Auteur moral

Pays-de-la-Loire. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

Auteur secondaire

Résumé

<div style="text-align: justify;">En avril 2020, seulement 2 549 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, soit une baisse de 82 % par rapport à avril 2019, supérieure à celle déjà observée en mars (- 63 %). Ce niveau de ventes est cinq fois inférieur à celui enregistré en moyenne au cours des dix dernières années. Il est la conséquence des mesures gouvernementales mises en place à la mi-mars en réponse à la pandémie de Covid-19 (confinement de la population et fermeture des commerces non essentiels). En cumul annuel, les achats de véhicules neufs ont baissé de 9,8 %.<br /><br />Les ventes de voitures particulières et commerciales, en recul de 88 %, n'ont représenté que 38 % des immatriculations du mois d'avril. C'est 22 points de moins que la part observée habituellement depuis dix ans. La baisse des ventes a concerné les modèles gazole (- 89 %) essence (- 88 %) et hybrides (- 88 %). Les motorisations électriques (- 60 %) ont un peu mieux résisté à la chute générale du marché.</div>

Editeur

DREAL Pays de la Loire

Descripteur Urbamet

véhicule ;parc de véhicules ;véhicule routier ;bus ;véhicule individuel ;deux-roues ;voiture ;voiture électrique ;véhicule utilitaire ;poids lourd ;transport en commun

