Remontées (les) mécaniques : investissements, parc et trafic 2017

Auteur moral
France. Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés
Auteur secondaire
Résumé
Ce document est le rapport annuel du STRMTG (Service Technique de Remontées Mécaniques et des Transports Guidés) relatif au parc de remontées mécaniques. Il contient l'état du parc des remontées mécaniques et des tapis roulants au 31 décembre 2016, les investissements réalisés en remontées mécaniques nouvelles en 2017, ainsi que les exploitants et le trafic de la saison 2016/2017. Il a été publié en octobre 2017.
Editeur
MEDDE/DGITM/STRMTG
Descripteur Urbamet
transport terrestre ; transport public ; téléphérique ; TELEPHERIQUE
Descripteur écoplanete
Thème
Transports
Texte intégral
Les Remontées Mécaniques Investissements Parc et Trafic 2017 STRMTG 1461 rue de la piscine - Domaine Universitaire 38400 Saint Martin d'Hères - 04 76 63 78 78 2 / 36 Les chiffres clefs de 2017 Parc au 31/12/2016 : 1 123 téléphériques 2 130 téléskis 400 tapis roulants 34 autres 102,24 millions d'euros d'investissements 1206 millions d'euros de chiffre d'affaires 8,5 % d'investissements / CA 50 installations nouvelles en 2017 dont : 17 tapis roulants 16 téléskis + télécordes 5 télésièges à attaches fixes 8 télésièges à attaches débrayables 4 télécabines 94 installations fermées en 2016 Trafic en millions de passages : 578 au total dont : 411 Alpes du Nord 82 Alpes du Sud 53 Pyrénées 15 Vosges 10 Massif Central 7 Jura Répartition des exploitants : 23 % : exploitants de type "public" 10 % : exploitants de type "semi-public" 27 % : exploitants de type "privé" 40 % : exploitants type "écoles de ski" 3 / 36 PRÉAMBULE Le présent document comporte 4 parties portant sur : I - Le montant des investissements pour les installations nouvelles de remontées mécaniques et de tapis roulants de stations de montagne. Il correspond aux données recueillies en août 2017 auprès des maîtres d'oeuvre ; II - Le parc de remontées mécaniques et de tapis roulants en service au 31 décembre 2016. Les installations dites "en service" sont des installations autorisées administrativement à fonctionner, même si elles ont été pas ou peu exploitées au cours de la saison pour une raison ou une autre (par exemple le manque de neige) ; III - Les exploitants : la typologie et la répartition des appareils par catégories d'exploitants ; IV - Le trafic observé lors de la saison 2016/2017. La définition des "remontées mécaniques" est donnée par l'article L342-7 du code du tourisme : Sont dénommées "remontées mécaniques" tous les appareils de transports publics de personnes par chemin de fer funiculaire ou à crémaillère, par téléphérique, par téléski ou par tout autre engin utilisant des câbles porteurs ou tracteurs". Les téléphériques, au sens réglementaire du terme, comprennent les téléphériques bicâbles et les téléphériques monocâbles (télécabines, télésièges). Le terme téléski englobe les remonte-pentes à perches (fixes ou découplables), à corde, à enrouleurs ou à câble bas. Les autres installations de remontées mécaniques se composent notamment des funiculaires, des ascenseurs inclinés, et des chemins de fer à crémaillère. Les tapis roulants pris en compte dans le présent document sont ceux visés à l'article L342-17-1 du code du tourisme : "[...] tapis roulants assurant un transport à vocation touristique ou sportive dans les stations de montagne." La liste des différentes catégories d'installations, avec leur codification, est annexée en fin de document. Les informations contenues dans ce document sont issues de la base de données CAIRN (CAtalogue Informatisé des Remontées mécaniques Nationales), gérée par le Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (STRMTG) ainsi que d'une enquête portant sur les investissements auprès des maîtres d'oeuvre. Ces informations ont été recueillies en août 2017. La base de données CAIRN est accessible à tous à partir du site Internet du STRMTG : www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/ 4 / 36 SOMMAIRE I.LES INVESTISSEMENTS RÉALISÉS EN REMONTÉES MÉCANIQUES NOUVELLES EN 2017.............................................................................................................................................6 I.1.Les investissements en installations nouvelles en 2017...............................................................6 I.2.L'évolution de l'investissement en constructions nouvelles..........................................................8 II.LE PARC DES REMONTÉES MÉCANIQUES AU 31/12/2016............................................12 II.1.Les caractéristiques et l'évolution..............................................................................................12 II.2.Le parc des téléphériques......................................................................................................... 