et + Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732) Transports urbains (49.31Z) Transports réguliers (49.39A) Non disponible Non disponible lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ S q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Source : INSEE - R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) Champ total : ensemble des établissements marchands non agricoles Champ du transport routier de voyageurs : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : Acoss (Agence centrale des organismes de Sécurité sociale ) Champ total : salariés déclarés par l'ensemble des établissements affiliés à l?Acoss (emplois agricoles et fonction publique non compris) Champ du transport routier de voyageurs : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Part du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) dans l?ensemble des effectifs salariés industriels et commerciaux au 31 décembre 2018 Part du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) dans l?ensemble des établissements industriels et commerciaux au 31 décembre 2017 Île-de-France Centre-Val de Loire Bourgogne- Franche-Comté Normandie Hauts-de-France Grand Est Pays de la Loire Bretagne Nouvelle- Aquitaine Occitanie Auvergne-Rhône- Alpes Provence-Alpes- Côte d'Azur Corse 3 ? 1,3 ? 1,2 ? 1,3 ? 1,3 ? 1 ? 0,8 ? 0,9 ? 1,1 ? 1,3 ? 1,4 ? 1,6 ? 2,7 ? 1,0 ? 1,5 ? 2,0 ? 2,5 ? 3,0 ? Part des transports routiers de voyageurs dans l?ensemble des établissements Île-de-France Centre-Val de Loire Bourgogne- Franche-Comté Normandie Hauts-de-France Grand Est Pays de la Loire Bretagne Nouvelle- Aquitaine Occitanie Auvergne-Rhône- Alpes Provence-Alpes- Côte d'Azur Corse 15,6 ? 9 ? 9,5 ? 9,4 ? 9,3 ? 9,2 ? 10,2 ? 9,1 ? 9,8 ? 10,5 ? 9,8 ? 12,1 ? 9,8 ? 10 ? 12 ? 14 ? Part des transports routiers de voyageurs dans l?ensemble des effectifs salariés lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ T q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá 2005 2010 2013 2014 2015 2017 2018 2019 Loire-Atlantique 268 181 304 320 354 389 407 391 Maine-et-Loire 214 214 225 232 237 237 237 234 Mayenne 112 118 112 111 112 101 102 94 Sarthe 172 178 183 187 193 190 197 178 Vendée 199 188 177 180 184 172 171 154 Pays de la Loire 965 879 1 001 1 030 1 080 1 089 1 114 1 051 Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" (au 31 décembre) Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" en 2019 33 16 4 154 178 94 234 391 2 3 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Stock au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année Évolution du nombre d'entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" (au 31 décembre) 0 75 150 225 300 375 450 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 Loire- Atlantique Maine-et- Loire Sarthe Vendée Mayenne L'augmentation de 2011 en Loire-Atlantique s'explique par un appel d'offres de la SNCF auprès des taxis leur recommandant de s'inscrire au registre "Voyageurs". lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ U q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë é~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá Licence communautaire Licences 111 92 85 83 85 86 86 86 Copies conformes 4 459 4 258 5 064 5 172 5 357 5 400 5 516 5 759 Licence de transport intérieur Licences 359 838 909 956 817 854 840 799 Copies conformes 962 2 927 3 748 4 800 4 174 4 558 4 965 5 459 Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de personnes utilisant des autobus ou des autocars Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules de moins de dix places (taxis, ambulanciers, ...) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l 'entreprise 2005 2010 2014 2005 Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre) 2015 2016 2017 2018 2019 2017 2018 20192010 2014 2015 2016 Répartition des licences par département au 31 décembre 2018 299 175 84 136 10524 24 8 10 20 Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Licence communautaire Licence de transport intérieur Évolution du nombre de licences détenus par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre) 0 200 400 600 800 1000 1200 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 Licences communautaires Licences de transport intérieur Évolution du nombre de copies conformes détenus par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre) 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 Licences communautaires Licences de transport intérieur lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ V q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä * Réalisent des prestations de transport de personnes (y compris malades et blessés) au moyen de véhicules légers (de capacité inférieure à dix places). ** Réalisent des opérations de