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France. Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie

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Résumé

Cette brochure donne toutes les informations sur la formation professionnelle maritime préparant aux métiers de la navigation, dans les filières du commerce, de la pêche et de la plaisance ainsi qu'aux métiers des cultures marines : conchyliculture, algoculture, aquaculture maritime...

Editeur

MEDDE/DGITM

Descripteur Urbamet

enseignement ;agent d'aménagement ;emploi ;mer ;profession ;propriété ;code

Descripteur écoplanete

Thème

Emploi - Formation - Education

Texte intégral

L'enseignement maritime : du CAP au titre d'ingénieur Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie www.developpement-durable.gouv.fr Sommaire CHIFFRES CLÉS p. 3 LA MER : UNE PASSION, DES MÉTIERS p. 4 VOUS ÊTES COLLÉGIEN p. 6 VOUS ÊTES LYCÉEN p. 1 0 OÙ SE RENSEIGNER ? p. 1 4 À SAVOIR p. 15 DICOM ­ DGITM-DAM/BRO/13217-3 ­ Novembre 2014 Photos : couverture : A. Bouissou/MEDDE-MLETR - Page 3 : G. Crossay/MEDDE-MLETR, JP. Mareschal/MEDDE-MLETR, L. Mignaux/MEDDE-MLETR (x4), B. Suard/MEDDE-MLETR (x3) - Page 5 : Fotolia - Page 7 : G. Crossay/MEDDE-MLETR Page 9 : Fotolia Impression : MEDDE-MLETR/SG/SPSSI/ATL2 ­ Imprimé sur du papier certifié écolabel européen Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie Chiffres clés ENSEIGNEMENT MARITIME 1 2 lycées en France métropolitaine en 2014-2015 du CAP au titre d'ingénieur 1 800 lycéens 1000 élèves 9 formations initiales inscrits à l'ENSM * en 2014-2015 EMPLOI Filière maritime et portuaire : Filière pêche : 442 000 emplois dont 24 800 marins-pêcheurs environ 100 000 emplois Cultures marines : 20 000 emplois SALAIRES Le salaire du marin dépend de 4 conditions principales : · de la formation suivie et du titre professionnel obtenu ; · de la fonction exercée à bord du navire ; · des caractéristiques du navire (jauge, taille, catégorie) ; · du type de navigation (embarquement de courte durée ou au long cours). Le salaire moyen brut varie de 1 500 / mois pour un matelot débutant à 7 000 / mois pour un capitaine (sur les plus gros navires). * École nationale supérieure maritime 3 La mer : une passion... des métiers La formation professionnelle maritime prépare aux métiers de la navigation, dans les filières du commerce, de la pêche et de la plaisance, mais aussi aux métiers des cultures marines : conchyliculture, algoculture, aquaculture maritime... Elle est ouverte aux jeunes et aux adultes et s'adresse aussi bien aux femmes qu'aux hommes. À l'issue de la formation professionnelle maritime, et après un temps de navigation (expérience professionnelle), les élèves obtiennent un brevet maritime * reconnu à l'international par plus de 200 pays. En partant d'un niveau de qualification modeste, il est possible de parvenir à des brevets de commandement par la formation continue. La formation professionnelle maritime est marquée par une tradition de promotion sociale. Deux conditions sont requises pour exercer la profession de marin : l'aptitude médicale et la formation professionnelle * À l'exception de la filière cultures marines. Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie 5 Vous êtes collégien S'inscrire en lycée professionnel maritime JUSQU'AU CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE MARITIME En France, 12 lycées professionnels maritimes (LPM) localisés tout le long du littoral ainsi que 8 établissements priÎs en outre-mer dispensent des formations liées aux métiers de la mer. Cet enseignement prépare au métier de marin dans toutes les filières : commerce, pêche, plaisance, cultures marines. · Le CAPM conchyliculture prépare aux activités de production de coquillages marins (ostréiculture, mytiliculture). Les formations au CAPM s'effectuent sur deux années durant lesquelles l'élève doit ef fectuer plusieurs périodes de stage obligatoires (8 à 12 semaines). Après l'obtention du CAPM, deux solutions s'offrent à l'élève : · entrer dans la vie active en s'embarquant sur un navire professionnel en tant que matelot ou en intégrant une entreprise conchylicole, selon la formation choisie ; · poursuivre son cursus scolaire en intégrant une classe de première pour préparer un baccalauréat professionnel. 