Descripteur écoplanete

transport et moyens de transport ;véhicule électrique ;véhicule propre ;hybride

Thème

Transports ;Économie - Société

Texte intégral

service connaissance des territoires et évaluation Ministère de la Transition écologique et solidaire direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire O B SE R V A TI O N ET S TA TI ST IQ U ES Collection Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire Avril 2020 : l'effondrement des ventes s'accentue En avril 2020, seulement 2 549 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, soit une baisse de 82 % par rapport à avril 2019, supérieure à celle déjà observée en mars (? 63 %). Ce niveau de ventes est cinq fois inférieur à celui enregistré en moyenne au cours des dix dernières années. Il est la conséquence des mesures gouvernementales mises en place à la mi-mars en réponse à la pandémie de Covid-19 (confinement de la population et fermeture des commerces non essentiels). En cumul annuel, les achats de véhicules neufs ont baissé de 9,8 %. Les ventes de voitures particulières et commerciales, en recul de 88 %, n?ont représenté que 38 % des immatriculations du mois d?avril. C?est 22 points de moins que la part observée habituellement depuis dix ans. La baisse des ventes a concerné les modèles gazole (? 89 %) essence (? 88 %) et hybrides (? 88 %). Les motorisations électriques (? 60 %) ont un peu mieux résisté à la chute générale du marché. Note au lecteur ? En raison du confinement, ce quatre pages, portant sur les immatriculations mensuelles départementales de véhicules neufs, paraît avec un mois de retard par rapport au calendrier habituel. Il exploite les données envoyées mensuellement par le service de la donnée et des études statistiques (SDES) aux directions régionales de l?environnement, de l?aménagement et du logement (DREAL). Immatriculations de véhicules neufs dans les Pays de la Loire ? Avril 2020 Loire- Maine- Pays Atlantique et-Loire de la Loire Voiture particulière et commerciale 433 150 81 125 184 973 Cyclomoteur 38 31 5 7 41 122 Motocycle 35 33 9 23 45 145 Voiturette 3 1 2 1 3 10 Remorque légère et caravane 69 44 15 14 42 184 VASP léger 22 7 4 11 13 57 Autobus et autocar - - - - 1 1 Camionnette (véhicule utilitaire léger) 222 57 35 27 70 411 Camion 18 11 7 4 7 47 Tracteur routier 10 13 8 4 27 62 Semi-remorque 14 11 11 10 29 75 Remorque lourde 2 3 3 2 2 12 VASP lourd 7 1 - 1 3 12 Tracteur agricole 79 67 59 25 62 292 Engin agricole (autre que tracteur) 36 42 24 17 27 146 Ensemble 988 471 263 271 556 2 549 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers (cf. définition des catégories de véhicules en dernière page) Mayenne Sarthe Vendée juin 2020 n° 649 OBSERVATION ET STATISTIQUES I N° 649 I Juin 2020 2 I Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement 1 ? Les immatriculations neuves de voitures particulières et commerciales En avril 2020, 973 voitures parti- culières et commerciales neuves ont été immatriculées dans les Pays de la Loire, soit une baisse de 88 % par rapport à avril 2019, du même niveau que celle observée en France métropolitaine (? 89 %). Sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves ont régressé de 13,6 % dans la région et de 14,7 % dans l?Hexagone. La baisse des immatriculations est un effet de l?interdiction de dépla- cement imposée depuis le 17 mars à l'ensemble de la population française afin de limiter la propagation du coronavirus. Le confinement des ménages à leur domicile et la fermeture des con- cessions automobiles avait déjà entraîné un recul des ventes de voitures neuves de 71 % au cours du mois de mars. Selon la presse économique, les concessionnaires ont constaté un léger frémissement de leur activité lors de la dernière semaine d'avril. Les constructeurs français s?atten- dent à un redémarrage des ventes au cours des prochains mois avec la réouverture des commerces non essentiels le 11 mai et le plan de relance gouvernemental de la filière automobile. Le doublement de la part des moto- risations alternatives aux énergies fossiles (15,8 % depuis le début de l?année contre 8,5 % lors des quatre premiers mois de 2019) est dû au renforcement du malus pour l'achat des voitures les plus polluantes. Il s'explique également par l?application au 1er janvier d?objectifs européens de réduction des émissions de CO2 qui ont conduit les constructeurs à promouvoir leurs modèles hybrides et électriques. 2019 2020 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Structure des immmatriculations de voitures particulières et Nombre Structure Évolution1 Nombre Structure Évolution2 Loire-Atlantique (44) 433 45 % ? 86 % 32 240 39 % ? 12 % Maine-et-Loire (49) 150 15 % ? 91 % 16 454 20 % ? 13 % Mayenne (53) 81 8 % ? 84 % 5 313 6 % ? 19 % Sarthe (72) 125 13 % ? 91 % 12 536 15 % ? 15 % Vendée (85) 184 19 % ? 88 % 16 392 20 % ? 13 % Essence 507 52 % ? 89 % 44 104 53 % ? 18 % Gazole 342 35 % ? 88 % 29 174 35 % ? 