14 II.2.1La composition et l'évolution...............................................................................................14 II.2.2 La répartition des téléphériques par massif.......................................................................16 II.3.Le parc des téléskis................................................................................................................... 17 II.3.1La composition et l'évolution...............................................................................................17 II.3.2La répartition par massif.....................................................................................................18 II.4.Le parc des autres installations.................................................................................................19 II.4.1La composition.................................................................................................................... 19 III.LE PARC DES TAPIS ROULANTS AU 31/12/2016............................................................20 III.1.1La répartition par massif et l'évolution................................................................................20 IV.LES EXPLOITANTS.............................................................................................................21 V.LE TRAFIC DE LA SAISON 2016/2017................................................................................22 V.1.Enquête saison 2016/2017........................................................................................................22 V.2.Trafic estimé.............................................................................................................................. 23 VI.ANNEXES.............................................................................................................................25 5 / 36 I. Les investissements réalisés en remontées mécaniques nouvelles en 2017 I.1. Les investissements en installations nouvelles en 2017 Les investissements en installations nouvelles en 2017 se montent à 102,24 millions d'Euros HT. Le graphique et le tableau ci-dessous présentent le nombre de ces installations nouvelles ainsi que les montants de ces investissements, répartis par massif et par catégorie d'installations. Il ne prend pas en compte les modifications des remontées mécaniques existantes (sauf si elles ont pour objet de modifier la catégorie de la remontée mécanique, par exemple un TSF transformé en TSD). Les montants sont donnés en Millions d'euros HT, sur la base des informations fournies par les maîtres d'oeuvre. Répartition des appareils nouveaux par catégories d'installations 4 17 8 Tapis roulants Téléskis 13 5 Télésièges à attaches fixes Télésièges à attaches débrayables Télécabines à attaches débrayables 16 21 Le détail des installations nouvelles de l'année 2017 est disponible en annexe.3. 6 / 36 Répartition des appareils nouveaux par massif et par catégories d'installations CATÉGORIES D'INSTALLATIONS Tapis roulants Télésièges Télésièges à Télécabines à attaches attaches à attaches fixes débrayables débrayables Nombre d'installations Investissement (montant sous maîtrise d'oeuvre) Téléskis Alpes du Nord M A S S I F S Alpes du Sud Pyrénées 11 (1,25) 3 (1) 9 (2,42) 1 (0,25) 1 (0,12) 1 (0,48) 4 (0,98) 3 (7,5) 1 (3) 1 (3,3) 8 (50,4) 4 (30,9) 32 7 2 4 5 84,97 8,75 3,12 4,42 0,98 Massif Central 2 (0,64) Jura Vosges 1 Nombre d'installations par catégorie (et investissement total en millions d'Euros) 17 (2,89) 16 (4,25) 5 (13,8) 8 (50,4) 4 (30,9) 50 102,24 Répartition des appareils nouveaux par constructeur et par catégories d'installations CATÉGORIES D'INSTALLATIONS Télésièges à attaches fixes Télésièges à Télécabines à attaches attaches débrayables débrayables Total Tapis roulants Téléskis POMA DOPPELMAYR C O N S T R U C T E U R S LEITNER BMF DOPPEL/INGELO INGELO GMM CCM FICAP SUNKID IDM Non encore attribués Total 11 2 2 2 17 6 1 3 1 1 2 1 12 2 1 1 2 1 4 3 1 1 1 2 2 7 1 11 1 1 3 16 5 8 4 3 3 5 50 7 / 36 I.2. L'évolution de l'investissement en constructions nouvelles Évolution comparée des investissements et du chiffre d'affaires des exploitants 1400 1200 1000 En millions d' HT 800 20% 600 15% 400 200 0 1992 10% 5% 0% 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 Investissements (MHT) CA (MHT) Ratio investissements/CA (%) 40% 35% 30% 25% Le chiffre d'affaires est relativement constant depuis 5 ans. Le montant des investissements est également similaire à l'an dernier si l'on fait exception de la construction en 2016 du premier téléphérique urbain (le téléphérique de la Penfeld à Brest). 