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Institut français d'opinion publique ;France. Ministère de la transition écologique et solidaire

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Résumé

Cette étude de l'Ifop concerne le regard des Français sur les enjeux des transports de demain. Une enquête a été menée auprès de 1012 personnes, les résultats démontrent que le temps de parcours et le coût sont des critères importants pour les usagers.

Editeur

IFOP

Descripteur Urbamet

sondage ;usager ;perspective ;innovation

Descripteur écoplanete

mobilité

Thème

Transports

Texte intégral

Les Français et les enjeux des transports de demain Sondage Ifop pour le Ministère de la Transition écologique et solidaire - Assises de la Mobilité - Contacts Ifop : Frédéric DABI ­ Directeur Général Adjoint Fabienne GOMANT­ Directrice adjointe du département Marion CHASLES-PAROT ­ Chef de groupe Département Opinion et Stratégies d'Entreprise 01 45 84 14 44 prenom.nom@ifop.com 19 septembre 2017 La méthodologie Etude réalisée par l'Ifop pour le Ministère de la Transition écologique et solidaire Echantillon Méthodologie Mode de recueil L'enquête a été menée auprès d'un échantillon de 1012 personnes, La représentativité de l'échantillon a été assurée par la méthode des quotas Les interviews ont eu lieu par questionnaire auto-administré en représentatif de la population (sexe, âge, profession de l'interviewé) après stratification par région et catégorie d'agglomération. ligne (CAWI - Computer Assisted Web Interviewing) du 20 au 22 septembre 2016. française âgée de 18 ans et plus. Note de lecture : les écarts significativement supérieurs à la moyenne sont indiqués par et les écarts significativement inférieurs par . Connection creates value 2 A Les transports et vous Connection creates value 3 Les critères les plus importants pour les déplacements du quotidien QUESTION : Parmi la liste de critères suivante, quels sont les deux auxquels vous attachez le plus d'importance dans vos transports quotidiens ? En premier ? En deuxième ? Le temps parcours Le temps dede parcours Temps & coût 45% 39% 27% 26% 19% 16% 11% 5% 4% Total des citations Le prix Le prix La fiabilité et régularité Le confort Le sentiment de sécurité La fréquence des transports La facilité des correspondances L'impact climatique et environnemental La convivialité L'accès facile à l'information Aucun de ces critères Connection creates value 1% 3% 4 Les éléments de la vie quotidienne les plus facilités par la présence de transports publics QUESTION : Selon vous, quels sont les deux éléments de la vie quotidienne qui sont le plus facilités par la présence des transports publics ? Les transports publics permettent avant tout... ? En premier ? En deuxième ? Choix & rapidité Une multiplicité et Une multiplicité et une liberté de choix de déplacements (destination, horaires, modes de transports) une liberté de choix de déplacements (destination, horaires, modes de transports) Un gaingain de temps Un de temps 41% 55% D'accéder aux commerces et services 38% D'accéder à l'emploi 24% D'accéder aux activités culturelles et de loisirs, tourisme 19% De garder le contact avec vos proches et relation aux autres 14% Total des citations Autres 6% Connection creates value 5 La motivation au renoncement au véhicule individuel motorisé pour les déplacements quotidiens QUESTION : Quels aspects des transports collectifs vous feraient renoncer à l'usage d'une voiture (aux utilisateurs de voiture pour les déplacements du quotidien)/ deux-roues motorisé (aux utilisateurs de deux-roues motorisés pour les déplacements du quotidien) pour vos déplacements quotidiens ? En premier ? En deuxième ? Base : A ceux qui utilisent une voiture ou un deux-roues motorisé, soit 83% de l'échantillon Coût Le prix plus attractif Le prix plus attractif La fréquence soutenue des transports La fréquence soutenue des transports 34% 27% 27% 25% 23% 14% 9% 7% 6% 4% 2% 11% 6 Total des citations Rapidité La fiabilité et régularité des transports La fiabilité et régularité des transports & fiabilité Le temps de de parcours réduit Le temps parcours réduit L'absence de difficultés de circulation et de stationnement La facilité des correspondances Le sentiment de sécurité Plus de confort L'impact climatique et environnemental plus faible La convivialité L'accès facile à l'information Aucun de ceux-ci (exclusif) Connection creates value B Les transports en France hier, aujourd'hui et demain Mise à niveau Ces 25 dernières années, les déplacements de voyageurs ont augmenté d'environ 1% par an et le trafic de marchandises a augmenté d'environ 1,5% par an. 80% du trafic de voyageurs s'effectue en voiture. 