Gestion (La) dynamique des voies de circulation sur le pont de Saint-Nazaire
LERICOLAIS (Marine) ;BESSET, Sandrine ;CAILLABET, Bruno
Auteur moral
Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France)
Auteur secondaire
Résumé
Le pont de Saint-Nazaire constitue un franchissement unique de la Loire entre Nantes et l'océan, le Pont de Cheviré à Nantes étant situé à 60 km de celui de St-Nazaire.<br />La rive nord, vers St-Nazaire, est le premier lieu d'activité de la région nazairienne. Le pont était initialement exploité à trois voies : deux en montée de l'ouvrage, une en descente. Pour chaque sens, il y avait donc un rabattement au sommet du pont, permettant le passage de deux à une voie. Le conseil général de Loire-Atlantique a réfléchi en 2008 à des propositions d'aménagement permettant d'améliorer la fluidité sur l'axe. Compte tenu du profil en travers au droit de l'ouvrage qui ne peut offrir que trois voies et qui ne permet pas la mise en place d'un dispositif classique de séparation de voies, le dispositif retenu consiste à organiser la réversibilité de la circulation sur la voie centrale, permettant d'offrir alternativement deux voies de circulation dans le sens le plus chargé selon les besoins de fluidité du trafic pendulaire
Editeur
CERTU
Descripteur Urbamet
voirie
;pont
Descripteur écoplanete
Thème
Circulation