Auteur moral

Centre d'études techniques de l'équipement de l'Ouest

Auteur secondaire

Résumé

L'étude visait à apporter aux DDE des éléments d'information sur la qualité de la desserte en transport collectif sur les aires urbaines, en reprenant la méthodologie globale du programme Interface Urbanisme Déplacements du Certu. L'approche de l'accessibilité en transports collectifs est traité systématiquement à l'échelle des aires urbaines et englobe l'ensemble des transports collectifs : urbain, départemental, régional, qu'il soit routier ou ferroviaire. Fondée sur l'exploitation des horaires un jour moyen de semaine, elle permet soit une représentation de l'accessibilité en mode point à point (gare à gare, arrêt à arrêt) à partir d'un point de référence spécifié (ex : la gare, l'hotel de ville, ...) ou en mode zone à zone en y associant des indicateurs d'accessibilité construits à partir des temps de parcours et de correspondance, du nombre de correspondances, des vitesses et des distances de transport. Les villes présentées sont Nantes, Saint-Nazaire, Angers, Le Mans, Cholet, La-Roche-sur-Yon et Laval.

Editeur

Cete de l'Ouest

Descripteur Urbamet

desserte ;accessibilité ;réseau de transport ;transport régional ;transport ferroviaire ;gare ;TGV ;transport urbain ;offre de transport ;qualité de service ;usager des transports ;comparaison ;temps de transport ;aire urbaine ;demande de transport ;TRANSPORT MULTIMODAL

Descripteur écoplanete

Thème

Transports