2 certificats d'aptitude professionnelle maritime (CAPM) Ils s'adressent aux jeunes issus d'une classe de 3e de collège. · Le CAPM matelot permet d'acquérir le niveau de base exigé pour devenir marin professionnel. Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie PAROLES DE PROFESSEUR Alexis M., enseignant au LPM de Fécamp (CAPM de matelot) « La première chose à dire aux jeunes que cette filière attire, c'est qu'ils n'ont pas forcément besoin d'avoir navigué avant. Sur le bateau, certains élèves sont tout de suite doués et font preuve d'un grand sens pratique, alors qu'ils n'ont jamais embarqué. Pour être un bon marin, il faut être débrouillard, c'est certain, mais une bonne dose d'humilité et un bel esprit d'équipe sont tout aussi indispensables. J'ajoute qu'il faut aussi avoir le goût de l'innovation, car les métiers de la mer évoluent en permanence et font appel aux technologies les plus récentes... Ce qui ne m'empêche pas de commencer la formation en apprenant à mes élèves à se servir d'une boussole et à observer les vents et les marées ! » 7 Vous êtes collégien / S'inscrire en lycée professionnel maritime JUSQU'AU BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL Spécialité conduite et gestion des entreprises maritimes (CGEM) avec 3 options au choix, commerce, pêche et plaisance : la formation prépare aux fonctions de marin professionnel dans le service pont des navires de commerce (transport de marchandises ou de passagers) ou de pêche maritime. 3 baccalauréats professionnels · À terre, il peut occuper des responsabilités d'agent de maîtrise dans des entreprises du secteur maritime. La scolarité se déroule sur trois années et comporte 16 à 22 semaines de formation en milieu professionnel maritime. Le diplôme du baccalauréat professionnel offre la possibilité de poursuivre vers des études supérieures. Au cours du cursus menant au bac professionnel (en classe de 1re), les lycéens peuvent obtenir un brevet d'études professionnelles maritimes (BEPM) comme certification intermédiaire. · Spécialité cultures marines : la formation est orientée sur la production en milieu marin et la commercialisation d'espèces marines : poissons, coquillages, crustacés, algues. Marins professionnels, les élèves sont aussi préparés à la conduite de navires. · Spécialité électromécanicien marine (EMM) : le titulaire de ce baccalauréat professionnel est un électromécanicien qualifié, formé à l'encadrement, embarqué sur des navires de commerce ou de pêche. 4 brevets d'études professionnelles maritimes · · · · Pêche Marin du commerce Mécanicien Cultures marines Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie PAROLES DE LYCÉEN Charles B., en 1re professionnelle électromécanicien au LPM de Saint-Malo « Depuis l'enfance, je fais de la voile. C'est de cette pratique que vient mon envie d'être marin, car je n'ai pas de grand-père capitaine ! Après avoir obtenu un BEP d'électronique, j'ai travaillé et je suis même parti à l'étranger. Et puis, j'ai décidé de renouer avec la mer. Je suis donc retourné au lycée maritime pour apprendre un métier en lien avec elle ; je prépare maintenant un bac pro en électromécanique. Si j'ai mention bien, je pourrais entrer directement en deuxième année à l'École nationale supérieure maritime pour préparer le brevet de chef mécanicien. Je serai alors officier de la marine marchande. Pour moi, la mer, c'est bien plus qu'un métier. » 9 Vous êtes lycéen S'inscrire en lycée professionnel maritime JUSQU'AU BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR MARITIME 2 spécialités de brevet de technicien supérieur maritime (BTSM) À l'issue du BTSM, les diplômés peuvent envisager la poursuite d'études supérieures, notamment à l'ENSM, ou une reconversion dans des activités à terre. À partir de la rentrée de septembre 2014, l'enseignement maritime complète son offre de formation avec la création de deux spécialités de BTSM dans certains lycées professionnels maritimes. D'une durée de deux ans, l'admission s'effectue sur dossier, après avis d'une commission nationale : re · directement en 1 année pour les candidats titulaires d'un bac professionnel de la spécialité CGEM ou EMM, en fonction de la spécialité du BTSM envisagée ; · après une année de mise à niveau maritime (MAN) * pour les candidats titulaires d'autres baccalauréats. La formation comporte un minimum de 8 semaines de stages en milieu professionnel. · Le BTSM pêche et gestion de l'environnement marin (PGEM) a