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Résumé

<p style="text-align: justify;">Par leur ampleur et leur durée, les chantiers du Grand Paris Express incitent à recycler le matériel rendu disponible après un premier chantier. C’est le cas du tunnelier S-1078 de la marque Herrenknecht, qui a creusé un tronçon de la future ligne 15 Sud du métro parisien puis s’est attaqué à un tronçon de la ligne 17. Cet article présente les adaptations de l’engin qui ont permis son remploi dans un nouveau chantier à la géologie spécifique et aux délais ambitieux, grâce à des méthodes innovantes de modification.

Descripteur Urbamet

métro ;chantier de travaux publics ;RECYCLAGE ;MATÉRIEL DE CHANTIER

Descripteur écoplanete

Thème

Construction ;Méthodes - Techniques