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Provence-Alpes-Côte-d'Azur. Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

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Résumé

"Les immatriculations de véhicules neufs en Provence-Alpes-Côte d'Azur et en France métropolitaine sont en baisse au deuxième trimestre 2025 par rapport à la même période en 2024. Toutes les catégories de véhicules sont en recul, à l'échelon régional et national. Dans la région, les voitures particulières neuves représentent une immatriculation sur six pour le trimestre et contribuent à hauteur de 60 % de la diminution. Cette baisse s'inscrit désormais dans la durée, sur 12 mois glissants. En parallèle, on observe la poursuite de l'augmentation des immatriculations des véhicules d'occasion depuis le troisième trimestre 2023. En parts de marché, les voitures neuves électriques se maintiennent à un niveau comparable à celui des voitures à essence (hors hybrides non rechargeables). Les immatriculations des véhicules diesel sont les moins nombreuses à la fin du trimestre (4 % du total), en-dessous des hybrides rechargeables (8 %)."

Editeur

DREAL PACA

Descripteur Urbamet

Descripteur écoplanete

analyse statistique

Thème

Transports

Texte intégral

Chiffres et Statistiques Les immatriculations de véhicules en Provence-Alpes-Côte d?azur Troisième trimestre 2025 Direction Régionale de l?Environnement, de l?Aménagement et du Logement Provence-Alpes-Côte d?Azur Service Connaissance, Aménagement durable et Evaluation / Unité Géomatique et Statistiques Les immatriculations de véhicules neufs en Provence-Alpes-Côte d?Azur et en France métropolitaine sont en légère baisse au troisième trimestre 2025 par rapport à la même période en 2024. Cela s?explique surtout, tant à l?échelon régional que national, par le recul des immatriculations des voitures particulières neuves et des cycles (plus de 80 % des véhicules immatriculés). Leur contribution à la baisse est de 30 % pour les voitures et 58 % pour les cycles (respectivement 52 % et 50 % au niveau national). Sur 12 mois, les immatriculations de voitures neuves sont en baisse de presque 7 % par rapport à la période d?octobre 2023 à septembre 2024, dans la région comme pour la France métropolitaine. Dans le même temps, les ventes de voitures d?occasion augmentent légèrement alors qu?elles stagnent à l?échelon national. En parts de marché, les voitures neuves électriques se maintiennent à un niveau comparable à celui des voi- tures à essence (hors hybrides non rechargeables) et les dépassent même sur le mois de septembre. C?est lié à la fin du bonus écologique pour les voitures particulières. Les véhicules électriques commandés avant le 30 juin 2025 bénéficient encore du bonus s?ils ont été facturés (et donc immatriculés) avant le 30 septembre. Nombre d?immatriculations de véhicules neufs en Provence-Alpes-Côte d?Azur au troisième trimestre 2025 Répartition des immatriculations au troisième trimestre 2025 10 864 12 1041 299 17 004 1 146 4 735 Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers Autobus et autocar ( 196) Tracteurs agricoles ( 481) Poids lourds et remorques (1 324) Véhicules utilitaires légers (5 941) Cycles (10 783) Voitures particulières (28 427) Variation par rapport au troisième trimestre 2024 France métropolitaineRégion -2,0 % -2,6 % -9,4 % -11,2 % -4,9 % 1,7 % -3,8 % -1,9 % -3,3 %0,2 % 133,3 % 1,1 % PACA - 47 152 Direction Régionale de l?Environnement, de l?Aménagement et du Logement Provence-Alpes-Côte d?Azur Service Connaissance, Aménagement durable et Evaluation / Unité Géomatique et Statistiques C?est la part des véhicules fonc- tionnant à l?électricité ou à l?hydro- gène dans le parc de voitures par- ticulières de Provence-Alpes-Côte d?Azur au 1er janvier 2025, contre 3 % au 1er janvier 2024. Pour l?en- semble de la France de métropole, cette part est de 3 %. Évolution des immatriculations de véhicules particuliers Nombres d?immatriculations sur 12 mois glissants (en milliers), chiffres en fin de trimestre 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Diesel (y compris HNR) Essence (y compris HNR) Essence (sans HNR) Hybride rechargeable Electrique et hydrogène Évolution de la part des énergies dans les immatriculations de véhicules de particuliers neufs 4 % 1 300 1 400 1 500 1 600 1 700 1 800 1 900 2 000 2 100 2 200 2 300 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 Véhicules neufs 5 000 5 200 5 400 5 600 5 800 6 000 6 200 6 400 400 420 440 460 480 500 520 540 Véhicules d'occasion Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers C?est nettement moins que la part de marché de ces véhicules dans les ventes de voitures neuves ces derniers mois (22 % en moyenne sur le troisième tri- mestre). Cela s?explique par le fait que les immatricu- lations en 2024 dans la région ne représentent que 4 % du parc. Le renouvellement de ce cernier est donc lent. Directeur de rédaction : Sébastien Forest Responsable de rédaction : Sylvie Fraysse Rédaction : Bruno Deruaz Infographie : Joel Hemmerich Pour en savoir plus : www.paca.développement-durable.gouv.fr www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr DREAL PACA : 16 Rue Antoine Zattara - CS 70248 - 13331 Marseille Cédex 3 - Tél : 04 88 22 61 00 https://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/ https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/