Auteur moral

Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (France)

Auteur secondaire

Résumé

L'idée selon laquelle une meilleure coordination entre transport et urbanisme est indispensable à la mise en oeuvre d'un développement urbain durable est aujourd'hui largement partagée. Cet impératif n'est pas récent, mais les objectifs qui lui ont été assignés ont évolué au cours du temps. La recherche, qui s'appuie sur la comparaison de quatre agglomérations françaises et suisses (Strasbourg, Bordeaux, Berne et Genève), analyse la manière dont les acteurs locaux se sont saisis de cette injonction au cours des quarante dernières années. Au delà du mythe de la "cohérence" urbanisme-transport et de l'imagerie statique associée à la ville idéale, les pratiques locales de la coordination révèlent un processus de (ré)ajustement permanent, influencé par les choix politiques du passé et confronté à l'évolution rapide des comportements de mobilité spatiale. Les observations sur le temps long permettent de relativiser, par exemple, la capacité des dispositifs organisationnels à produire de la cohérence : la coordination peut se produire en l'absence de cadre formel et à l'inverse l'existence d'institutions intégrées ne suffit pas à la coordination. Au final, la recherche invite à prendre en compte les contraintes et les pratiques des acteurs locaux afin de renouveler la réflexion sur les manières de voir et d'agir (sur) la coordination urbanisme-transport.

Editeur

INRETS

Descripteur Urbamet

urbanisation ;transports ;développement durable ;circulation ;forme urbaine ;transport urbain ;analyse ;comparaison ;institution locale

Descripteur écoplanete

Thème

Aménagement urbain