8 / 36 Répartition des installations nouvelles depuis 2005 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Funiculaires Téléphériques monocâcles Téléphériques bicâbles Funitel va-et-vient Sous total : Téléphériques va-et-vient mono et bicâbles Funitel Télécabines Sous total : Télécabines + Funitel débrayables Télésièges débrayables + cabines Télésièges débrayables 8 places Télésièges débrayables 6 places 1 0 5 5 3 1 24 21 3 26 17 4 8 3 15 59 24 83 14 1 16 10 4 12 2 1 19 47 23 70 66 18 TOTAL : 84 7 2 12 11 5 2 5 1 2 15 42 28 70 17 10 7 2 8 0 1 18 45 28 73 23 51 30 81 15 41 37 78 10 35 30 65 24 48 28 76 7 16 2 1 18 2 13 7 12 1 13 10 1 1 12 1 8 14 6 2 13 7 2 12 7 2 4 15 3 7 1 1 9 36 31 67 8 1 7 18 37 37 74 17 41 32 73 0 1 1 2 0 1 2 1 1 2 3 3 0 4 5 5 2 2 3 3 1 4 4 3 2 2 2 1 14 2 19 5 9 3 12 4 2 12 10 4 1 11 1 2 16 33 17 50 1 13 11 7 1 8 5 1 1 1 1 1 4 4 0 0 1 2 0 1 1 1 0 2 1 1 1 1 1 1 1 1 Télésièges débrayables 4 places Sous total : Télésièges à attaches débrayables 28 Télésièges à attaches fixes Téléskis débrayables Téléskis fixes Téléskis à enrouleurs Remonte-pentes de type « Télécordes » Téléskis à câble bas Sous total : Téléskis + Télécordes 17 Sous -Total : Tapis roulants 16 3 1 11 2 9 / 36 Evolution du nombre d'installations nouvelles selon la catégorie 40 35 30 Nombre d'appareils 25 20 15 10 5 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Télésièges à attaches débrayables Téléskis + Télécordes Télécabines + Funitel débrayable Télésièges à attaches fixes Tapis roulants Cette année, le nombre de tapis roulants nouveaux paraît en baisse par rapport aux années précédentes, mais à la date de parution du présent rapport les projets ne sont pas tous encore attribués. Le nombre de téléskis et de téléphériques débrayables (TSD + TCD) nouveaux se situe dans la moyenne des années précédentes. 10 / 36 Evolution comparée du nombre d'installations fermées et nouvelles sur les 10 dernières années 180 160 140 Nombre d'installations 120 100 80 60 40 20 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 84 -70 117 -34 83 92 -22 70 70 119 103 -49 -30 73 81 -52 103 93 -15 78 65 -38 92 -16 76 81 -14 67 93 -19 74 94 -21 73 50 154 133 73 Nb d'installations nouvelles 94 Nb d'installations fermées -21 Solde d'appareils Le nombre d'installations fermées est supérieur au nombre d'installations nouvelles...mais les installations nouvelles sont en général plus puissantes que les installations remplacées. Nota : - Le nombre d'installations fermées pour 2016 ne sera connu qu'en 2017 ; - la liste des abréviations utilisées pour les catégories est annexée en fin de brochure ; - depuis 2014, les investissements en tapis roulants de station de montagne sont pris en compte. 11 / 36 II. Le parc des remontées mécaniques au 31/12/2016 II.1. Les caractéristiques et l'évolution Le parc de Remontées Mécaniques pris en compte dans ce document comprend la totalité des installations à câbles transportant des personnes, ainsi que les trains à crémaillère. Le parc français de remontées mécaniques est composé de 3 287 installations réparties en trois catégories. Au premier rang mondial par le nombre, il représente près de 17% du parc international. Les 3 287 remontées mécaniques se concentrent sur 318 sites (stations de ski, sites touristiques, dessertes urbaines ou autres sites). Évolution du moment de puissance total (106) 1000 Moment de puissance (en million) 973 970 949 940 948 954 956 960 950 961 964 970 937 920 910 880 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 20 11 20 12 20 13 20 14 20 15 20 16 Nota : Le moment de puissance utilisé par le STRMTG est une grandeur conventionnelle. Elle est le produit du débit horaire autorisé de l'appareil (exprimé en p/h), par sa dénivelée (mesurée en m). Évolution du parc et caractéristiques des Remontées Mécaniques 2009 Nombre de Téléphériques Nombre de Téléskis Nombre d'autres installations Nombre total de remontées mécaniques Dénivelé Moment de Puissance (10³) Débit (passagers/heure) 1143 2551 37 3 731 709 517 954 172 2010 1145 2503 37 3 685 703 208 956 232 2011 1143 2417 35 3 595 689 788 950 932 2012 1136 2363 33 3 532 682 620 960 126 2013 1133 2297 33 3 463 672 835 960 501 2014 1121 2238 32 3 391 664 129 964 393 2015 1 120 2 195 31 3 346 661 704 973 107 2016 1123 34 % 2130 65 % 34 1 % 3 287 658 940 970 431 3 760 152 3 756 311 3 726 440 3 734 563 3 871 360 3 718 129 3 650 259 3 615 881 12 / 36 Évolution du nombre total de remontées mécaniques 4000 3750 Nombre de RM 3595 3500 3532 3463 3391 3346 3287 3250 3000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 La baisse du nombre total des remontées mécaniques est la traduction logique du remplacement des installations anciennes par des installations nouvelles généralement plus puissantes (cf § I.2). 