Ligne de métro 15 sud, lot T2B : Deux alternatives au tout camion.

GRAINDORGE (P.)

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Résumé
<p style="text-align: justify;"><span lang="fr-FR">Le programme du Grand Paris Express </span><span lang="fr-FR">vise à construire autour de</span><span lang="fr-FR"> Paris plusieurs nouvelles lignes de métro, </span><span lang="fr-FR">dont</span><span lang="fr-FR"> </span><span lang="fr-FR">la</span><span lang="fr-FR"> ligne 15 sud, </span><span lang="fr-FR">actuellement la</span><span lang="fr-FR"> plus </span><span lang="fr-FR">avancée. Cet article s’intéresse à l’évacuation des déblais du lot T2B et présente deux plateformes logistique</span><span lang="fr-FR">s</span><span lang="fr-FR"> </span><span lang="fr-FR">dévolues à ce chantier</span><span lang="fr-FR"> : l’une à Bonneuil-sur-Marne, accueillant au port des matériaux excavés qui arrivent par camions et les chargeant ensuite dans </span><span lang="fr-FR">des barges</span><span lang="fr-FR"> ; l’autre à Villiers-sur-Marne, où un aménagement ferroviaire reçoit les déblais transportés par convoyeur à bande.</span>
Descripteur Urbamet
métro ; plateforme logistique
Descripteur écoplanete
Thème
Construction

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