transport collectif de voyageurs (y compris ramassage scolaire). Conduisent des véhicules de plus de neuf places (bus ou cars). DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Champ : codes J1305, N4102 et N4103 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Conducteurs de particuliers Conducteurs de transport collectif Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C Loire-Atlantique 256 71 110 437 160 99 193 452 Maine-et-Loire 171 38 81 290 97 46 80 223 Mayenne 45 20 25 90 29 19 18 67 Sarthe 99 26 54 179 91 25 78 194 Vendée 111 34 57 202 91 56 91 238 Homme 453 89 191 733 340 149 300 789 Femme 228 100 136 464 128 97 160 385 Moins de 25 ans 32 6 20 58 16 4 8 27 De 25 à 49 ans 362 97 220 678 231 110 250 590 50 ans et plus 288 86 87 461 222 131 203 556 Moins de 12 mois 392 85 162 639 283 107 191 581 12 à 23 mois 131 44 78 253 89 61 109 259 24 mois et plus 159 60 86 305 96 78 160 334 Ensemble 682 189 327 1 197 468 245 460 1 174 Catégorie A : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, sans emploi Catégorie B : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé 78 heures ou moins au cours du mois Catégorie C : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé plus de 78 heures au cours du mois Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de voyageurs (au 4ème trimestre) D ép ar te m en t D ur ée Se xe  ge Demandeurs d'emploi au 4ème trimestre de 2018 selon la catégorie, le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle Emploi ?=j~êÅÜ?=Çì=íê~î~áä Conducteurs de particuliers * 0,3 0,5 0,7 0,9 1,1 1,3 1,5 2008 2010 2012 2014 2016 2018 P ay s de la L oi re 6 10 14 18 22 26 30 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Conducteurs de transport collectif ** 0,3 0,5 0,7 0,9 1,1 1,3 1,5 2008 2010 2012 2014 2016 2018 P ay s de la L oi re 6 10 14 18 22 26 30 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NM q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë 2000 2005 2010 2015 2016 2017 2018 À l'embauche 1 669 ¤ 1 906 ¤ 2 164 ¤ 2 381 ¤ 2 365 ¤ 2 386 ¤ 2 418 ¤ Après 13 mois d'ancienneté 1 795 ¤ 2 040 ¤ 2 315 ¤ 2 548 ¤ 2 531 ¤ 2 553 ¤ 2 587 ¤ Après 10 ans d'ancienneté 1 927 ¤ 2 185 ¤ 2 482 ¤ 2 722 ¤ 2 720 ¤ 2 743 ¤ 2 780 ¤ Après 25 ans d'ancienneté 2 101 ¤ 2 392 ¤ 2 745 ¤ 3 013 ¤ 3 001 ¤ 3 033 ¤ 3 077 ¤ Moyenne ** 1 873 ¤ 2 131 ¤ 2 427 ¤ 2 666 ¤ 2 654 ¤ 2 679 ¤ 2 716 ¤ * Rémunération : salaire mensuel et primes ramenées au mois ** Moyenne arythmétique des quatres catégories d'ancienneté Source : Union des Transports Publics (valeurs 2017 et 2018 semi-définitives) 98 24 48 7 2 1353 331 897 261 89 629 123 274 175 80 Rémunération mensuelle * des conducteurs-receveurs dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine ? aìê?É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê?ãìå?ê~íáçåë Durée moyenne effective de travail hebdomadaire (en heures : minutes) dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine 3 6 :2 7 3 4 :3 2 3 4 :2 9 3 4 :2 7 3 4 :1 8 3 4 :1 6 3 4 :2 0 3 4 :1 9 3 4 :1 8 3 4 :1 7 3 4 :1 8 3 4 :1 7 3 4 :1 8 3 4 :2 8 3 4 :3 5 3 4 :3 2 3 4 :2 9 3 4 :2 9 3 4 :3 0 3 4 :3 3 3 4 :3 6 33:30 34:00 34:30 35:00 35:30 36:00 36:30 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 Source : Union des Transports Publics (valeurs 2017 et 2018 semi-définitives) Mise en place des 35 heures entre 1998 et 2001 Évolution de la rémunération des conducteurs-receveurs dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine (base 100 en 2000) 100 110 120 130 140 150 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 Sources : UTP (Union des Transports Publics), Insee Rémunération moyenne (salaire et primes) Indice des prix à la consommation Les données de cette page ne concernent pas les Pays de la Loire. lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NN q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 2013 2014 2015 2016 2017 Nombre d'accidents du travail 501 582 568 600 631 Nombre d'accidents du travail avec arrêt 284 338 352 364 412 Nombre d'accidents du travail avec I.P. 22 18 18 14 15 Nombre de journées perdues 17 062 16 703 19 016 20 900 28 613 Taux de risque 3,4 % 3,9 % 4,0 % 4,2 % 4,5 % Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels les risques professionnels ne sont pas couverts Accidents avec I.P. : accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d 'une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2016 semi-définitives et 2017 provisoires) 8335 8683 8755 8721 9151 2013 2014 2015 2016 2017 Nombre d'accidents du trajet 72 58 60 61 63 Nombre d'accidents du trajet avec arrêt 49 41 39 48 38 Nombre de journées perdues 1 756 1 965 1 776 3 225 4 025 Non compris : travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels les risques professionnels ne sont