13 / 36 II.2. Le parc des téléphériques II.2.1 La composition et l'évolution 127 57 49 Télécabines débrayables Moyenne d'âge 24 ans Téléphériques bicâbles Moyenne d'âge 45 ans Télésièges débrayables Moyenne d'âge 13 ans 541 349 Télésièges fixes Moyenne d'âge 23 ans Autres téléphériques Moyenne d'âge 20 ans Télésièges fixes (nombre d'appareils) 83 104 6 TSF 2 places TSF 3 places TSF 4 places TSF 6 places 348 Télésièges débrayables (nombre d'appareils) 100 18 1 TSD 2 places TSD 3 places TSD 4 places TSD 6 places TSD 8 places 239 14 / 36 Évolution du nombre de télésièges 800 700 Nombre de télésièges 600 500 400 305 300 200 100 2010 315 323 331 342 349 618 606 593 572 559 541 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Télésièges fixes Télésièges débrayables Les données sur la composition et l'évolution du parc des téléphériques sont regroupées dans le tableau en annexe 4. 15 / 36 II.2.2 La répartition des téléphériques par massif 400 350 300 Nombre d'appareils 250 200 150 100 50 0 330 378 101 65 35 5 Alpes du Nord Alpes du Sud Pyrénées 76 43 12 14 14 12 12 10 Nombre d'appareils 8 6 6 4 2 0 0 Massif Central Télésièges fixes Jura Vosges Autres Téléphériques bicâbles 0 0 5 3 2 2 6 5 Téléphériques débrayables En dehors des Alpes du Nord, les télésièges à pinces fixes restent les installations prédominantes. Le détail du parc des téléphériques par massif est disponible en annexe 4.2 16 / 36 II.3. Le parc des téléskis II.3.1 La composition et l'évolution 223 369 Téléskis à perches fixes Moyenne d'âge 33 ans Téléskis à perches découplables Moyenne d'âge 39 ans Téléskis type "télécorde" Moyenne d'âge 10 ans Téléskis à enrouleurs Moyenne d'âge 13 ans Téléskis à corde ou câble bas Moyenne d'âge 18 ans 205 61 1272 Évolution du nombre total de téléskis 2600 2500 Nombre de téléskis 2417 2400 2300 2200 2100 2000 2010 2363 2297 2238 2195 2130 2011 2012 2013 2014 2015 2016 La diminution du nombre de téléskis s'explique par leur remplacement par d'autres types d'installations en particuliers les tapis roulants. Le parc des téléskis ­ composition et évolution, est disponible : en annexe 5.1 17 / 36 II.3.2 La répartition par massif Nombre de téléskis dans les différents massifs 600 500 400 300 200 100 0 Alpes du Nord Alpes du Sud Pyrénées 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Massif Central Téléskis à perches découplables Téléskis à enrouleurs Jura Vosges Corse Téléskis à perches fixes Téléskis à cordes et câbles bas Téléskis type "Télécorde" Le parc des téléskis ­ répartition par massif, est disponible : en annexe 5.2 18 / 36 II.4. Le parc des autres installations II.4.1 La composition 2 5 Funiculaires Ascenseurs inclinés Chemins de fer à crémaillère Engins divers 3 24 Le parc des autres installations ­ composition et évolution, est disponible : en annexe 6 19 / 36 III. Le parc des tapis roulants au 31/12/2016 III.1.1 La répartition par massif et l'évolution Au 31/12/2016, 400 tapis roulants de station de montagne étaient en service. Répartition par massif 1 10 18 51 Alpes du Nord Alpes du Sud Pyrénées Jura / Vosges Massif central Corse 65 255 Évolution du parc des tapis roulants 450 400 Nombre de tapis 350 300 250 200 150 100 382 307 329 355 400 284 255 182 205 226 122 140 164 Les tapis roulants de station de montagne sont les installations dont le nombre a le plus augmenté depuis 2004. Cette croissance ne paraît pas faiblir. 20 / 36 IV. Les exploitants Les 3 287 remontées mécaniques françaises et les 400 tapis roulants sont exploités par 519 exploitants. Parmi ceux-ci, on peut distinguer : - 118 exploitants de type "public" ; - 54 exploitants de type "semi-public" ; - 142 exploitants de type "privé" ; - 205 exploitants de type "école de ski". Répartition des exploitants en fonction de leur structure juridique 118 205 54 Public Semi-public Privé Ecoles de ski 142 Répartition des installations en fonction du statut juridique de l'exploitant 1500 100 1000 58 500 621 34 423 807 631 0 177 public 318 semi-public Nb de téléskis privé Nb de téléphériques 212 276 0 école de ski Nb de tapis roulants 21 / 36 V. Le trafic de la saison 2016/2017 Tout comme les années précédentes, l'estimation du nombre de passages total sur les remontées mécaniques françaises est le