Auteur moral

Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (France) ;IFP énergies nouvelles

Auteur secondaire

Résumé

Cette étude a pour objectif de comparer trois scénarios permettant d’atteindre l’objectif de la LTECV (Loi de Transition Énergétique pour la Croissance Verte), à savoir 15% d’EnR dans le secteur des transports en 2030, sur la base d’externalités quantifiées, et d’analyser le contexte de politiques publiques vis-à-vis des biocarburants. Avec les limites liées aux disponibilités de données, les estimations des externalités des scénarios d’utilisation des biocarburants tendent à montrer de nombreux bénéfices par rapport à l’utilisation d’énergies fossiles pour les transports.

Editeur

ADEME

Descripteur Urbamet

carburant ;véhicule ;émission atmosphérique ;BIOCARBURANT ;transition énergétique

Descripteur écoplanete

Thème

Transports ;Ressources - Nuisances