pas couverts Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2016 semi-définitives et 2017 provisoires) 2013 2014 2015 2016 2017 Nombre de MP avec une 1ère indemnisation 21 14 24 18 23 Nombre de journées perdues 5 418 4 513 4 455 5 207 5 420 Taux de risque 0,25 % 0,16 % 0,27 % 0,21 % 0,25 % Non compris : travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels les risques professionnels ne sont pas couverts Taux de risque : nombre de maladies professionnelles ayant entrainé une première indemnisation pour 100 salariés Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2016 semi-définitives et 2017 provisoires) Taux de risque des accidents du travail entraînant un arrêt Statistiques des accidents du travail dans les transports routiers de voyageurs, y compris par taxi (groupe de risques 602BD) de voyageurs, y compris par taxi (groupe de risques 602BD) Statistiques des accidents du trajet dans les transports routiers Statistiques des maladies professionnelles dans les transports routiers de voyageurs, y compris par taxi (groupe de risques 602BD) ? oáëèìÉë=éêçÑÉëëáçååÉäë== 0,0 % 1,5 % 3,0 % 4,5 % 6,0 % 2000 2003 2006 2009 2012 2015 TRV Pays de la Loire TRV France Tous secteurs Pays de la Loire lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NO q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë eÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë?Åìêáí?=êçìíá?êÉ 1995 2000 2005 2010 2015 2017 2018 Loire-Atlantique 19 25 20 9 12 15 19 Maine-et-Loire 14 17 17 21 8 10 8 Mayenne 7 2 1 - 2 3 2 Sarthe 17 20 7 2 3 5 1 Vendée 12 8 4 4 1 3 3 Pays de la Loire 69 72 49 36 26 36 33 Région / France 3,7 % 4,2 % 3,8 % 3,4 % 2,7 % 4,0 % 4,1 % Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière ) impliquant au moins un véhicule de transport en commun de voyageurs (autobus ou autocar) Accidents corporels de la circulation routière Nombre d'accidents corporels de la circulation routière impliquant au moins un véhicule de transport en commun (autobus ou autocar) 0 20 40 60 80 100 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière ) P ay s de la L oi re 0 600 1 200 1 800 2 400 3 000 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine Les données des Pays de la Loire antérieures à 1994 ne sont pas disponibles Part des accidents corporels de la circulation routière impliquant au moins un véhicule de transport en commun (autobus ou autocar) 0,8% 1,0% 1,2% 1,4% 1,6% 1,8% 2,0% 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière ) Pays de la Loire France métropolitaine Les données des Pays de la Loire antérieures à 1994 ne sont pas disponibles ? p?Åìêáí?=êçìíá?êÉ=I=== lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NP q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 1990 2000 2010 2015 2017 2018 Loire-Atlantique 140 180 38 60 67 64 67 Maine-et-Loire 97 47 54 23 39 53 43 Mayenne 41 12 1 4 - 10 - Sarthe 43 29 29 31 16 10 25 Vendée 48 35 42 36 5 22 20 Pays de la Loire 369 303 164 154 127 159 Région / France 3,5 % 4,7 % 2,7 % 3,1 % 3,0 % 4,6 % Champ : permis transport en commun délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite et titres professionnels) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières 2016 2017 2018 2016 2017 2018 Loire-Atlantique 163 206 300 95 % 87 % 88 % Maine-et-Loire 72 61 67 92 % 84 % 84 % Mayenne 12 14 27 80 % 74 % 77 % Sarthe 88 71 36 89 % 91 % 86 % Vendée 54 73 92 92 % 94 % 93 % Pays de la Loire 389 425 522 92 % 88 % 87 % * Taux de réussite = nombre de titres délivrés / nombre de candidats En cas d'échec, le candidat peut repasser les épreuves dans la même année. Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) Permis de conduire transports en commun (D / D1 / DE / D1E) délivrés Titre professionnel de conducteur de transport routier interurbain de voyageurs Nombre de titres délivrés Taux de réussite * ? cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå Permis de conduire transports en commun délivrés (en milliers) 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières P ay s de la L oi re 0 4 8 12 16 20 Fr an ce m ét ro po lit ai ne Pays de la Loire France métropolitaine lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NQ q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê?É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå 2005 2010 2015 2016 2017 2018 2019 FIMO 101 161 150 126 109 113 108 FCO 1 262 961 1 112 766 691 603 1 192 Passerelle - 96 151 97 109 51 106 Ensemble 1 363 1 218 1 413 989 909 767 1 406 Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence) Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Examen 14 57 % 10 50 % 9 44 % Expérience professionnelle - - - - - - Equivalence de diplômes 32 69 % 31 71 % 35 69 % Total 46 65 % 41 66 % 44 64 % Attestation en transport lourd : n'est exigée depuis le 1er juillet 2012 que pour les entreprises utilisant des véhicules de plus de neuf places. Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Examen 20 70 % 9 89 % 8 25 % Expérience professionnelle 2 100 % 2 50 % 1 100 % Total 22 73 % 11 82 % 9 33 % Attestation en transport léger : est exigée pour les entreprises exerçant leur activité exclusivement avec des véhicules n'excédant pas neuf places. Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Nombre de candidats Pourcentage de reçus Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport léger de voyageurs 2017 2018 2019 Formation obligatoire des conducteurs routiers de voyageurs en Pays de la Loire Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport lourd de voyageurs Pourcentage de reçus 2017 2018 2019 Pourcentage de reçus Nombre de candidats Nombre de candidats Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire Nombre d'attestations de capacité délivrées en transport lourd de voyageurs 7 5 5 4 4 4 3 11 9 8 5 4 40 43 54 57 71 58 49 47 131 113 74 75 102 42 20 26 35 22 22 24 4 4 0 25 50 75 100 125 150 2000 2005 2010 2015 Equivalence de diplômes Expérience professionnelle Examen lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o?Öáçå~ä ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ NR iDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê?Öáçå~ä= ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ= = = Pourquoi : L'Observatoire social régional des transports (O.S.R.T.) est une structure informelle, composée des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises et de personnes. Mis en place en 1994 lors du contrat de progrès dans le transport routier de marchandises, l'O.S.R.T. a élargi son action au transport routier de personnes à la demande des partenaires locaux. = Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers. Ses moyens sont ceux que veulent bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. = Comment := L'O.S.R.T. s'appuie sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision. Des indicateurs sont ainsi collectés pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers. Une coordination est assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social. = Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec : ? la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ; ? la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ; ? les syndicats professionnels (F.N.T.V. et O.T.R.E.) ; ? les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O., et C.G.T.) ; ? les organismes de formation agréés (A.F.T., AFTRAL, PROMOTRANS FPC, AFPA). Il peut s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres. Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. : ? DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ; ? DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ; ? Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ; ? Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ; ? Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'État). = NS= service connaissance des territoires et évaluation Ministére de la Transition écologique et solidaire direction r égionale de l'environnement, de l'am énagement et du logement des Pays de la Loire O BS ER VA TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection février 2019 n? 596 Janvier 2019 - Le marché se redresse vivement Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire En janvier 2019, 11 875 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 16 % par rapport à janvier 2018. Cette forte augmentation est le contrecoup de la baisse de 13 % de décembre 2018 (la plus élevée des soixante-et-un derniers mois), conséquence d?une fréquentation des concessions automobiles freinée par le mouvement des Gilets jaunes. En cumul annuel, les achats de véhicules neufs ont progressé de 6,7 %. Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 11 %, ont représenté 62 % des immatriculations du mois de janvier. Les acquisitions de motorisations essence (+ 20 %), hybrides (+ 25 %) et électriques (+ 189 %) ont été très dynamiques. Deuxième marché par le nombre de transactions neuves, le segment des camionnettes est bien orienté (+ 26 % en janvier, + 17 % sur douze mois). Dans des volumes moindres, le machinisme agricole est en très forte expansion (+ 148 % par rapport à janvier 2018). Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers (cf. définition des catégories de véhicules en dernière page) Mayenne Sarthe Vendée Note au lecteur - Ce quatre pages, portant sur les immatriculations mensuelles départementales de véhicules neufs, est mis à jour aux alentours du 15 de chaque mois. Il exploite les données envoyées mensuellement par le service de la donnée et des études statistiques (SDES) aux directions régionales de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL). 