fruit d'une collaboration entre tous les acteurs de la profession (exploitants, Domaines Skiables de France, STRMTG,...). Ce travail constitue un point fort du secteur des remontées mécaniques et symbolise une volonté unanime de partenariat afin d'aboutir ensemble à des données uniques, fiables et représentatives. Ainsi cette année encore, l'enquête relative au trafic a été réalisée par Domaines Skiables de France qui interroge les exploitants par l'intermédiaire de son site Intranet. Les exploitants y fournissent les données "trafic" pour chacune de leurs remontées mécaniques. À partir de ces données sources, le STRMTG réalise une estimation nationale. La méthode d'estimation n'a pas changé, elle reste qui a été validée par nos partenaires de la profession (voir pour plus de précisions la méthode d'estimation expliquée en annexe). Les résultats ainsi obtenus permettent de suivre l'activité remontées mécaniques et présentent à cet égard un intérêt majeur pour l'ensemble de la profession. Nota : Il est à souligner toutefois que les chiffres ci-après ne prennent pas en compte les passages sur tapis roulants. V.1. Enquête saison 2016/2017 Pour cette saison 2016/2017, 108 exploitants ont renseigné l'enquête relative au trafic (110 la saison précédente). Le moment de puissance total des appareils dont le trafic est connu représente 68 % du moment de puissance total du parc français de remontées mécaniques. Évolution du taux de données "trafic" fournies * 80% Taux de moment de puissance 70% 60% 50% 40% 30% 20% 73% 66% 52% 47% 41% 52% 55% 68% 63% Saisons * visualisée par le moment de puissance total des installations dont le trafic est déclaré par rapport au moment de puissance total du parc. 22 / 36 V.2. Trafic estimé Cette saison, le trafic déclaré s'élève à 388 millions de passages. Selon la méthode expliquée en annexe 2, nous obtenons alors un trafic total estimé de 578 millions de passages, pour l'ensemble des remontées mécaniques françaises, pour la saison 2016/2017. Trafic par catégorie d'installations (saison 2016/2017) 11 3 209 82 Télésièges Débrayables Téléskis Télésièges Fixes Télécabines Téléphériques Bicâbles Autres * 119 154 * Funiculaires, ascenseurs inclinés, chemins de fer à crémaillère et engins divers. 23 / 36 Trafic par massif - évolution sur les dernières saisons 600 Trafic en million de passage 500 532 486 402 470 494 453 487 452 447 427 411 400 300 200 100 0 81 42 106 106 70 102 116 95 62 98 97 91 58 84 50 82 53 62 56 54 42 56 Pyrénées Alpes du Sud Alpes du Nord 25 23 21 19 16 16 16 14 11 12 13 9 11 11 9 17 15 16 14 12 10 12 12 9 10 9 12 9 8 20 Trafic en million de passage 15 15 10 7 10 10 5 7 0 Massif central Jura Vosges De manière globale, le trafic estimé pour la saison 2016/2017 présente une légère baisse (-2%) par rapport à celui de la saison précédente. Cette baisse est plus nette pour les Alpes du Nord (-4%), les autres massifs restant dans un niveau de trafic plus ou moins similaire à celui de la saison précédente. Il est intéressant de constater qu'à l'inverse de la tendance globale, le trafic sur télécabines présente une hausse notable (+12%). Alors que, comme la saison dernière, la baisse de trafic est nettement plus sensible pour les téléskis (-11%). 24 / 36 VI. Annexes Sommaire des annexes Annexe 1 - Liste des catégories d'installations et leurs abréviations Annexe 2 ­ Méthode de calcul : trafic déclaré ­ trafic estimé Annexe 3 ­ Installations nouvelles de l'année 2017 3.1. Alpes du Nord 3.2. Alpes du Sud 3.3. Jura Vosges 3.4. Pyrénées 3.5. Autres Annexe 4 ­ Le parc des téléphériques 4.1. Composition et évolution 4.2. Répartition par massif Annexe 5 ­ Le parc des téléskis 5.1. Composition et évolution 5.2. Répartition par massif Annexe 6 ­ Le parc des autres installations 25 / 36 ANNEXE 1 : liste des catégories d'installations et leurs abréviations TBD TBP TBV TBA DMD DMV Téléphériques bicâbles à attaches débrayables Téléphériques bicâbles pulsés Téléphériques bicâbles à va et vient Autres types de téléphériques bicâbles Double monocâbles à attaches débrayables Double monocâbles à va et vient Télécabines à attaches débrayables Télécabines pulsées Télésièges à attaches débrayables Télésièges à attaches fixes Téléphériques monocâbles avec sièges + cabines Téléphériques monocâbles à va et vient Autres types de téléphériques monocâbles Téléskis à perches débrayables Téléskis à perches fixes Téléskis à enrouleurs Téléskis à câble bas Téléskis à corde basse Téléskis de type "télécorde" Ascenseurs inclinés Chemins de fer à crémaillère Funiculaires Engins divers Tapis Roulants de Stations de Montagne TÉLÉPHERIQUES