Auteur moral

Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (France) ;Laboratoire Ville, mobilité, transport (Champs-sur-Marne, Seine-et-Marne) ;Laboratoire Génie des réseaux de transport et informatique avancée (Arcueil, Val-de-Marne)

Auteur secondaire

LEBACQUE (Jean-Patrick) : Coord. ;ARON (Maurice) : Coord.

Résumé

Les avancées scientifiques exposées en 2007 concernent les modèles d'écoulement du trafic, leur lien avec la régulation du trafic et la régulation proprement dite. On apprécie le calibrage du modèle de poursuite de Newell, ainsi que la résolution du modèle macroscopique d'écoulement ARZ, et on comprend l'impact sur le diagramme fondamental de la régulation de vitesse sur l'autoroute. Le rapport s'articule de la manière suivante : 1. Modèle d'écoulement du second ordre : modèle ARZ (Aw-Rascle-Zhang), Salim Mammar, Jean-Patrick Lebacque, Habib Haj-Salem 2. Analyse du trafic et du routage dans un réseau ad hoc de véhicules, Anthony Busson, Muriel Mabiala, Véronique Vèque 3. Ajustement et optimisation des paramètres de poursuite de Newel, Aurélien Duret, Christine Buisson, Nicolas Chiabaut 4. Contrôle d'accès par latitude différentielle, Hassane Abouissa, Violina Lordanova 5. Effects of variable speed limits on motoway traffic flow, Markos Papageorgiou, Elias Kosmatopoulos, Ioannis Papamichail 6. Real-time merging traffic control with applications to toll plaza and work zone management, Markos Papageorgioun, Ioannis Papamichail, Anastasia Dimitriou, Spiliopoulou, Antonis Fanouriou Lentzakis.

Editeur

INRETS

Descripteur Urbamet

voirie ;trafic ;gestion ;route ;régulation du trafic

Descripteur écoplanete

Thème

Transports