pour objectif de former des marins, techniciens dans les domaines particuliers de la pêche et de la gestion de l'environnement marin. Les élèves acquièrent aussi des compétences en matière de : · conduite et gestion des entreprises maritimes ; · surveillance et préservation du milieu marin et gestion de la ressource. Cet ensemble de compétences offre une Îritable polyvalence permettant d'exercer indistinctement dans le secteur priÎ (dirigeant d'une entreprise commerciale maritime, patron artisan * À l'issue de la classe de MAN, les élèves intègrent la 1re année de BTSM. Cette classe permet aux candidats qui ne sont pas issus de la filière maritime de se familiariser avec l'environnement maritime et d'acquérir des connaissances culturelles, techniques et technologiques. La scolarité intègre une période de stage en milieu professionnel d'une durée de 4 semaines. Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie pêcheur...) ou public (observateur embarqué ou enquêteur pour l'Ifremer, agent des affaires maritimes...). Deux lycées professionnels maritimes proposent cette formation : · le LPM de Boulogne-sur-Mer/Le Portel ; · le LPM Paul Bousquet de Sète. Pour les candidats titulaires d'un baccalauréat autre que le baccalauréat professionnel de la spécialité CGEM, une classe de mise à niveau maritime est ouverte au LPM d'Étel. domaines technologiques pointus, sur tous types de navires. Il forme des techniciens embarqués chargés de l'exploitation, de l'entretien et du dépannage des systèmes électroniques, des systèmes informatiques et des réseaux de transmission de données d'un navire. Deux lycées professionnels maritimes proposent cette formation : · le LPM Anita Conti de Fécamp ; · le LPM de Saint-Malo. Pour les candidats titulaires d'un baccalauréat autre que le baccalauréat professionnel de la spécialité CGEM, une classe de mise à niveau maritime est ouverte au LPM Pierre Loti de Paimpol. · Le BTSM maintenance des systèmes électro-navals (MASEN) a pour objec t if de former des marins spécialisés, experts dans les 11 Vous êtes lycéen S'inscrire à l'École nationale supérieure maritime L'École nationale supérieure maritime (ENSM) forme les officiers de la marine marchande. Elle prépare exclusivement aux fonctions d'encadrement et de commandement sur des navires de toute taille et de toute puissance. Elle dispose de quatre centres : Le Havre, Saint-Malo, Nantes et Marseille. La formation initiale est organisée en deux voies : le cursus ingénieur et la filière chef de quart machine. Les études se déclinent en sept champs de compétences : fondamentaux, sciences nautiques, exploitation du navire, propulsion, énergies auxiliaires, sécurité et sûreté, méthodes et outils de l'ingénieur. Le recrutement s'effectue par concours de niveau baccalauréat série scientifique - S (120 places en 2013) et sur dossiers pour les BAC+2 (180 places en 2014 dont 30 sur dossiers). Cursus ingénieur Le cursus ingénieur est une formation polyvalente (pont et machine) d'une durée de cinq ans et demi. Elle est constituée de cours théoriques, de mises en situations professionnelles, sur installations réelles et simulées, et d'embarquement s. Elle mène à l'obtention du diplôme d'études supérieures de la marine marchande, auquel est rattaché un titre d'ingénieur. II prépare aux plus hautes responsabilités à bord des navires de commerce : · capitaine, chef de l'expédition maritime et représentant de l'armateur ; · chef mécanicien, responsable du service énergie et propulsion. Filière chef de quart machine L'ENSM prépare les officiers chefs de quart machine (OCQM) en trois ans. Ces officiers encadrent les personnels d'exécution du service machine et sont responsables de l'entretien et de la réparation des machines et des systèmes auxiliaires. La formation est constituée de cours théoriques et de mises en situations professionnelles sur installations réelles et simulées. L'accès se fait par concours, niveau baccalauréat scientifique (48 places en 2013) et par dossier pour les titulaires du BTSM MASEN. Les élèves titulaires du BTSM MASEN intégrent la filière directement en troisième année. Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie PAROLES D'OFFICIER Guillaume L., diplômé de l'ENSM « Mon parcours est un peu particulier : j'ai d'abord étudié dans un lycée à vocation maritime, puis je suis passé par la case université pour suivre un DUT réseaux et télécommunications avant d'intégrer l'ENSM de Marseille sur concours. Être officier de marine marchande, pour moi, cela veut dire être polyvalent : on doit être capable, sur un navire, de régler un problème électrique et d'enchaîner sur une démarche administrative. Je suis un " touche-à-tout " qui aime la mer et je tenais absolument à travailler à l'international, alors j'ai choisi d'embarquer. » 13 Où se renseigner ? · · · www.formation-maritime.fr www.supmaritime.fr www.developpement-durable.gouv.fr POUR CONTACTER LES LYCÉES PROFESSIONNELS MARITIMES En métropole LPM Boulogne-sur-mer : 33 (0)3 91 90 00 90 LPM-Boulogne@developpement-durable.gouv.fr LPM Fécamp : 33 (0)2 35 10 45 30 LPM-Fecamp@developpement-durable.gouv.fr LPM Cherbourg : 33 (0)2 33 88 57 10 LPMA-Cherbourg@developpement-durable.gouv.fr LPM Saint-Malo : 33 (0)2 99 81 97 10 LPM-Saint-Malo@developpement-durable.gouv.fr LPM Paimpol : 33 (0)2 96 55 30 90 LPM-Paimpol@developpement-durable.gouv.fr LPM Le Guilvinec : 33 (0)2 98 58 96 00 LPM-Le-Guilvinec@developpement-durable.gouv.fr LPM Étel : 33 (0)2 97 55 30 66 LPM-Étel@developpement-durable.gouv.fr LPM Nantes : 33 (0)2 40 50 51 01 LPM-Nantes@developpement-durable.gouv.fr LPM La Rochelle : 33 (0)5 46 43 00 48 LPM-La-Rochelle@developpement-durable.gouv.fr LPM Ciboure : 33 (0)5 59 47 34 01 lycee-maritime.ciboure@laposte.net LPM Sète : 33 (0)4 67 51 63 63 LPM-Sete@developpement-durable.gouv.fr LPM Bastia : 33 (0)4 95 34 83 20 LPM-Bastia@developpement-durable.gouv.fr En outre-mer EAM de Trinité ­ Martinique : 33 (0)5 96 58 22 13 Lycée professionnel Blanchet ­ Guadeloupe : 33 (0)5 90 81 19 51 IRPM Gourbeyre ­ Guadeloupe : 33 (0)5 90 81 63 73 EAM Le Port ­ La Réunion : 33 (0)2 62 42 00 61 CFM Dzaoudzi ­ Mayotte : 33 (0)2 97 55 30 66 AFC Saint-Pierre-et-Miquelon : 33 (0)5 08 41 43 65 IFMPC Papeete ­ Polynésie française : 33 (0)6 89 54 18 88 EMM Nouméa ­ Nouvelle-Calédonie : 33 (0)6 87 28 78 63 POUR CONTACTER L'ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE MARITIME Établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel Centre du Havre : 33 (0)2 35 54 78 00 / centre.le-havre@supmaritime.fr Centre de Saint-Malo : 33 (0)2 99 40 68 80 / centre.st-malo@supmaritime.fr Centre de Nantes : 33 (0)2 40 71 01 80 / centre.nantes@supmaritime.fr Centre de Marseille : 33 (0)4 91 76 82 82 / centre.marseille@supmaritime.fr Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie À savoir La profession de marin est une profession réglementée. Elle est soumise à des conditions spécifiques d'accès et d'exercice telles que prévues par le code du transport (article L5521-1 et suivants), notamment : LA MORALITÉ Nul ne peut exercer les fonctions de capitaine, d'officier chargé de sa suppléance, de chef mécanicien ou d'agent chargé de la sûreté du navire s'il ne satisfait à des conditions de moralité et si les mentions portées au bulletin n° 2 de son casier judiciaire sont incompatibles avec l'exercice de ces fonctions. L'APTITUDE PHYSIQUE Une visite de contrôle auprès des gens de mer est pratiquée avant l'intégration dans un établissement ou centre de formation maritime. À l'issue de cette visite, le candidat s'expose à être éventuellement déclaré inapte. LA COUVERTURE SOCIALE En règle générale, le marin est soumis à la législation sociale de l'État du pavillon du navire sur lequel il exerce son activité professionnelle. Le marin employé à bord d'un navire battant pavillon français, ainsi que l'élève inscrit dans un LPM ou à l' ENSM relèvent du régime spécial de sécurité sociale des marins géré par l'établissement national des invalides de la marine (ENIM). LA CANDIDATURE DES ÉLÈVES ÉTRANGERS Les candidats ressortissants d'un État non membre de l'Union européenne doivent produire un document attestant l'accord des autorités maritimes de leur pays d'origine et un justificatif de bourses d'études ou de ressources permettant de couvrir les frais occasionnés par leurs études en France. 15 La mer : une passion... des métiers ! Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie www.formation-maritime.fr Retrouvez la brochure La mer : une passion... des métiers sur www.developpement-durable.gouv.fr rubrique Salle de lecture thème Mer et littoral / Gens de mer Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer Arche Sud 92055 La Défense cedex Tél. 01 40 81 21 22 www.developpement-durable.gouv.fr