15 % Hybride 58 6 % ? 88 % 6 532 8 % + 9 % Électricité 66 7 % ? 60 % 2 831 3 % + 68 % Autres motorisations 0 0 % 294 0 % + 1076 % Personnes morales 417 43 % ? 89 % 41 423 50 % + 0 % Personnes physiques 556 57 % ? 87 % 41 512 50 % ? 24 % Ensemble 973 100 % ? 88 % 82 935 100 % ? 14 % 1 Évolution entre les immatriculations d'avril 2020 et celles d'avril 2019 2 Évolution entre les immatriculations des douze derniers mois et celles des mêmes mois un an auparavant Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers 2019 2020 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers 2016 2017 2018 2018 1commerciales neuves dans les Pays de la Loire 2016 2017 Mai 2019 à avril 2020Avril 2020 Structure selon la source d'énergie des immmatriculations de voitures particulières et commerciales neuves dans les Pays de la Loire 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Immatriculations mensuelles de voitures particulières et commerciales neuves (en milliers de véhicules) 0 2 4 6 8 10 12 0 50 100 150 200 250 300 Pays de la Loire France métropolitaine Essence Gazole Autres Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire I Avril 2020 : l'effondrement des ventes s'accentue Service connaissance des territoires et évaluation ? Division de l'observation, des études et des statistiques I 3 Les émissions conventionnelles de CO2 des voitures neuves immatriculées en avril 2020 dans les Pays de la Loire se sont élevées en moyenne à 121,0 grammes par kilomètre. Ce niveau d?émissions, désormais basé sur le cycle de mesure WLTP, n?est pas comparable avec les données en vigueur jusqu?en février 2020 qui reposaient sur la norme NEDC. La baisse des émissions en janvier et en février 2020 s?explique par l?entrée en vigueur d?un règlement européen, qui « fixe l'objectif, appli- cable à partir de 2020 au parc de voitures neuves, de 95 grammes de CO2/km de niveau moyen d'émissions » sur l?année civile. 2 ? Les immatriculations neuves des autres catégories de véhicules En dehors des voitures particulières et com- merciales (VPC), les statistiques d?immatricu- lations distinguent quatorze genres de véhicules qui ont été regroupés ici en trois ensembles (cf. graphiques ci-contre). Sur le marché des véhicules conçus pour le transport de personnes, les immatriculations du mois d?avril ont été très nettement inférieures à celles du même mois de 2019, de ? 79 % pour les cyclomoteurs à ? 93 % pour les VASP légers. Sur un an, le segment des autobus et des autocars demeure en forte croissance (+ 68 %) car le niveau des ventes avait été très important lors des mois ayant précédé le confinement. En avril, les immatriculations de véhicules destinés aux transports de marchandises ont diminué de 74 % par rapport au même mois de 2019. Le marché subit actuellement la mise en sommeil du négoce de poids lourds et le contrecoup des ventes record du premier semestre de 2019 dues à l'arrivée du nouveau chronotachygraphe. En cumul annuel, les ventes sont en recul de 6,3 %. Le machinisme agricole est le segment le moins touché par le confinement de la population, l?agrofourniture ayant fait partie des commerces autorisés à rester ouverts sous dérogations. Les ventes de tracteurs et des autres engins n?ont ainsi respectivement baissé que de 19 % et 49 % par rapport à avril 2019. * Évolution entre les immatriculations des douze derniers mois connus (mai 2019 à avril 2020) et celles des mêmes mois un an auparavant (mai 2018 à avril 2019) Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Évolution en année glissante * des immatriculations 0de véhicules neufs (hors VPC) dans les Pays de la Loire0 Véhicules de transports de personnes ? 5 % ? 8 % + 68 % + 3 % ? 4 % ? 20 % Autobus et autocar Remorque légère et caravane VASP léger Voiturette Motocycle Cyclomoteur Véhicules spéciaux + 7 % ? 31 % + 43 % VASP lourd Tracteur agricole Autre engin agricole Véhicules de transports de marchandises ? 15 % ? 18 % ? 5 % ? 9 % ? 5 % Camionnette Camion Tracteur routier Semi-remorque Remorque lourde 2016 2017 2018 2019 2020 Unité : grammes de CO2 / km Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Émissions conventionnelles de CO2 des voitures particulières et commerciales neuves 90 95 100 105 110 115 120 125 Pays de la Loire France métropolitaine Anciennes séries NEDC Nouvelles séries issues de la norme WLTP OBSERVATION ET STATISTIQUES I N° 649 I Juin 2020 12 Les immatriculations de véhicules neufs enPays de la Loire Service connaissance des territoires et évaluation Division de l'observation, des études et des statistiques 5rueFrançoiseGiroud-CS16326 44263 Nantes Cedex 2 Tél. 02 72 74 73 00 Directeur de la publication : Annick Bonneville ISSN : 2109-0025 © DREAL 2017 Rédaction et mise en forme : Denis DOUILLARD denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Document téléchargeable sur le site internet de la DREAL : http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/ notes-mensuelles-sur-les-a2474.html Annexes Pour en savoir plus ? Sur les immatriculations nationales de véhicules routiers : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/parc- et-immatriculations-des-vehicules-routiers ? Sur le bonus écologique ainsi que sur les consommations d?