87% du trafic de marchandises en France est réalisé par la route. Ces chiffres sont globalement stables ces dernières années. Connection creates value 7 Les facteurs jugés les plus influents sur le transport de voyageurs à l'avenir QUESTION : Parmi la liste de facteurs suivante, quels sont ceux qui, selon vous, influenceront le plus le transport de voyageurs à l'avenir ? En premier ? En deuxième ? Le du du déplacement Le coût coûtdéplacement 44% 31% 21% L'offre L'offre de transports publics (maillage, fréquences, plages horaires) de transports publics (maillage, fréquences, plages horaires) La sécurité et sûreté L'offre de transport alternative à la route Les innovations technologiques en matière de transports L'organisation et les modes de travail (télétravail, horaires plus souples, etc.) Le développement des zones périurbaines Les préoccupations environnementales et climatiques La dématérialisation de la consommation (livraison à domicile des repas, achats sur Internet, etc.) L'accessibilité des loisirs, des offres culturelles ou du tourisme (ouverture des commerces le dimanche, décentralisation des lieux culturels, etc.) Les contacts avec les proches (ex : courts séjours entre amis en France et en Europe, weekends dans un logement secondaire, etc.) Connection creates value 19% 18% 15% 14% 14% 10% 8% 5% 8 Total des citations C L'innovation dans les transports : d'où vient-elle, où peut-elle nous mener ? Mise à niveau Voici une série de questions portant sur l'innovation. Par innovation, nous entendons une innovation qui peut être technologique ou portant sur l'organisation, les changements de comportement, ou les services. Connection creates value 9 La technologie ou le service du transport de voyageurs pour lequel / laquelle l'innovation doit être prioritairement soutenue QUESTION : Voici une liste de différentes technologies et services en matière de transports. Selon vous, quelle est celui/celle pour lequel/laquelle l'innovation doit être prioritairement soutenue pour le transport de voyageurs ? Selon l'âge 17 28 29 Des gares et pôles d'échanges voyageurs Des gares et pôles d'échanges voyageurs multimodaux (qui permettent de prendre multimodaux(qui permettent de prendre plusieurs modesmodes de transport) plusieurs de transport) La sécurité La sécurité 21% 20% 19% 13 15 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans 65 ans et + Intermodalité 32% LesLes carburantsalternatifs (gaz, biocarburants...) carburants alternatifs (gaz, biocarburants...) La billettique interopérable entre plusieurs types La billettique interopérable entre plusieurs de transports (un même billet même billet pour types de transports (un pour plusieurs plusieurs modes modes de transport) de transport) Le transport à la demande Selon l'âge 23 28 23 11% 10% 8% 13 12 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans 65 ans et + Le stationnement L'information en temps réel sur les déplacements 7% 4% La performance des moteurs Connection creates value 10 D Les enjeux prioritaires pour l'action des pouvoirs publics Mise à niveau Les dépenses publiques en faveur des transports représentent 44 milliards d'Euros, soit 3,5% des dépenses publiques en France. Connection creates value 11 Les deux principales forces du transport en France QUESTION : Selon vous, quelles sont les 2 principales forces / faiblesses du transport en France actuellement ? Les forces 24% 23% 19% 19% La diversité de l'offre Le maillage des réseaux de transports L'état du réseau Le prix La sécurité Les faiblesses 9% 16% 34% 45% 18% 12% 12% 10% 9% 7% 7% 2% 8% Connection creates value 21% 7% 3% 12% 5% 6% 15% 2% 5% 12 La création de nouvelles infrastructures L'accès aux différentes activités (achats, loisirs, culture, tourisme) L'implication des pouvoirs publics L'accès à l'emploi La création d'emplois dans les transports La maîtrise des impacts environnementaux et climatiques Autres Aucun de ceux-ci (exclusif)