TCD TCP TSD TSF TSCD TMV TPM RDP RFP TÉLÉSKIS RAE RCAB RCOB RAC ASC AUTRES INSTALLATIONS CFC FUN EDS TAPIS ROULANTS TRSM 26 / 36 ANNEXE 2 : Trafic déclaré ­ trafic estimé La méthode utilisée pour estimer l'ensemble du trafic est la même que celle utilisée pour les saisons précédentes. Sur la base du trafic réel déclaré par les exploitants ayant répondu à l'enquête DSF, le STRMTG estime un trafic France entière. Rappel de la méthode d'estimation : La base de travail est constituée de l'ensemble des installations pour lesquelles un trafic a été déclaré. Ces installations sont triées par massif, suivant la répartition suivante : · · · · · · Alpes du Nord Alpes du Sud Pyrénées Massif Central Jura Vosges et par catégorie (hors tapis roulants) La méthode consiste à estimer le trafic supporté pour une catégorie d'installations dans un massif donné à partir du trafic déclaré dans ce massif pour la catégorie d'installations considérée. Cette estimation se fait par une simple règle de trois basée sur le moment de puissance (MTPU) pour toutes les catégories d'installations. Le choix du moment de puissance se justifie par le fait qu'il est révélateur du caractère attractif de l'appareil, puisqu'il associe à la fois le débit et la dénivelée. À titre d'exemple, on obtient le trafic estimé des téléskis à perches débrayables (RDP) dans le massif du Jura en multipliant le trafic déclaré sur RDP dans le massif du Jura par le coefficient C suivant : Somme des MTPU des RDP du massif du Jura C = ­-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Somme des MTPU des RDP du massif du Jura ayant eu un trafic déclaré 27 / 36 ANNEXE 3 : INSTALLATIONS NOUVELLES DE L'ANNÉE 2017 3.1 Alpes du nord Caractéristiques Installations remplacées et/ou commentaires Longueur (m) Dénivelée (m) Dpt Type Capacité d'installation Constructeur Maître d'Ouvrage Station Nom installation Maître d'Oeuvre Installation : neuve ou avec composants récupérés ? Coût en M (HT) (montant Débit sous (p/h) maîtrise d'oeuvre) 38 FICAP FICAP BMF POMA POMA POMA POMA DOPPEL/INGELO INGELO FICAP FICAP A.I.M FICAP DOPPELMAYR ERIC ADS CIME DSR DCSA SAP DCSA SAP DCSA SAP Composants récupérés DCSA SAP Installation neuve ERIC SATELC DCSA S3V Installation neuve Installation neuve Remplace le TSD du Merle Remplace les TSF4 CROZATS & TSF2 CARROLEY Remplace le TK MONTCHAVIN CNA CNA Installation neuve TIM Installation neuve Remplace le télépulsé Enversin ERIC ESF CORRENCON Installation neuve 25 574 182 123 2376 1475 1033 436 122 175 Remplace les RDP Clarines 1 et 2 Installation neuve 480 41 Installation neuve Remplace le TSF de Pré Saint Esprit ADS Récupéré (TK Terrasse - Val d'Isère) Remplace deux téléskis par un seul 2850 ERIC ESF AURIS Installation neuve Remplace un fil neige 19 TRSM ALPE d'HUEZ MARMOTTES ERIC SATA 3 3 113 45 18 456 451 311 73 14 27 96 4 171 2700 1200 900 900 2600 21002800 3600 545 1500 1500 900 6 0,25 0,2 10,1 6 5,4 0,06 0,29 0,63 0,36 0,09 11 38 TRSM AURIS Piou Piou 38 TRSM CORRENCON DU PUIT 38 TCD 8 OZ-VAUJANY ENVERSIN 73 RAE 1 PIERRE FENDUE 73 RAE 1 BONNEVAL SUR ARC BONNEVAL SUR ARC PRE DU VAS COMMUNE VAUJANY Commune de Bonneval sur Arc Commune de Bonneval sur Arc Remplace le téléski de la Pierre Fendue Remplace le téléski du Pré du Installation neuve Vas 73 TCD 8 COURCHEVEL ARIONDAZ 73 TSD 6 LA CLUSAZ MERLE 73 TSD 6 LA PLAGNE CROZATS 73 RAE 1 LA PLAGNE PLAN BOIS 73 TRSM LA PLAGNE PLAN BOIS Installation neuve Remplace le TK PLAN BOIS Installation neuve 73 TRSM LA PLAGNE DE L'ANGE 73 RAE 1 LA ROSIERE CLARINES 73 TRSM LA ROSIERE DU PANDA Evolution 2 ecole de Installation neuve ski 73 TSD 6 LES ARCS PRE SAINT ESPRIT 73 RFP 1 LES ARCS LAC DES COMBES ERIC 154 41 900 0,1 3.1 Alpes du nord (suite) Caractéristiques Installations remplacées et/ou commentaires Longueur (m) Dénivelée (m) 400 15 10 199 2392 25 208 240 197 866 50 1743 Modernisation de la TCD 6 existante 1439 90 Installation neuve Remplace le TSF2 EPAULE Installation neuve 778 2657 466 6 52 31 27 226 4 420 196 7 266 945 2350 3000 2365 2800 1200 900 900 900 900 1000 à 1200 3300 1750 0,3 0,3 0,27 0,58 0,11 8,8 5 0,07 4,2 8,1 Débit (p/h) 20002400 1000 0,06 1,5 9,8 1118 85 50 Transformation d'un TSF en TSD 865 Dpt Type Capacité d'installation Constructeur Station Nom installation Maître Maître d'Ouvrage d'Oeuvre Installation : neuve ou avec composants récupérés ? Installation neuve Coût en M (HT) (montant sous maîtrise d'oeuvre) 5,4 73 FICAP FICAP INGELO DOPPELMAYR FICAP POMA POMA POMA POMA SUNKID LEITNER POMA SUNKID POMA DOPPEL/INGELO DCSA GMDS DCSA STBMA CIME Mairie de Passy ERIC SA RMM CNA Commune des Gets MTC SIPAS Installation neuve