1. Une note de conjoncture trimestrielle 2. Un bulletin mensuel sur les ventes de véhicules routiers neufs 3. Les publications de l?Observatoire social régional des transports Contact : Denis DOUILLARD ? DREAL Pays de la Loire : denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr ( 02 72 74 74 51 Pour en savoir plus La collecte, l?analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d?intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s?effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques : Actualisée quatre fois par an, cette note présente l?évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-de-conjoncture-a536.html Ce quatre pages, portant sur les immatriculations départementales de véhicules neufs, est mis à jour aux alentours du 15 de chaque mois. Il exploite les données envoyées mensuellement par le service de la donnée et des études statistiques (SDES) aux directions régionales de l?environnement, de l?aménagement et du logement (DREAL). http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-mensuelles-sur-les-immatriculations-de-a2474.html L?O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur. http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ observatoire-social-regional-des-r580.html service connaissance des territoires et évaluation Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O BS ER VA TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection La conjoncture des transports en Pays de la Loire La fréquentation de l'aéroport progresse encore, le trafic du port poursuit sa baisse Dans les Pays de la Loire, le secteur des transports a affiché des performances particulièrement contrastées au cours des derniers mois. Certains pans du secteur se sont montrés extrêmement dynamiques tandis que d'autres, au contraire, ont réalisé des volumes d'activités historiquement faibles. Le recul des flux du port de Nantes Saint-Nazaire s?est ainsi amplifié au cours de l'été avec la poursuite de la chute des importations de produits énergétiques et la décrue des trafics conteneurisés. Le climat économique morose a également pesé sur les transports routiers : sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves sont revenues à leur niveau de 1998 tandis que la circulation des PL sur les autoroutes de la région a fléchi. Les transports collectifs ont, en revanche, tiré leur épingle du jeu. Les réseaux publics urbains et les dessertes aériennes ont ainsi atteint au cours de l'été des niveaux de fréquentation jamais observés par le passé. Démographie des entreprises de transport : malgré un regain de l?auto-entreprise, peu de créations ont été recensées au 1er semestre Pour le 6ème trimestre consécutif, les créations d'entreprises de transport ont diminué comparé à la même période de l'année précédente (- 13 % au deuxième trimestre de 2013). Un tiers des immatriculations a été enregistré sous le régime de l?auto-entreprise, plus haut ratio depuis 2010. Avec vingt-et-un cas de défaillances recensés, la mortalité des entreprises de transport a reculé au quatrième trimestre de 2012 (- 12,5 % par rapport à la même période de 2011). Sur douze mois, en revanche, le nombre d?entreprises défaillantes a fortement augmenté (+ 34 %). Graphique 1 Graphique 2 Créations d'entreprises de transport Défaillances * d'entreprises de transport Source : INSEE (répertoire Sirene) Source : Banque de France (date de jugement) * Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont ici exclues les cessions et fusions). ** TRM : transports routiers de marchandises ? TRV : transports routiers de voyageurs 2011 20122011 2012 2013 2010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont auto-entreprises 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont TRM ** Dont TRV ** septembre 2013 n? 175 observatoire social régional des transports août 2013 Le profil des candidats à l'examen de l'attestation de capacité permettant l'exercice de transporteur routier ou de commissionnaire de transport Centre d'examen de Nantes Période 2000 / 2012 Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O U TI LS ET R EP ÈR ES Collection n ?25 Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs Observatoire social régional des transports des Pays de la Loire Directeur de la publication : Annick Bonneville ISSN : 2115-9998 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire 5, rue Françoise Giroud - CS 16326 - 44263 NANTES Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Réalisation et mise en forme : Denis Douillard denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Photo (première de couverture) : Irisbus © DREAL 2019