Auteur moral

France. Plan Urbanisme construction architecture

Auteur secondaire

Résumé

Alors que la métropole rouennaise a voté l’abandon d’un projet d’autoroute de contournement de la ville par l’est (un projet pourtant soutenu par l’État, la région et le département), les auteures proposent une analyse historique de la place des mobilités dans l’action métropolitaine en suivant un découpage en quatre périodes. Les années 1950-1970 misent sur l’automobile pour moderniser et développer l’agglomération : contexte de reconstruction, renforcement de la centralité et piétonnisation du centre, planification de l’expansion de l’agglomération. La période 1970-1990 est celle du retour des transports collectifs pour faciliter l’accès au centre. La période suivante, 1990-2000, soutient simultanément les transports collectifs et des projets en faveur de l’automobile. La dernière période discutée est celle depuis 2010 qui se caractérise par diverses inflexions pour une métropole durable, multimodale et connectée où les mobilités deviennent l’objet d’une gouvernance interterritoriale. Les auteurs soulignent les difficultés et contraintes rencontrées pour assurer une bonne transition environnementale.

Editeur

Editions Autrement

Descripteur Urbamet

gouvernance ;politique urbaine ;institution locale ;reconstruction ;route ;mode de transport ;véhicule individuel ;planification urbaine ;zone piétonne ;centre-ville ;politique des transports ;planification des transports ;transport en commun ;offre de transport ;tramway ;métro ;plan de déplacements urbains ;transport multimodal ;exercice des compétences ;coopération intercommunale ;évolution

Descripteur écoplanete

Thème

Aménagement urbain ;Transports