Installation neuve Remplace le TSD4 du Ranfoilly Neuve et avec récupération Installation neuve MTC SIPAS Installation neuve MTC SIPAS Installation neuve A.I.M SEM CHATEL Installation neuve CNA SEMVAL DCSA PROSEIGE Installation neuve Installation neuve Remplace le téléski de Pré Varel DCSA SETAM Installation neuve Remplace le TSD4 MORAINE ERIC STVI Transformée CIME Snowtubbing Installation neuve ERIC MERIBEL ALPINA TSD 6 MERIBEL ROC DE TOUGNE POMA DCSA S3V 73 TRSM MERIBEL LES LOUPIOTS Remplace les TKS ROC DE TOUGNE Remplace l'ancien tapis (+ Ajout d'une galerie) 73 TRSM TIGNES SNOWTUBBING 73 TSD 4 VAL d'ISERE DATONA 73 TCD 10 VAL THORENS MORAINE 73 TRSM VAL THORENS PROSNEIGE 73 RAE 1 VALMEINIER PRE VAREL 74 RAE 1 CHATEL DOUANIER 74 RAE 1 LE SEMNOZ BAMBI 74 RAE 1 LE SEMNOZ L'AIGLE 74 TRSM LE SEMNOZ LES P'TITS LOUPS 74 TSD 6 LES GETS RANFOILLY 74 TCD 6 MEGEVE CHAMOIS 74 TRSM PASSY PLAINE JOUX DES LUTINS 74 TSD 6 SAINT GERVAIS EPAULE 74 TSD 6 SAMOENS COULOUVRIER 3.2 Alpes du sud Caractéristiques Installations remplacées et/ou commentaires Longueur (m) 157 165 979 45 783 166 1538 371 4 138 20 302 23 18 Dénivelée (m) Débit (p/h) 3000 3000 900 1200 2300 900 14001600 2,3 0,25 3,2 Dpt Type Capacité d'installation Station Nom installation Constructeur Maître Maître d'Ouvrage d'Oeuvre Installation : neuve ou avec composants récupérés ? 04 04 CCM MTC GMM ERIC GMM ERIC SMSR Installation neuve Remplace le TS de la Buisse SMSR Installation neuve Remplace le TK des Buisses ERIC SCV Installation neuve Remplace le TS du Rocher Blanc ESF ANCELLE Installation neuve CNA TRSM TRSM ALLOS ALLOS CHAUVET 1 CHAUVET 2 FICAP FICAP ERIC ERIC Coût en M (HT) (montant sous maîtrise d'oeuvre) 0,5 0,5 2 04 TSF 2 CHABANON DES MONGES SMVA SMVA Commune de Selonnet Remplace le TSF des Chauvets Remplace le TSF des Chauvets Remplace le télésiège de Installation neuve Chabanne Vieille 05 TRSM ANCELLE JARDIN 05 TSF 4 SERRE CHEVALIER ROCHER BLANC 06 RAE 1 ROUBION BUISSE 06 TSF 4 ROUBION BUISSE 3.3 Jura Vosges Caractéristiques Installations remplacées et/ou commentaires Longueur (m) Dénivelée (m) Débit (p/h) Dpt Type Capacité d'installation Station Nom installation Constructeur Maître Maître d'Ouvrage d'Oeuvre Installation : neuve ou avec composants récupérés ? Coût en M (HT) (montant sous maîtrise d'oeuvre) 34 4 1000 39 TRSM LES GENTIANES GENTIANES FICAP MTC SARL LES GENTIANES Installation neuve 68 GMM GMM IDM ERIC ERIC MTC RCOB SCHNEPFENRIED TELECORDE GMM MTC SM VALLEE DE MUNSTER SM VALLEE DE MUNSTER REGIE GERARDMER REGIE GERARDMER Installation récupérée modfifiée Installation neuve Installation neuve Remplace le TK des Mauselaine Récupéré IDM 289 214 180 53 31 20 850 800 800 0,03 0,5 0,35 0,1 68 RAE 1 SCHNEPFENRIED DEBUTANT 88 RAE 1 GERARDMER MAUSELAINE 88 RAE 1 GERARDMER RENARD 3.4 Pyrénées Dpt Type d'installation Constructeur Maître d'Ouvrage Capacité Station Nom installation Maître d'Oeuvre Caractéristiques Installation : neuve ou Installations remplacées avec et/ou commentaires Longueur Dénivelée Débit composants (m) (m) (p/h) récupérés ? Gares et partie de ligne récupérées 1111 60 5 393 1800 1870 Coût en M (HT) (montant sous maîtrise d'oeuvre) 3 0,12 09 YETI SUNKID DCSA ESPACE CAUTERETS TSF 4 AX LES THERMES SAVIS POMA DCSA SAVASEM 65 RCOB CAUTERETS Composants récupérés Installation neuve 3.5 Massif Central Dpt Type d'installation Constructeur Maître d'Ouvrage Capacité Station Nom installation Maître d'Oeuvre Caractéristiques Installation : neuve ou Installations remplacées avec et/ou commentaires Longueur Dénivelée Débit composants (m) (m) (p/h) récupérés ? Installation neuve Installation neuve Installation neuve Installation neuve Remplace le TS de la Combe 848 527 255 30 318 121 34 2 2200 850 2000 1200 Coût en M (HT) (montant sous maîtrise d'oeuvre) 3,3 0,48 0,53 0,11 15 GMM IDM / TUSA IDM / TUSA CNA SAEM PAVIN SANCY CNA SAEM PAVIN SANCY MTC CC AMBERT LIVRADOIS FOREZ TSF 4 LE LIORAN COMBRE GMM ERIC CG15 63 RAE 1 SAINT ANTHEME RABOURE CRETES DU FOREZ 63 TRSM SUPER BESSE PATINOIRE 63 TRSM SUPER BESSE Piou Piou ANNEXE 4 : LE PARC DES TÉLÉPHÉRIQUES 4.1 Composition et évolution 2012 Nb 117 131 353 5 1 4 106 197 7 17 39 26 36 7 10 9 11 10 4 45 19 ans 19 ans 40 44 40 43 12 4 13 4 14 41 21 10 22 10 23 6 14 5 16 5 15 10 4 45 19 9 20 8 20 8 28 10 29 10 30 10 15 7 16 7 17 7 18 31 21 7 24 15 40 21 ans 18 39 17 41 17 42 18 8 26 9 26 10 26 11 26 43 7 10 8 16 10 4 57 30 38 31 38 32 38 33 38 37 15 37 14 38 14 39 13 11 7 12 8 11 8 12 8 13 40 34 12 19 19 32 22 7 25 16 45 21 ans 7 203 8 218 8 229 9 239 9 18 108 19 103 20 103 20 100 21 33 4 34 1 40 1 41 1 42 42 33 23 16 49 51 23 32 25 