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Résumé

<div style="text-align: justify;">Dans le cadre des chantiers pour construire les lignes du métro du Grand Paris, les fondations profondes des nouvelles stations sont souvent réalisées en parois moulées. Les cages d'armatures en acier des parois moulées intègrent pour certaines, dans leur partie centrale, des armatures en fibres de verre destinées à faciliter le passage du tunnelier lorsqu'il devra percer la paroi moulée pour attaquer le creusement du tunnel principal. En fait, les outils sur la tête de coupe du tunnelier ne sont pas prévues pour broyer du béton armé d'acier. Au lieu d'une stabilisation du sol massive et la déconstruction manuelle des parois, des armatures en fibre de verres sont utilisées pour créer un panneau perforable.</div>

Descripteur Urbamet

métro ;fondations

Descripteur écoplanete

Thème

Construction ;Méthodes - Techniques