énergie, les rejets de CO2 et de polluants réglementés des véhicules neufs : www.carlabelling.ademe.fr Le champ couvert par le RSVéRo (répertoire statistique des véhicules routiers) Le RSVéRo est un dispositif du service de la donnée et des études statistiques (SDES) du ministère de la Transition écologique et solidaire. Il recense les véhicules routiers immatriculés sur le territoire français à partir des informations provenant du système d?immatriculation des véhicules (SIV) et transmises par le ministère de l?Intérieur (agence nationale des titres sécurisés). Les données présentées ici ne comprennent pas les véhicules en transit temporaire (TT), importés en transit (IT), de l?administration civile ou militaire de l?État, immatriculés en W (prototypes en cours d?études ou d?essais techniques) ou en WW (certificats provisoires en attente de formalités). Elles incluent en revanche les véhicules dits de démonstration, immatriculés par les concessionnaires dans le cadre d'opéra- tions de présentation et d?essai auprès de leur clientèle, qui représentent environ 10 % de l?ensemble des immatriculations neuves. Les différentes catégories de véhicules du RSVéRo Voiture particulière et commerciale Véhicule routier automobile, autre qu?un deux-roues à moteur ou une voiturette, destiné au transport de voyageurs et conçu pour un nombre de places assises égal au maximum à neuf (y compris celle du conducteur). Voiturette Véhicules légers sans permis pour le transport de personnes (quadricycles de puissance n?excédant pas 6 kW et cyclomoteurs carrossés à trois roues). Motocycle Cette catégorie regroupe les tricycles à moteur, les quadricycles à moteur (autre que voiturette) et les motocyclettes. Cyclomoteur (autre que voiturette) Véhicule à moteur, muni de deux ou trois roues, de cylindrée inférieure à 50 cm³ et dont la vitesse ne peut excéder 45 km/h. Remorque légère et caravane Remorques dont le poids total autorisé en charge est compris entre 500 kg et 6 tonnes, pouvant être tractées avec un permis B pour celles pesant moins de 750 kg. Remorque routière (ou remorque lourde) Véhicule routier d?au moins six tonnes de poids total autorisé en charge conçu pour le transport de marchandises. Véhicule automoteur spécialisé (VASP) Véhicule à moteur destiné à des usages autres que le transport (engins de travaux publics, ambulances, véhicules de pompiers, bennes à ordures ménagères, fourgon funéraire, dépanneuse, ?). Les VASP légers (de moins de 3,5 tonnes) sont essentiellement constitués de camping-cars et d?utilitaires dérivés de voitures. Autobus et autocar Véhicules pour le transport en commun de personnes, d?au moins dix places assises, y compris le conducteur (les véhicules de moins de dix places sont classés parmi les voitures particulières et commerciales). Les autobus sont destinés principalement au transport urbain ; ils comportent des places assises et debout. Les autocars sont utilisés en transport collectif routier ou touristique, avec des places assises uniquement. Camionnette (ou véhicule utilitaire léger) Véhicule routier rigide automobile conçu exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises1, et dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Camion Véhicule routier rigide automobile conçu exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises, et dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes. Semi-remorque Véhicule routier de transport de marchandises sans essieu avant, conçu de manière à ce qu?une partie du véhicule et une partie importante de son chargement reposent sur le tracteur routier. Tracteur routier Véhicule routier à moteur conçu exclusivement ou principalement pour le remorquage d?autres véhicules routiers non automobiles (essentiellement des semi-remorques). Tracteur agricole Véhicule automoteur, dont la vitesse ne peut excéder 40 km/h, conçu pour tirer ou actionner tout matériel normalement destiné à des travaux agricoles, ruraux ou forestiers. Engin agricole (autre que tracteur) Véhicule automoteur (moissonneuse-batteuse, machine à vendanger, ?) ou appareil remorqué (charrue, pulvérisateur, ?) attaché à une exploitation agricole, paysagiste ou forestière. 1 Cette définition réglementaire est très éloignée de la réalité des faits. Dans la pratique, les VUL (véhicules utilitaires légers) utilisés en transport public de marchandises ne représentent que 1 % des camionnettes en circulation sur le territoire national. L?essentiel du parc de VUL est la propriété de particuliers, d?administrations ou d?entreprises sans rapport avec le transport (secteurs de la construction, du commerce, de la restauration, de l?agriculture, ?).