35 36 13 32 31 86 32 1 33 1 34 1 35 1 36 36 9 7 12 6 10 6 11 6 9 19 15 353 16 349 16 348 17 348 17 32 29 124 30 117 31 109 32 104 33 43 34 109 35 100 36 95 37 83 38 Age moyen Nb Nb Nb Nb Age moyen Age moyen Age moyen Age moyen 2013 2014 2015 2016 2011 Age moyen 33 28 14 8 31 32 17 7 10 36 29 8 18 14 27 21 5 20 11 39 Type d'installation Nb Télésiège fixe 2 places 127 Age du plus ancien 56 Télésiège fixe 3 places 134 Télésiège fixe 4 places 352 Télésiège fixe 6 places 5 Télésiège débrayable 2 places 1 Télésiège débrayable 3 places 5 Télésiège débrayable 4 places 107 Télésiège débrayable 6 places 185 Télésiège débrayable 8 places 7 Télécabine débrayable 4 places 20 Télécabine débrayable 6 places 42 Télécabine débrayable 8-9 places 24 Télécabine débrayable 10-12 places 35 Télécabine débrayable 15-16 places 7 Télécabine monocâble pulsé 11 Téléphérique monocâble à va-et-vient 8 Téléphérique monocâble à sièges et cabines 10 Funitel et doubles monocâbles 10 Funitel va-et-vient 4 Téléphérique bicâble 48 Age pondéré pour l'ensemble du parc des téléphériques 19 ans 20 ans 4.2 Répartition par massif Alpes du Sud Nombre Age moyen Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Age moyen Age moyen Age moyen Age moyen Age moyen Pyrénées Massif Central Jura Vosges Autres Alpes du Nord Age moyen Type d'installation Nombre Télésiège fixe 2 places 34 18 9 36 42 21 9 13 40 33 12 19 21 32 17 5 27 16 40 43 21 ans 24 ans 24 ans 25 ans 23 ans 29 ans 39 17 57 1 12 1 10 14 50 18 10 15 5 21 4 25 1 14 32 10 30 2 34 7 33 2 34 37 26 37 15 38 2 48 1 39 Télésiège fixe 3 places 66 Télésiège fixe 4 places 221 Télésiège fixe 6 places 4 Télésiège débrayable 2 pl. 13 31 1 3 2 1 5 2 2 2 8 1 5 37 12 59 3 62 32 1 8 2 9 30 1 10 31 16 19 3 8 1 28 11 2 16 34 5 39 1 34 45 1 23 15 9 24 11 1 2 2 11 3 6 20 6 19 3 10 1 18 2 32 1 Télésiège débrayable 3 pl. 1 Télésiège débrayable 4 pl. 75 Télésiège débrayable 6 pl. 178 Télésiège débrayable 8 pl. 7 Télécabine débrayable 4 pl. 9 Télécabine débrayable 6 pl. 30 Télécabine débrayable 8 pl. 23 Télécabine débrayable 10-12 pl. 34 Télécabine débrayable 15-16 pl. 5 Télécabines monocâbles pulsés 8 Téléphériques monocâbles à va-et-vient 5 Téléphériques monocâbles à sièges et cabines 7 Funitel et double monocâbles 8 Funitel va-et-vient 4 Téléphérique bicâble 35 29 Autres types de téléphériques monocâbles 1 Age pondéré pour l'ensemble du parc des téléphériques du massif 20 ans ANNEXE 5 ­ LE PARC DES TÉLÉSKIS 5-1 Composition et évolution 2013 2014 2015 2016 2012 Type d'installation 30 36 8 12 19 16 30 ans 31 ans 31 ans 330 17 329 17 317 18 50 58 19 56 19 52 21 39 187 13 197 13 205 13 49 62 9 62 9 61 10 20 1352 37 1317 38 1272 39 71 249 31 234 32 223 33 Nombre Age Age Age Age Age Nombre Nombre Nombre Nombre moyen moyen moyen moyen moyen Téléskis à perches fixes 271 29 261 Age du plus ancien 54 Téléskis à perches découplables 1447 35 1392 Téléskis type "télécorde" 64 8 66 Téléskis à enrouleurs 164 12 178 Téléskis à câble bas 77 18 71 Téléskis à corde basse 29 ans 340 15 329 Age pondéré pour l'ensemble du parc des téléskis 29 ans 5.2 Répartition par massif Type d'installation 39 11 10 15 18 29 16 7 13 29 2 17 4 19 7 20 16 15 15 17 7 11 5 15 7 15 2 6 4 12 4 4 152 40 86 37 95 42 94 Téléskis à perches fixes Alpes du Nord Alpes du Sud Pyrénées Massif Central Jura Vosges Corse Autres Age Age Age Age Age Age Age Age Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre moyen moyen moyen moyen moyen moyen moyen moyen 117 33 50 33 28 34 6 21 7 30 15 38 39 6 13 17 7 1 1 1 35 1 1 1 6 14 Téléskis à perches découplables 576 38 262 Téléskis type "télécorde" 8 33 10 10 Téléskis à enrouleurs 151 26 22 Téléskis à câble bas 30 23 Téléskis à corde basse 188 19 48 Age pondéré pour l'ensemble du parc des téléskis du massif 32 ans 33 ans 34 ans 32 ans 34 ans 35 ans 25 ans 14 ans ANNEXE 6 ­ LE PARC DES AUTRES INSTALLATIONS 2013 2014 2015 2016 2012 Type d'installation 47 25 69 53 5 2 6 19 48 26 70 68 Nombre Age Age Age Age Age Nombre Nombre Nombre Nombre moyen moyen moyen moyen moyen 20 4 5 2 47 30 71 69 24 3 5 2 45 31 72 70 6 5 3 Funiculaires 18 49 19 Age du plus ancien 127 40 112 117 Ascenseurs inclinés 7 24 Chemin de fer à crémaillère 5 68 Engins divers 3 52 35 / 36 Service Technique des Remontés Mécaniques et des Transports Guidés STRMTG 1461 rue de la piscine - Domaine Universitaire 38400 Saint Martin d'Hères Tél : +33 (0)4 76 63 78 78 www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr

puce  Accés à la notice sur le site du portail documentaire du Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires

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